Думаю там каждый раз сложный алгоритм вычислений начиная от дорожной ситуации и возможности свалить, заканчивая маркой авто и того кто за рулём и того кто в салоне. На эту тему можно докторскую защитить.Виталий писал(а):А хаос так и не ответил о цене повреждений когда нужно тормозить, а когда нет.
Мне больше интересно где проходит грань между мудаком и нерабом? Вот те кто по обочине едут мудаки или не рабы, которые не лохи чтоб своё время на пробки тратить?