Передвигаясь на мото, Вы действительно думаете дожить ......

[ValinRC]

Развернуто отвечу ТС и всем ребятам, которые считают, что мотоциклисты - самоубийцы и всё в таком духе.

Существует психологический эффект восприятия риска и существует цифровая оценка этого риска. Рассмотрим оба из них:

Психологический эффект:
Вот я езжу на метро в своем классном костюме и красном галстуке и вообще ничем не рискую, я в безопасности.
Бомж плюнул на мой красный галстук и я купил мотоцикл, чтобы гонять на работу, но теперь каждый на дороге хочет меня убить и вообще я не доживу до старости, пойду напишу завещание.

Цифровая оценка риска:
Я офисный планктон и моя вероятность выпилиться в результате несчастного случая - 0,05 промилле (5 к 100000)
Я мотоциклист и моя вероятность выпилиться в результате несчастного случая - 0,15 промилле (15 к 100000 или 5 к 33333)

Риск мотоциклиста выпилиться действительно выше, чем у офисного сотрудника, причем выше в 3 раза. Однако вероятность этого события остаётся достаточно низкой - на уровне профессий, связанных с проихводством, но почему-то никто не приходит к рабочим завода и не кричит, что они самоубийцы.

При этом важно понимать, что в риск мотоциклиста уже входит базовый риск 0,05 промилле офисного планктона.

Разумеется это весьма средние вычисления и этим риском можно управлять в конкретных случаях. Например постоянные тренировки понижают риск конкретного мотоциклиста в выборке, то есть внутри выборки есть более детальные вероятности, поскольку она состоит из ребят, которые не владеют базовыми навыками управления и из ребят, которые тренируются 5-10 часов каждую неделю. Это означает, что если вы постоянно тренируетесь и отлично владете мотоциклом - ваш шанс выпилиться стремится к шансам выпилиться офисного планктона. А если вы гоняли на заниженной шахе, купили себе права и литрспорт, то ваш шанс выпилиться стремится к значению в процентах, вместо промилле.

Рассмотрим данный кейс на примере группы 20-летних ребят, в каком-нибудь славном городе герое, которые задолбались от пробок и решили катать на байках до старости (возмьмем за старость 60 лет), предположим, что размер этой группы составляет 10000 человек. Каждые 2 года данная группа будет терять 3 человека и за 40 лет потеряет около 60 человек. 9940 человек будут живы (на самом деле еще часть умрет по причинам свзяанным со здоровьем, но в данном случае это не важно).

Из аналогичной группы офисного планктона в результате несчастных случаев за 40 лет погибнет 20 человек.

Теперь про самоубийство: у меня нет статистики по успешности самоубийств, но предположим, что каждая 20-я попытка суицида заканчивается смертью. То есть риск выпилиться для разовой попытки самоубийства составляет 5% (и это за одну попытку). Как мы узнали выше, риск выпилиться для мотоциклиста составляет 0,6% на протяжении 40 лет.

Таким образом мотоциклистов неверно классифицировать как самоубийц.
При этом верно классифицировать группу мотоциклистов, как группу повышенного риска.

[outsider]

после зимы когда первые пару дней выезжаешь,замечаешь что каждая вторая коробка хочет тебя убить,потом привыкаешь и не замечаешь,а они хотят

[mikemike]

после зимы когда первые пару дней выезжаешь,замечаешь

Замечаешь, что тебя хотят убить в первую очередь ямы на дорогах, ну это если дороги вообще пережили зиму .

[matros50]

Не мое, но, думаю, в тему:

"Жить вообще опасно: летальный исход 100%".

[Markh]

"Жить вообще опасно: летальный исход 100%".

+1.....

[soljaris]

Тема действительтно - хлам. Мотоцикл- обыкновенный вид транспорта. Если ездить адекватно и грамотно то в этом не больше риска чем плавать в море. Те кто садясь на мот строят из себя героев, в сущности таковыми не являются. Глупости можно совершать не только на мотоцикле. Мотоцикл-это концепция жизни. И эта концепция заключается не в том, что бы рисковать сверх налобности. Всем безопасных дорог.

