Парашютный спорт

[029ah]

029ah +1000. я и на безмоторном пробовала. как раз с лебедкой. супер. думаю даже летом пойти поучиться. а прыгать неохота больше. наверное, стареем. хочется спокойно подняться и тихо парить)

Не, дело в другом - просто есть что-то в ощущении от того, что ты перемещаешься исключительно за счет природных сил - ветра и солнца. Это как дауншифтинг на время полета :)

[Yulkis]

BLade, если еще интересно, то могу составить компанию в самолете, рассказать с кем лучше прыгать и у кого из воздушных операторов выбрать :)
Почти каждые выходные на аэродроме даже зимой, а летом вообще оттуда не вылезаю :)

[Yulkis]

Многие на зиму закрывают сезон, но нас не пугают холода :)
Вчера возила подружку прыгать тандем.

[Avanty]

Catherine писал(а):
029ah +1000. я и на безмоторном пробовала. как раз с лебедкой. супер. думаю даже летом пойти поучиться. а прыгать неохота больше. наверное, стареем. хочется спокойно подняться и тихо парить)

Не, дело в другом - просто есть что-то в ощущении от того, что ты перемещаешься исключительно за счет природных сил - ветра и солнца. Это как дауншифтинг на время полета :)

Я этим летом учился на параплане. Отлетал около 10 самостоятельных полетов на лебедке. Не вштырило.
На моторном в разы интересней!

[ROOL]

Мой первый мот был продан мне потому, что предыдущий хозяин прыгнул с парашютом, сломал ногу,и лечить ему предстояло ее в течении года.

[Byke]

На них даже точность умудряются прыгать, не в "пятак" конечно, а ДОСААФовскую точность по саморасчету в круг диаметром 25 метров))), но эта дисциплина умерла вместе с СССР.

На Байконуре на Д15у отпрыгал около 80 прыжков. к 20му, садился на старт, за что не редко получал пендюлей. Разок пробегал по куполу нижелетящего. Д15У довольно управляемый кстати, главное выходить крайним с небольшой задержкой, и сразу на большой снос)) Точку посадки видно сразу, она не двигается. Ну и если высота позволяет можно и скольжением подвинуться)))

Как будут свободные деньги возьму себе Арбалет, ибо вес уже не хилый)))

Что угнетает труба дорогая нынче!!(((

[Yulkis]

ROOL
Никто и не говорит, что прыгать с парашютом или ездить на мотоцикле это как в шахматы играть :)
Но воздух в любом случае гораздо безопаснее земли.
За те 3 года, что я прыгаю, не больше 4-х сломанных ног было:)

Byke
У нас народ ездит с Самару, там аэродинамическая труба в 2 раза дешевле, чем в Москве.
Правда смысл появляется, если летать 3 часа и больше.

[DentoN]

Ну нифига себе вы даете...

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Примерная стоимость полного курса AFF? 1-5 ?

[Byke]

За те 3 года, что я прыгаю, не больше 4-х сломанных ног было, не больше :)

ТТТ на дубах ниразу, хотя и в кроссовках прыгал и на бетон садился)))
ПыСы но на дубах больше нини)))

У нас народ ездит с Самару, там аэродинамическая труба в 2 раза дешевле, чем в Москве.
Правда смысл появляется, если летать 3 часа и больше.

Ну а в любом случае труба, более быстрый способ привыкнуть, или восстановиться.

[Yulkis]

DentoN
АФФ около 50 тысяч наверное сейчас, все зависит от того на какой дропзоне проходить.

Byke
У меня на крыле за 200 прыжков тоже ни одной даже мелкой травмы не было (тьфу 3 раза :))
В любом экстриме главное знать матчасть и не выделываться :)
Тогда все безопасно получается.

[Byke]

У меня на крыле за 200 прыжков

Ну да,... куда нам до Вас))

Скрытый текст

Шучу конечно)) Молодец))

[Нулёха]

На Байконуре на Д15у отпрыгал около 80 прыжков. к 20му, садился на старт, за что не редко получал пендюлей. Разок пробегал по куполу нижелетящего. Д15У довольно управляемый кстати, главное выходить крайним с небольшой задержкой, и сразу на большой снос)) Точку посадки видно сразу, она не двигается. Ну и если высота позволяет можно и скольжением подвинуться)))

Как будут свободные деньги возьму себе Арбалет, ибо вес уже не хилый)))

80 прыжков на дубе.... Мне бы твое терпение))) Хотя есть своя прелесть в круглом куполе)))).
Хм. Точность приземления на Дубе напрямую зависит от опыта выпускающего. Ошибка в точке выброски, и ни при каких обстоятельствах не дотянешь до старта (расчет точки выброски учитывает ветер, так что на него тоже нельзя надеяться). Максимум что можно сделать это приблизится на максимально возможно расстояние (скольжение или как ты это назвал... снос).
Полностью согласен, что Д 1-5у довольно управляемый купол для круглого))). Точку посадки видно не всегда, иногда все же облачность мешает))). Для обучения самый интересный парашют. Хотя сейчас есть уже и крылья учебные, по надежности не уступающие круглым куполам и прощающие некоторые ошибки начинающих).

А чего "Арбалет" а не "Хит" или "Дельфин" они всяко поинтереснее будут (это если говорить об отечественном производителе). Или тебе принципиальна укладка на "стабилизацию"?

[Paraletchik]

Я этим летом учился на параплане. Отлетал около 10 самостоятельных полетов на лебедке. Не вштырило.На моторном в разы интересней!

10 самостоятельных сверху вниз? на моторе свой интерес, но многие моторники освоив полеты без мотора и научившись летать в восходящих потоках редко возвращаются к мотору, в основном зимой.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
История одного бэйсера

http://www.youtube.com/playlist?list=PL ... re=mh_lolz

[sad1st]

прыгал в ватулино в этом году хочу еще много много раз

[Yulkis]

Ну да,... куда нам до Вас))

Ну и нам до вас не близко
Вы вон уже шлемы полируете, а мы на категорию А всё никак не отучимся