Переделка за самостоятельными работами клиента в любом сервисе стоит дороже.LeoVince_O писал(а):maxys146 совсем не разбирается, дома все обслуживается в сервисе. Научиться очень хочет).
Не каждый сервис знает нюансы спортивной подготовки и эксплуатации мотоцикла.
Работа с мотоциклом требует знаний - мотоцикл (тем более для спорта) должен быть сделан надежно, гарантированно без ошибок. Это безопасность в первую очередь, и тренироваться, рискуя своим здоровьем, как-то не очень правильно. Накосячить очень легко, последствия могут быть тяжелыми.
Случаи, когда не корректная работа с мотоциклом приводила к серьезным падениям и трагедиям на треке не редки, к сожалению. Экономия здесь не лучший советчик.
Простейшие на первый взгляд работы, могут оказаться совсем не такими простыми и вызвать дополнительные траты вследствие незапланированных поломок.
Научиться и понимать нужно, просто для общего развития хотя бы. Но лучше не экспериментировать со своей техникой, а заниматься этим параллельно. Можно на курсы механиков походить для начала, хотя бы общие вещи понять.
Есть еще один нюанс в самостоятельной подготовке мотоцикла - касается того периода, когда человек начинает участвовать в соревнованиях и стремится показывать результат. Делать свой мот и быть хорошим результативным пилотом - вещи не совместимые. Это тоже нужно понимать и учитывать при планировании.
Кто видел, согласится). Может быть, со временем, когда-нибудь). Я бы и от своего имени спросила, если бы готовила мот под трек. В гараже только эндура).