[DonnerWetter]

ValinRCНеверная статистика какая-то. Однобокая. Лучше посчитать, сколько от паленки мрет, наркоты или болезней.
Каждый смертушку выбирает по своему вкусу. В соседнем подъезде, недавно, погиб мужик. Нет, не в ДТП. Банально, припарковал свой круизер и шел к подъезду, когда из окна вылетел стул и ему на голову. Белки обожрались и устроили дома битву. Богатый, солидный и пожилой мужчина. Старый начальник Энергонадзора Бондаренко погиб, катаясь на велике. Пропорол грудь. Матушкин начальник умер на фазенде, когда его укусила пчела. От анафилактического шока. Кстати, у меня такая же аллергия. Пока миновало=). 12 лет назад я разбился на машине, на пустой и ровной дороге. Реанимация, собирали по кускам. Товарищ погиб. 5-6 лет назад с канистрой бензина за спиной, на мотике, был подрезан шахидами. Пришлось класть, чтобы не влететь в них как камикадзе. Из экипа только зеленая повязка с текстами Корана Отделался только ободранным коленом.
П.С. Батя за всю жизнь ни разу не попадал в серьезное ДТП, за десяток лет мотокросса отделался только выбитым плечем. Не курил, пил в меру. Год назад диагностировали рак последней стадии, вырезали желудок, год химиотерапии. Жив, но не здоров. И нафиг мне старость. Я всю жизнь курил, бухал, переломов туча... Пенсий не будет, лечение стоит ппц. В общем, когда пробьет час, тогда человек и уйдет и неважно где и на чем. На мотике, кожаном кресле бентли, камазе или истребителе или тупо дома в кроватке с уткой под ней.

[Гришеньka]

soljaris Тут одно из двух )) Или

Мотоцикл- обыкновенный вид транспорта.

Или

Мотоцикл-это концепция жизни.

Определитесь пожалуйста ! )

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Re: Передвигаясь на мото, Вы действительно думаете дожить ......

Товарищ погиб. 5-6 лет назад с канистрой бензина за спиной, на мотике, был подрезан шахидами. Пришлось класть, чтобы не влететь в них как камикадзе. Из экипа только зеленая повязка с текстами Корана Отделался только ободранным коленом

Ничего не ясно...

[Denzil]

Планирую жить вечно, пока все идет по плану. главное калекой не остаться поэтому не кормите продавцов дорогой экипировки катайте в кросах джинсках маечке и шапке. Всем долгих и счастливых лет жизни!

[ValinRC]

ValinRCНеверная статистика какая-то. Однобокая. Лучше посчитать, сколько от паленки мрет, наркоты или болезней.

Статистика округленная и верная для однородной группы людей.
Что такое однобокая непонятно, я отвечал на вопрос ТС.

Статистика смерти от паленки и наркоты не является несчастным случаем или результатом болезни, но уверен, что такую статистику легко найти, просто непонятно как она относится к мотоциклистам.
Статистика смертности от болезней также доступна и она не имеет отношения к мотоциклистам, как к группе.

[Astrin]

Меня только один вопрос беспокоит

Почему пох№й на близких людей ? На детей своих же? Или на родителей. Вряд ли все бездетные сиротки

Или это можно понять только если кто-то близкий сначала сыграет в ящик, не дай Бог?
Или все реально бессмертными себя считают?

[soljaris]

Гришеньka Мне 55лет. И я себе уже все доказал и со всем определился. С мотоциклом дружу. Езжу много. Не считаю это чем то особенным и тем, что стоит выставлять на показ. Это как вера. Верить надо тихо, про себя.

[reĝo]

Меня только один вопрос беспокоит

это к психиатрам/писихолохам

[Astrin]

reĝo не надо переводить стрелки. И переводить всё в шутки)
Мне вот реально интересно, что за покуизЪм

[Гришеньka]

soljaris Я продолжаю не улавливать связь веры с обычным транспортом )) Мухи отдельно котлеты отдельно ! )