Имхо, адвенчер круче нынче только баком. Тут ему равных нет, стопудово. Ну, и тем, что на него можно сходу весь функционал заказать.Spayn писал(а):Поздравляю. Но себе из всех этих монстров выбрал Адвенчер, он лучше по всем параметрам :)
Нет, не более. По паркетности Кросстурер с жидким Гусем наравне.Я бы себе тоже CrossTourer'а взял, только надо понимать что из-за своего веса - этот аппарат еще более дорожный, чем большой гусь.
Хонда ещё и комфортнее оказалась.Хонда доехала без происшествий, Гусю пришлось высылать новый амморт задний.
Друзья, давайте не будем вносить путаницу в названиях. СТ - это Ямаха СуТенёр. А под словом Adventure может скрываться целая плеяда моделей как от KTM, так и от BMW. Так что давайте полностью писать названия байков, а не вот эти: "СТ", "Адвенчур", и прочие. Просто чтобы не путать себя, и других.Да я не спорю про то, что CT - супер крутой мот.
Нет, не через чур: как я уже сказал выше, Кросстурер во всем либо эквивалентен, либо превосходит Гуся. Так зачем покупать Гуся, если он хуже?Но вот фраза "Так что теперь Гусь просто не имеет смысла" (см выше) - это немного чрезчур.
Ты про KTM 1190? Нет, не лучше. Он другой. Сравнивать карданные байки с цепными вообще не стоит. У KTM 1190 значительно больше внедорожные способности и динамика, но во всём остальном он сильно хуже Кросстурера. В частности, в плане комфорта, надёжности, и безпроблемной эксплуатации КТМ даже рядом с Хондой не валялся.Поздравляю. Но себе из всех этих монстров выбрал Адвенчер, он лучше по всем параметрам :)
вот в москве то я и катаюсь меньше всего....не смешите никого))))anton-baton писал(а):Иными словами - "пусть ломается, зато кайфа от его использования гораздо больше".
Если мы говорим про автономное путешествие, или ограниченный бюджет ил про покупку б/у - это одно. А если собираемся кататься в Москве на новом гарантийном моте, с нормальным бензином, кучей эвакуаторов, с хорошими сервисами - это другое. Можно и забить уже на "надежность" в конце-концов.
Да нифига. Если брать такие профильные моты, то все дело в том, что мало у кого есть возможность покататься и как следует попробовать всех их.mika писал(а):но я и не говорю что Хонда плохая....каждому свой мот
Ага. Это я лошпед, невнимательно глянул.anton-baton писал(а):Похоже, он про KTM )
АлександрТомомболо,Миша(mika) покатался и попробовалТомомболо писал(а):, то все дело в том, что мало у кого есть возможность покататься и как следует попробовать всех их.
,но ему больше нравится гусь,кому-то другому хонда(хотя он на хонду тоже не жаловался),в данном случае,на вкус и цвет,товарищей нет,они идентичные моты и тут кому ,что ближе к сердцу и к ж0пе ,в прямом смысле 
за два сезона на Гусея накатал 54 тыра..по ипеням ...имею право высказать свое мнение....на Кросстурере не катал....не могу сравнивать, но и гуся хаять не стоитТомомболо писал(а):Да нифига. Если брать такие профильные моты, то все дело в том, что мало у кого есть возможность покататься и как следует попробовать всех их.
про жоппу согласен.....ей все и достаетсяLanius писал(а):АлександрТомомболо,Миша(mika) покатался и попробовал ,но ему больше нравится гусь,кому-то другому хонда(хотя он на хонду тоже не жаловался),в данном случае,на вкус и цвет,товарищей нет,они идентичные моты и тут кому ,что ближе к сердцу и к ж0пе ,в прямом смысле
Вот это то и жаль. Если бы ты погонял на кросстурере хотябы пару тыс..уже было бы интересно выслушать мнение.mika писал(а):за два сезона на Гусея накатал 54 тыра..по ипеням ...имею право высказать свое мнение....на Кросстурере не катал....не могу сравнивать
