shinko 016 или pilot road 4?

[brhr]

BMSeer
стоит у в неотапливаемом гараже, насчет влажности даже не знаю сколько там, как и на улице наверное)) перед зимой забрызгал ее всю силиконовым спреем, хуже наверное не будет..?

[Michael13]

brhr, если резине 7 лет, её в любом случае на свалку, как бы её не хранили.

[BMSeer]

Да ничего ей не будет, посмтришь по весне, ототрешь от спрея(смоешь) и посмотришь на состояние.

[Michael13]

Масло, которое можно использовать в моте, опять же указано в мануале. И именно такое масло нужно менять раз в 5-7-10 - указано в том же мануале. Если ты, конечно, зальешь масло другой вязкости и не соответствующее требуемым стандартам - то тогда, конечно, сам думай, когда менять.

В мануале обычно написано что-то типа "Для диапазона температур от сих до сих использовать масло SAE 10W-40"
Вот только масло, удовлетворяющее этому стандарту может быть абсолютно разным. Начиная от того, что может быть синтетикой, а может быть минеральным. И заканчивая наличием присадок и соответствием другим стандартам. Соответственно, оно по разному себя ведет после определенного пробега или после определенных экстремальных ситуаций.

Взять, как пример, масла Motul SAE 10W-40 - есть 5100, а есть 300V. Как думаешь, их с одинаковым пробегом менять нужно? И одинаково ли они полезны для одного и того же типа движков?

[Billy.Bob]

brhr, если резине 7 лет, её в любом случае на свалку, как бы её не хранили.

С сайта Мишлен ... http://www.michelin.ru/faq

Каков средний срок эксплуатации шин?
Согласно действующему законодательству, гарантийный срок службы шины - 5 лет с момента производства, либо до момента истирания протектора шины до уровня индикатора износа. Компания Мишлен рекомендует менять шины, если прошло 10 лет с даты производства шины. Дату производства вы можете узнать по обозначению DOT на боковине шины. Информация о том, как читать обозначения на шине есть на нашем сайте.

[Гришеньka]

Каков средний срок эксплуатации шин?

По моему ресурс резины по заводским характеристикам не мение 10000 км

Говорить о средних сроках при немыслимом разбросе пробегов несерьезно )))

[Billy.Bob]

В мануале обычно написано что-то типа "Для диапазона температур от сих до сих использовать масло SAE 10W-40"

А если почитать внимательно, то у масла есть несколько показателей:
Вязкость: 10w60
API Стандарты: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
JASO Стандарты: JASO MA2 M033MOT119

[maxys146]

Кроилово всегда ведет к попадалову

[Billy.Bob]

Говорить о средних сроках при немыслимом разбросе пробегов несерьезно )))

Предлагаю это написать представительству Мишлена

[Гришеньka]

Предлагаю это написать представительству Мишлена

Они с ТЕБЯ требуют средние сроки ?? Вот гады ! )

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Billy.Bob А по физическим свойствам я думаю что 5 лет а потом менять при любом пробеге или обеспечивать шине райские условия существования

[Co1t]

Они не могут быть точными т.к. неизвестна манера езды.

А ты зная свою манеру езды вносишь поправки в указания производителя? А откуда ты знаешь, на какую езду они рассчитывали эти интервалы?

А если зальёшь другое, но соответствующее требуемым стандартам?

Какое другое? Я тебя не понял. Если соответствует требованиям производителя (по вязкости и другим параметрам), меняй в интервалы указанные производителем. Я не про конкретную марку говорю.

По мануалу цепь получаетя перетянутой

А с чего такой вывод? Может быть это как раз нормальный натяг? Ладно, не будем вдаваться в подробности. Я лично нахожу все ответы в мануале.

А нафиг смотреть, если менять всё равно каждые 3 осмотра?

Ну, наверное, если ты после просмотра увидишь, что фильтру полный П - поменять его, не дожидаясь третьего осмотра.

Я меняю когда начинает закипать заметно(на джимхане задний тормоз хорошо греется) раньше чем новая. Смысла менять раньше не вижу.

Имхо, очень субьективная причина для замены. Смысл менять раньше в том, что тормозуха не вечная. Она теряет свои свойства со временем

Вот только масло, удовлетворяющее этому стандарту может быть абсолютно разным

У меня написано конкретно: 10W-40, API: SF/SG or SH/SJ, JASO: MA. Про синтетику/полусинтетику не сказано. Я лью синтетику.

Соответственно, оно по разному себя ведет после определенного пробега или после определенных экстремальных ситуаций.

Теоретически согласен. Но что из этого? Ты сам введешь коэффициенты и пересчитаешь интервал замены?

Взять, как пример, масла Motul SAE 10W-40 - есть 5100, а есть 300V. Как думаешь, их с одинаковым пробегом менять нужно? И одинаково ли они полезны для одного и того же типа движков?

Что значит типы движков? Если я правильно помню 300в "более гоночное", как заявляет Мотюль, а 5100 "более обычное". Может быть это и маркетинговый развод, но в свой я бы лил 300в. Тем не менее, если считать, что они оба предназначены для спортивных мото - я бы менял их с одинаковыми интервалами. А как бы делал ты? Уж не хочешь ли ты сказать, что знаешь, что на 5100 можно проезжать чуть меньше чем рекомендует производитель мото, а на 300в чуть больше? И чем это ЧУТЬ будет измеряться?

[Billy.Bob]

Они с ТЕБЯ требуют средние сроки ?? Вот гады ! )

Они с меня ничего не требуют ))))))))
Они отвечают пользователям на дебильные вопросы )))))

Добавлено спустя 58 секунд:

я думаю

Ты инженер или технолог по производству шин?
Я привел официальную цитату ПРОИЗВОДИТЕЛЯ шин.

[Гришеньka]

Ты инженер или технолог по производству шин?
Я привел официальную цитату ПРОИЗВОДИТЕЛЯ шин.

Да я вообще ни с кем не спорю. Я высказываю свое мнение. А уж совпадает оно с кем то и будет ли кто меня слушать это вторично )

[Billy.Bob]

Гришеньka
Так то я тоже не спорю
Я вот думаю, что переплачивать за Мишлен в три конца и рассчитывать на то, что купив дорогие шины ты стал бессмертным, не стоит

Добавлено спустя 53 секунды:
Хотя ТС расчитывает на Мишке тормозить в дождь при плохой видимости не на грани а с запасом
В то же время на Шинке - это по его мнению на грани

[madrider777]

что купив дорогие шины ты стал бессмертным

Ну какие они дорогие относительно стоимости мота? И в евро?