Чёпперисты, присоветуйте какой взять мот?

[SilverSurfer]

alexwinger, да добавлю, что чтобы перевернуться на кваде (в повороте, или где-то), надо быть самым полнейшим тупейшим дыбылом. На 2 колёсах, упасть в разы легче.

Литр в городе - это постоянный рёв и бенз цистернами. 150-200 кубов в городе - это 30-40 км/ч в горку. Оптимум под город - 250-300 кубов.

[Spiderkill]

Советую автору взглянуть на Yamaha Royal Star.
Мот большой, сильный, длинный, достаточно мягкий, хорошо управляется.

[maytomo]

опять эти квадроциклы

ты не думал зарегаться на атв клабе? или тебя оттуда уже прогнали?)

[SilverSurfer]

Я там два раза тусил - да там торгашы одни, и спорт/лес

[DeeBlackbird]

К советам про квадры....

Туалетной бумаги нет - возьмите наждачную

[SilverSurfer]

Ну вот мото - что это, по-вашему?

[DeeBlackbird]

Ну вот мото - что это, по-вашему?

А чем бы оно ни было. Человек спросил, про мот, название форума тоже какбэ намекает нам о тематике. Все таки 2 колеса это 2 колеса.

И кстати, вы меня оскорбили :) Я переворачивался на квадре.
С трамплина приземлился на не совсем ровную площадку. Приземляясь туда же на кроссаче, таких проблем не было :)

[TBX]

ну нравятся ему четырёхколёсные велосипеды, может скоро трёхколёсный не побоится взять

[SilverSurfer]

DeeBlackbird, мото = мотор, мототехника. Скока колёс - не указано

Ну в спорте, на чём угодно можно перевернуться, на то и спорт. Я же говорил, про езду по доп. На нём, прыгаю максимум через лежачих полицейских (классно так, кстати, дело это )

TBX, про 3колёски есть тут целая моя огромная тема. Ща вспомнил про GG-Quad, мож та тема станет неактуальной целиком

Вообще, поймите простую вещь - на рынке, 99% техники - это бабло и маркетинг, более ничего. Ну как-то она едет, купят её т.к. не знают больше ничего. А в рашке, тем более, хорошая техника - гость весьма редкий. Спроса нет. Есть спрос - на то что впиарено в мазги.

Из квадов, тоже - 99% трэша в рашке

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
Просто все эти GG-Quad-ы, BRP Spyder-ы, Harley-Davidson Tri Glide-ы, и даже сборные большемоцотрайки (например которые из Honda GoldWing ) - по своим габаритам, уже ощутимо приближаются к тачкам . Соответственно, в итоге имеем уже "почти ту же тачку", тока зимой низя т.к. гламурный хром облазит

Добавлено спустя 16 минут 57 секунд:
Ну а я поехал в Бутово девушку катать

[NeviDimk@]

не рассматриваю вообще. могу конечно написать из-за патриотизма, но в основном

Ну и очень зря. Кстати Япония тоже к санкциям присоединилась, откажись и от японских мотоциклов, а от немецких таки подавно

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:

А про хд да зыбудь.

Вот же блин... я так и знал!

[goffman]

Да, да , хд не брать, что бы не говорили. Хуже чем квадр. Любой.

[maytomo]

а чем так хд плох? сыпется как китаец что ли?

[NeviDimk@]

а чем так хд плох? сыпется как китаец что ли?

Да стеб это. Ничем он не плох, а во многих вещах впереди всех. Но до классического Харли надо дорасти в каком-то смысле слова, на V-Rod у топспикера просто денег не хватит.

[Князь]

deleted deleted

[NeviDimk@]

Случаем не твой мот?
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... e14c8.html

Нет, я свой не продаю, и в ближайший сезон не планирую :) Вот мой мот:

Практически определился, теперь всё зависит от "попотеста".

Это самое главное!

Ограничусь до 800 кубиков. Выше не смогу тягать ежели придётся.

Не думаю, что там большая разница в весе. И очень много зависит от развесовки, тот же V-Rod по килограммам - тяжелый, но из-за очень низкого центра тяжести катается и рулится очень легко, я на нем могу несколько секунд на месте стоять не опуская ноги с подножек, чем часто пользуюсь на светофорах и в пробках (когда другие мотоциклисты уже упираются ногами в асфальт) :)