Выбор между Heritage Softail Classic и THUNDERBIRD LT

[sethga]

маловероятно нынче такие коллектора найти, проще афтемаркет купить, 800 там
Softail True-Dual Exhaust вот тебе код для поисков на ибеях.

[RAzZin]

Около двух!

Жесть... И при этом - придется в любом случае влить еще тысяч 200 на мозги и выхлоп.. а еще захочется сиденье, ручки не из дермантина (хотя у софтейла они мб лучше в стоке, чем у дайны\спортстера\врода, не помню уже), какие-нибудь блестючки.. мда.

Может, все-таки бу? ) Ребята тебе отличный харли из америки притащат в эти деньги, в идеале и хорошо сделанный.

[sethga]

И при этом - придется в любом случае влить еще тысяч 200

Ты откуда такие цифры взял друже ? Хотя наверно, опираясь на желание кататься тс-ом только на новье, можно прийти к выводу, что и делать все он будет у од за их космоценник и то не уверен в такой сумме.? Такой человек должен быть либо безмерно богатым, либо безмерно глупым.

Ребята тебе отличный харли из америки притащат в эти деньги, в идеале и хорошо сделанный

Два брат....два, один будет софтэйл, а второй туринг, какраз два ляма выйдет

[Sokos]

Те же хорлеи, с 95-го до 99-го карбовые (Эволюшен мотор) считаются и не безосновательно, самыми надежными. Вся соль ХД это звук, которого напрочь лишены EFI моторы. Реально купить эво с пробегом 20-30 тыщ миль. У пиндосов даже есть пословица, если покупаешь мот на эво с пробегом менее 50к, можно выбирать по виду.
Фэтбой только современный имеет минимум хрома, старые Фэтбои по сути тот же Херик, только без турпака и на литье. Мой тебе совет, скинь с себя стереотип про б/у технику, можно найти до 2004 включительно Твинкам на карбе. Современные моты "славятся" кучей болячек и откровенно сниженным качеством хрома и деталей в целом.

Вот просто интересно вдруг стало,кем и почему,причем небезосновательно самыми надежными считаются Эво? Соль ХД не только в звуке....это было бы совсем примитивно....т.е ты полагаешь хорлеи на инжекторе совсем не звучат?
Карбюратор на любителя....я лично предпочитаю инжектор ибо туринг,навесного много,на холостых идет подзаряд,с карбом такого не дождешься....особенно в холода....
Современные хд попадали и на хром и на другое,все зависело и зависит от подрядчика заключившего договор с Милуоки в определенный год,это кстати не великий секрет....
Реально купить хд аж 60-х годов практически без пробега....вопрос желания и возможностей....

И добавлю вопрос,чем же допустим Шовел проигрывает Эво по надежности? О Твинкамах молчим.....с ними все ясно,они ненадежны....

И автору темы,если задумал приобретать ФБ со 110-м мотором,то это СкрименИгл.....на них у официалов квота....

[sethga]

Вот просто интересно вдруг стало,кем и почему,причем небезосновательно самыми надежными считаются Эво?

Володь уж тебе то не знать, совокупность многих факторов и учитывай, что мы говорим о рестайловом эвике.

I know absolutly nothing about the Evo, but I can name several more weaknesses on the Twinkie.
On an EVO: You do NOT need to spend a lot of $$ to try to cool down the temperature like on the TC.
EVO gets better gas mileage also.
EVO is the most 'cloned' motor IMO to date.. Why would that be ??

Соль ХД не только в звуке....это было бы совсем примитивно....т.е ты полагаешь хорлеи на инжекторе совсем не звучат?

Херово они звучат, все эти инжекторы, даже на 800rpm, нет уже той фишки и соли звука, хотя узнаваемость и присутствует, но как то все усредненно.

Карбюратор на любителя....я лично предпочитаю инжектор ибо туринг,навесного много,на холостых идет подзаряд,с карбом такого не дождешься....особенно в холода....

Я пока еще молод и красив...... для туринга, проблемы заряки не парят

И добавлю вопрос,чем же допустим Шовел проигрывает Эво по надежности?

Шовелы ссутся, у нас вот один стоит в гарже, все зассал зараза. Ну и собсна эпоха позора как по мне обусловлена не AMC или кем то та еще, а шовелом.


Очень понравилось:

From flatheads to twincams, from Nortons to BSA, from Honda to Yamaha, there all fun. If its a motorcycle lets ride it.

[Gorynych]

Sokos, я в курсе, два уже продано, осталось еще два со 110-м.

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

Хотя наверно, опираясь на желание кататься тс-ом только на новье, можно прийти к выводу, что и делать все он будет у од за их космоценник и то не уверен в такой сумме.? Такой человек должен быть либо безмерно богатым, либо безмерно глупым.

Не очень лестная характеристика. А в голову не могла прийти мысль, что я в принципе не люблю морочиться ни с какими тюнингами, а люблю ездить на стоке? И этот сток меня полностью устраивает.

[sethga]

Gorynych
Это не в твоем контексте, а итого, хотя тему задал ты, можешь так же и на себя проецировать если хочешь. Будь уверен, грамотно подобранный мот, даже 75-го года, мозг тебе не будет делать. Вози на то да бабло отстегивай механику и все в ажуре.

[Sokos]

А в голову не могла прийти мысль, что я в принципе не люблю морочиться ни с какими тюнингами, а люблю ездить на стоке? И этот сток меня полностью устраивает.

Эдуард,поверь....если остановишься на мотоциклах от Легенды,то рано или поздно,что то захочешь изменить....как минимум под себя....и это нормально.....

Весьма скоро у меня будет вот такой хорлей....



Или вот такой.....

[sethga]

Пан это круто. Дашь посидеть?

[Sokos]

Дашь посидеть?

Тест драйв возможен....

[sethga]

Тест драйв возможен....

Надеюсь без электростартера мопед ищешь? А чо кстати дуоглайд? или гидры в твой год уже не делались?

[Sokos]

Мне нужна Электра 68-го....а Дуо мне очень нравится....и ДГ возможен любого года.......и задняя подвеска все же важна для меня....это к вопросу о Hydra

[sethga]

Вов, вроди 68-й год - эпоха шовелов, а ты пан показываешь ?

Добавлено спустя 22 секунды:
Вов, вроди 68-й год - эпоха шовелов, а ты пан показываешь ?
тебе тогда такой

[Sokos]

Так первая фотокарточка для чего?

[Чайка_О]

О Твинкамах молчим.....с ними все ясно,они ненадежны....

Хорошая тема, читать все приятнее