Galfer G1651 Что могло случиться ?

[Чекист]

А где Вы видели красочную рекламу?

Людмила, да это скорее Трололос моей стороны.

Я помню пост про колодки в прошлом году.

Давайте так, эти колодки все таки только для спорта, и для повседневной жизни тоже подходят?
Если для спорта, то ресурс норм. не знаю как они тормозят, не пробывал но ресурс достойный.
Но если для повседневной езды, они всего 3500 км проходят, то как бы они классно не тормозили.
Ну их лесом, ибо заманаешься по 3-4 раза за сезон колодки менять.

[expanat]

Ludmila
предлагаю один единственный вариант, прокачу вас на те и других, сами все почувствуете, я без шуток просто с вами тяжело общаться т.к. я понял вы сами на моте не катаете но рассказываете мне тут про эффективность торможения, Людмила, это смешно

[maxys146]

Короче, ниссин покупайте и не парьтесь, для гражданской езды самое то, у меня ниссины проходили последние 15 тыс, правда до железки.

Ну-ну.

У меня nissin состав NS за лето проходили 5тыс, осенью поменял на такие-же, за конец осени-зиму-начало весны они кончились за 1500км

[Чекист]

Ну-ну.

Чего, ну-ну, в прошлом году в середине созона менял, пробег на них был 15 штук.
Сначало зад дошел, через 2 недели перед.

[Бугагашка]

Марку поломанных тормозных колодок в студию! Что бы я их никогда не покупал.

Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
И заодно координаты магазина дай

[expanat]

Чекист
у меня на выфере кстати тоже долго ходили

[Medvedev83]

Народ вот такой вопрос. Нас много тех кто использовал колодки купленные на Янгеля может как-то коллективно собраться и решить вопрос по возврату денежных средств ?

[maxys146]

Марку поломанных тормозных колодок в студию! Что бы я их никогда не покупал.

Nissin? Синие, состав NS.
Сразу оговорюсь, торможением я был доволен, но покупать колодки раз в 2 недели это не в мой бюджет.

Сейчас поставил ST, вроде получше, но скрипят и фигово схватывают в дождь.

[Seruy]

На фз ставил ниссий синий, с Сашком еще покупали - все ок, пробег + эффективность, для города более достаточно.
На фаер ставил стоковые колодки, заказывал из штатов, стоили смешные 1т.р. на диск - все ок, пробег + эффективность, для города более достаточно.
На срр на стоке уже прошел 6т.км., - все ок.
Вывод - для гражданской эксплуатации сток/ниссин рулит.

Вполне может быть, что как часто бывает у производителей, для разных рынков, качество поставляемой массмаркет-продукции в Россию отличается в худшую сторону. А может это вообще не оригинал галферовский?

[expanat]

А может это вообще не оригинал галферовский?

Бог его знает... все может быть

Вообще почитал тему, понравились мне "развернутые статьи" с весомыми аргументами из серии мотогонщики занимали места призовые на эти колодках. Все это здорово, но каждая лягушка хвалит свое болото, борьба с возражениями дело хорошее, как истинные продавцы вы умеете это делать

Я как продавец вент систем тоже неплохо знаю свое дело, знаю принцип работы установок как своих так и конкурентов и меня масса аргументов которыми я могу спокойно задавить и убедить заказчика что наш продукт очень крутой, хотя и стоит как самолет. Но скажу честно и откровенно на рынке реально есть продукты не хуже нашего по качеству, при этом цена ниже. Естественно я этого не скажу заказчику. потому что мне надо продать мой продукт, ибо этой мой хлеб

[Ludmila]

Чекист
Галфер выпускает разные составы,в том числе и для спорта. Спортивные мы не меняем каждую гонку -это точно. Учитывая более серьезные нагрузки они ходят долго. Не знаю в чем причина такого быстрого износа у ребят, если честно.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
expanat
Что тяжелого в общении со мной? Я всего лишь уточнила пару вопросов, кто ж виноват,что у Вас нет ответа. И даже,если мы поедем вместе ,то без замеров эти ответы тоже не появятся.
Не знаю откуда Вы поняли езжу я или нет,особенно учитывая,что я занимаюсь мотоспортом уже 11 лет из которых почти все еще и преподаю, и тем более непонятно как это Ваше заключение связано с эффективностью тормозных систем.

Добавлено спустя 49 секунд:
Продукция оригинал, можете не сомневаться.

[Чекист]

Галфер выпускает разные составы,в том числе и для спорта. Спортивные мы не меняем каждую гонку -это точно. Учитывая более серьезные нагрузки они ходят долго. Не знаю в чем причина такого быстрого износа у ребят, если честно.

ну пожет тормоз прижимал например, или суппорт клинило например и они подтирались.
Но в таком случае легко диск перегреть, это было бы заметно.
да и мот у expanat не маленький, такую корову остановить под 300 кг, нужен парашут вместо суппортов)))

[GALFER]

maxys146

Те кто ездит по грунту, кроссовики знают, что износ колодок сильно зависит от условий, в частности песок уменьшает время жизни органических колодок в 2-3 раза. Поэтому, как правило, современные кроссовые колодки выпускаются по технологии SINTERED. Эти колодки более плотные и в условиях грунта - работают дольше.

[Ludmila]

Чекист
Я не помню состав,который он брал. Но это он и сам может сообщить при желании.

[GALFER]

Если рассматривать автомобили - никогда. По мото - не скажу, это не корректно, в мото - может быть по-другому. То что ставится на заводе на авто - больше нельзя купить на вторичном рынке. Все дело в психологии. Когда покупается новый автомобиль, производителю важно чтобы машина, идущая с конвейера не получила плачевные отзывы - как мы сейчас получаем от некоторых пользователей. Поэтому завод ставит очень дорогие колодки, которые на вторичном рынке стоили бы, точно не скажу, но приблизительно в 5 раз дороже автомобильного "оригинала". Но все хотят подешевле - поэтому на вторичном авто рынке оригиналы другие, вы же не станете покупать колодки для авто за 20 000р?

Многие фабрики, о которых тут упоминалось, в том числе и мы GALFER производит колодки для конвейера HONDA.

Подробности тут:
http://www.tormoznyekolodki.ru/interesn ... dstvo.html

Качество оригинала сильно зависит от поставщика. Составы, начиная с G1375 - гарантированно превосходят оригинал. G1054 - отличный бюджетный состав, он работает не хуже оригинала, а часто и лучше.

То что вы понимаете под "Оригиналом" на деле - группа компаний, поставляющая колодки на конвейер. На один и тот же мотоцикл в разные года - поставщик может быть разным. Вы же не думаете что к примеру Хонда выпускает колодки?

Как-то не хочется экспериментировать с передом.
Меня вот оригинал устраивает (т.е. тот что стоит с завода)
Если я куплю оригинал, то это будут те же самые колодки или могут быть попытки со стороны производителя заменить состав или вообще производителя?

Ценник 2000 на сторону. Вполне гуманно