[denisgbo]

АУ-у-у!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Скоро езон кончится, подскажите пожалуйста...........
Может кто знает какие провода не надо коротить................
Что может выйти из строя.....
Извиняюсь за наглость.

[MedveD]

тт-34 Уровень проверял ? Жиклеры одинаковые ?

[leon_sky77]

Всем привет!!!
Хочу взять XJR1200, продавец как то неуверенно говорит о том, что мото периодически заводилось, хотя год простояло без особого движения...
Сегодня смотрел, при мне неохотно завелся, попыхтел, но завелся.
Вопрос такой, если аппарат действительно простоял около года, чего стоит ожидать, к чему готовится, и может ли после такого простоя начать "сыпаться"?
Заранее спасибо.

[Arcon77]

Всем привет!!!
Хочу взять XJR1200, продавец как то неуверенно говорит о том, что мото периодически заводилось, хотя год простояло без особого движения...
Сегодня смотрел, при мне неохотно завелся, попыхтел, но завелся.
Вопрос такой, если аппарат действительно простоял около года, чего стоит ожидать, к чему готовится, и может ли после такого простоя начать "сыпаться"?
Заранее спасибо.

вероятно придется менять некоторые детали, о том что они вышли из строя узнаешь в процессе эксплуатации.
Я сейчас продаю свой ХыЖиР 1200 R если заинтересует пиши.

[tycoon99]

навязыватся не буду но тоже продаю свой
http://motoforum.ru/forum/topic18780.html
можно реально поторговатся

[АнтохаXJR1200]

Привет ХЖРоводы! ХЖР мотоцикл класс! Но я свой продал, тяжеловат, да и просто его жанр надоел, захотелось чего-нибуть другого. Спорта нехотелось, классика надоела, денег мало - нашёл идеальный выход Kawasaki Z-1000, 2003г. инжектор, лёгкий, КП-6, подвески класс. Теперь приходится слушать речи о том, что Кавасаки рассыпетца на следующий день, уже уши вянут.
Как поменять ник???

[Каримыч]

Но я свой продал, тяжеловат, да и просто его жанр надоел, захотелось чего-нибуть другого.

Ты бы HD водам такое написал....

:to_clue:

Как поменять ник???

Это к Сантехнику..

[leon_sky77]

всем привет!
Хочу вернуться к злополучным клапанам
как показалось, стучали клапана, явно слышно было, на низких оборотах-холостых вчастности и при начале движения, когда отпускаешь сцепление...
Сегодня снял крышку померял тепловые зазоры и вот что увидел:
Сразу хочу сказать, что мерял на ХОЛОДНОМ двигателе!!!
Зазоры на много меньше чем надо.
вот что я увидел:
впуск: 006 и 006; 006 и 008; 010 и 008; 009 и 009
выпуск: 011 и 010; 008 и 001; 011 и 011; 020 и 020
тоесть только ДВА клапана на выпуск в ТУ.
Написано слева направо поцилиндрово))
Думаю, что сами они УМЕНЬШИТЬСЯ не могли, тоесть это либо результат не качественной сборки, либо...
Либо х.з.))
Мото 1200, 95 года выпуска. С 2007 года в Питере, не эксплуатировался... почти.
Коллеги, какие будут мысли?
Может посмотреть размеры всех пятаков и попробовать расставить их по местам?

[tycoon99]

я думаю голову сломаешь :D

[leon_sky77]

а если серьезно?

[leon_sky77]

И еще.. чувствую, предстоит мне работки..
Как вилку разрбрать, расскажите!!!!!!

[Каримыч]

Думаю, что сами они УМЕНЬШИТЬСЯ не могли, тоесть это либо результат не качественной сборки, либо...

Ошибаешся!!!
Зазоры гуляют как в сторону увеличения, не так страшно и по звуку дадут понять что пора регулировать, так и в сторону уменьшения, что для движка черевато прогаром клапана(ов) и, что самое гадостное, до прогара движёк будет шелестеть и работать как часики.....
Так что регулируй и не парься!

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:

Как вилку разрбрать, расскажите!!!!!!

А что собрался с ней делать?
Ничего сложного там нет, главное иметь удобный инструмент.
Главное НЕ ПЫТАЙСЯ выковыривать сальник - поцарапаешь зеркало пера. Сальник просто выбивается.

[maxim1300]

Каримыч отчего зазоры увеличиваются, в общем, ясно. А отчего они уменьшаются ?

[leon_sky77]

шайбы почти все раскидал..., всмысле по клапанам, чтобы зазоры в норме были.
Осталось дождаться 4-х, которые мне крези айрон делает, каждую кстати по 300 руб
ну и сообтветственоо 4 лишние будут, так что если надо кому... пишите
размеры добавлю позже..

[Каримыч]

Каримыч отчего зазоры увеличиваются, в общем, ясно. А отчего они уменьшаются ?

Всё, как не странно, просто! :rolleyes:
При хорошем масле и изготовлении деталей пары кулачёк - шайба, износ минимален!
А, вот, пара клапан-седло клапана подвержено сильному износу, особенно выпускной клапан. Впускной, хоть охлаждается при впуске, а вот выпускной как в печке...
Теперь становится понятно что при такой нагрузке металл снашивается и клапан ПРИПОДНИМАЕТСЯ т.е. зазор уменьшается.
Когда он, клапан, начинает травить этот процес приобретает лавинный характер - т.е. через эту пару постоянно протекают раскалённые газы... Итог прогар. :blink:

Добавлено спустя 5 минут 13 секунд:

Осталось дождаться 4-х, которые мне крези айрон делает

Что значить делает??? Точит что ли?? Или заказал где?
Учти, самодельные шайбы это нонсенс, там спец подготовка поверхности, как полировка, закалка, отпуск, цементация.... :to_clue:
Ну, если только в П/Я так развлекаются! :D