Инициатива против повышения тарифов ОСАГО

[lorrimer]

а платить копейки это нормально?

Не нормально. Расценки у них вообще неадекватные. За эти деньги не то, что ремонт, даже запчасти купить невозможно

[Виталий]

dmch, я понял, но не все так однозначно.
если в семье одна машина, а управляют ей двое, то получается переплата в 2 раза.
и это не единственный фактор.

[dmch]

если в семье одна машина, а управляют ей двое, то получается переплата в 2 раза.

Если в семье 2 машины а управляет один не доплата

и это не единственный фактор.

Например? С переплатой понятно, но опять таки отъездили 3-4 года и погнала минималка 10-20%, поменял машину минималка осталась и тд.

[Виталий]

Например?

при дтп сажать человека у которого в историей и так все плохо, а свою сохранять чистой

[dmch]

при дтп сажать человека у которого в историей и так все плохо, а свою сохранять чистой

Да вопросов нет в следующем году этот чел заплатит 50 тыс, через год 100 еще через год 200 и так до новой машины для СК это первое
Второе ну как бы оформляется это так же как и сейчас, вопрос этот чел. от куда возьмётся? Или как аптечка и огнетушитель всегда в багажнике?

[Виталий]

dmch, что мои мысли, что "страховка водителя" сейчас выглядит как утопия.
Но я уверен это будет долго так.

нет в следующем году этот чел заплатит 50 тыс, через год 100 еще через год 200

какое раздолье для автоподстав и решаний вопросов "на месте"

[Sabbo]

А в Штатах,может и не во всех,но на востоке точно,кроме ДТП,еще штрафы стоимость увеличивают.Сделал пару превышений на камеру по сотке каждое,получи 500 баксов плюсом с страховке на следующий год.

[Timan919]

Было бы странно, если бы об убыточности или прибыльности ОСАГО рассуждали люди далекие от этого. Понятное дело, что многие автомобилисты уверены, что их грабят, ОСАГО золотое, а страховые только на нем миллионы зарабатывают и в черной икре купаются.

Ну об этом статистика как-бы намекает, а ещё список от Форбс. Если Вы работаете в страховой и не кушаете икру, это не значит, что страховая убыточна.

[Kiara]

Ну об этом статистика как-бы намекает, а ещё список от Форбс. Если Вы работаете в страховой и не кушаете икру, это не значит, что страховая убыточна.

Упс

[Drof]

До введения обязательного страхования (осаго) , мои родители страховали машину по добровольной гражданской ответственности, и как то так получилось, что до введения обязаловки ГО стоила дешевле и макс сумма выплат была больше. Так что в убыточность страховых вериться с трудом:) А вот в то, что умные люди сегодня могут под предлогом убыточности страховки не выдавать полюса, а на завтра и последуюшие года увеличить взнос на этом основание - в это я верю.

Да и для меня до сих пор загадка, почему расчет осаги опирается на л/с транспортного средства?

Оффтоп: с автомобиля и мота, при учете открытых полюсов, с 12 апреля у меня выходит под 18 тысяч рублей

[Сергей Ф]

Да и для меня до сих пор загадка, почему расчет осаги опирается на л/с транспортного средства?

Гм, то есть то, что Вы покупаете ДВА полиса (на авто и на мот), страхуя ответственность одного и того же водителя, Вас не смущает?

[Rulzen]

Подписал!

[Виталий]

Гм, то есть то, что Вы покупаете ДВА полиса (на авто и на мот), страхуя ответственность одного и того же водителя, Вас не смущает?

Я уже писал что это многих смущает, но при страховании водителя будут смущать другие вещи

[Drof]

Сергей Ф смущает, так же как и то, что ставки по осаго регулирует ЦБ РФ, а первичную сумму выплат назначают страховые компании. Интересно, если бы не было регулирования ЦБ, стоила бы сейчас осаго дешевле или дороже...

ЗЫ: с версией Виталия я тоже согласен

[Vinnipuuh]

То, что ОСАГО в нынешнем виде - это узаконенный побор, по-моему, ни у кого сомнения не вызывает. Хотя сама идея полезная, нужная и разумная, жаль, что у нас большинство подобных идей превращают в инструмент выдавливания денег из населения.
Логика подсказывает, что очень странно считать стоимость "от лошадиных сил" - чем так уж сильно отличается, допустим, Форд Фокус с двигателем 1.6 от такого же, но с двигателем 2.0, если в конечном итоге оплачиваются повреждения другим лицам и их транспорту?
Логика также подсказывает, что странно вообще в принципе считать "от т.с." вместо того, чтобы исходить "от водителя" - я же не могу ездить одновременно на двух т.с., да и страховая история другого человека с какого перепугу должна влиять на стоимость моего полиса?
Про "40 - 60 - 80 - 146% износа" и т.п. - это вообще какой-то сюр.
Может, кто видел в продаже запчасти с 80-ю процентами износа, подскажите?
А про псевдоубыточность российского ОСАГО пусть рассказывают сказки дальше - даже официальные источники говорят о выплатах в районе 55% от сборов - неужели остальные 45% - это накладные расходы?
Тогда я тоже хочу так работать, на таких-то "накладных", ох повеселимся