Зимние автошины, что лучше в городе: шипы или не шипы?

[Барсук]

а не причалил потому что торможу короткими быстрыми нажатиями на тормоз, как привык еще с тех пор когда абс-ов не было.

Большое заблуждение, что прерывистые нажатия сокращают тормозной путь. Они удлиняют его. О чем говорят многочисленные результаты тестов с абс/без абс. Единственная причина так делать - сохранение управляемости.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Тихон, я бесконечно за тебя рад и даже немного завидую твоей персональной сказочной зимней Москве.

Она была бы сказочной, если бы убирали не с таким маниакальным упорством.

[maxys146]

поактивнее в.поворотах газку поддавать, не забывая ручничком работать

С такими навыками надо на треке кубки завоёвывать, а не на форуме хвалиться

[Geodozer]

В городе ощущения острее, ставки, так сказать, выше
Особенно когда по Яузе с утра пораньше, после ночного снегопада, с перекладкой идёшь

[evil_laugh]

Особенно когда по Яузе с утра пораньше, после ночного снегопада, с перекладкой идёшь

Вроде за кем-то там уже ныряли в яузу... даже награду кажись чуваку дали ))

[Самоделкин96]

убийственное сочетание, в любом малейшем повороте начнется занос, который потом тяжелее погасить, чем если бы все четыре были летним,
было актуально при недостатке зимней резины

Это троллинг такой? Или ты правда так считаешь? Так то держак на передних колесах важнее в любом случае
То, что ты занос долго будешь ловить не так опасно, как снос, который никак не ловится

[roms]

Не надо смешивать город и загород. В городе сейчас, как правило зимой асфальт либо мокрый, либо в снежной каше, либо сухой. Железо по асфальту тормозит хуже чем резина. . Все просто там где преобладает асфвльт- липучка или всесезонка. Там где преобладает укатаный снег - шипы.
Был не прав. Мнение ошибочное

[Виталий]

Не надо смешивать город и загород

это две машины нужно или резину менять 2 раза в неделю?

[dr_oplet]

Вставлю свои пять копеек, так сказать.

Я однозначно за шипы и не важно в городе или нет. И вот почему. Сейчас шипованная резина это не просто железки в колесе -- это плавающие шипы, которые убираются внутрь шины, когда она едет по асфальту (я не говорю о Матадорах и прочей муйне, я говорю о правильных шинах типа Континенталь, Нокиан и пр.). Поэтому нет никакого "как по льду" -- нормально шина тормозит на асфальте, также как и нешипованная.

А все, кто кричит про "липучку" и "всесезонку", по моему мнению, ни разу не испытывали оргазма от неконтролируемого скольжения по льду, когда машину на эстакаде, например, тупо несет на отбойник. Все эти липучки и прочее в данной ситуации -- гвозди в ваш гроб.

Шипы могут пригодиться один раз за год, два, три. Но этот раз станет тем, когда вас не будут по кусочкам доставать из-под камаза, а вы просто нервно покурите в сторонке, отходя от шока, что сумели остановиться в миллиметре от этого камаза.

И вообще тема тухлая -- это как сравнивать китайские говношлемы и нормальные шойки и пр.

[Lexa555]

это плавающие шипы, которые убираются внутрь шины, когда она едет по асфальту

зачем секрет открыл?
люди свято верят, что липучко - панацея от лишних расходов на шипы. а главное: можно на летнюю не переобувать машину

[evil_laugh]

Хорошая липучка так-то дороже хорошей шиповки обычно стоит)

Я кстати на лето не переобуваю)))

[Geodozer]

ни разу не испытывали оргазма от неконтролируемого скольжения по льду

А я извращенец, я испытываю оргазм от контролируемого скольжения

Блин, вот я не пойму, чего вы все так свято верите в силу шипов? От ритмического заноса они вот вообще ни разу не спасут, равно как и при неграмотном управлении на льду - толку от них чуть менее нуля.
Я когда эвакуацией занимался, насмотрелся на адептов секты «Ш», и классика жанра - занос на обледеневшей полосе разгона, когда пилот давит тапку на переднем приводе, потом резко бросает, и вуаля - он уже на бордюре, в отбойнике, или в кювете.

[evil_laugh]

Я так понимаю, что они в первую очередь торможению на льду способствуют. Управление во всяких заносах уже вторично, тк если вы сорвали машину в занос, не желая этого, то вы по определению ***** и вам скорее всего пездетс вне зависимости от типа резины.

[Виталий]

я испытываю оргазм от контролируемого скольжения

[roms]

всесезонку", по моему мнению, ни разу не испытывали оргазма от неконтролируемого скольжения

это две машины нужно или резину менять 2 раза в неделю?

ххе!!! О как!!!! Никогда особо этим вопросом не заморачивался и в подобных спорах основывался на личном опыте. Фраза

Шипы могут пригодиться один раз за год, два, три. Но этот раз станет тем, когда вас не будут по кусочкам доставать из-под камаза

сподвигла меня обратиться с опросом мега инструкторов во авто управлению.
Результат опроса показал, что я был не прав. . Да, действительно, если ездить по Европе - можно и на липучке, однако в наших условиях при говенной организации обслуживания дорог, на мостах и путепровода легко можно вылететь на корочку льда и испытать оргазм. Т.ч. ШИПЫ И ТОЛЬКО ШИПЫ.

[Geodozer]

Виталий, колёса не в ту сторону повёрнуты

Наваливать надо правильно, и на расово верных машинах.