А зачем тогда это писать?Я это понял,как исключение из правил,и старожилу вы продадите здесь по факту,что бы заслужить репутацию.Опять облом,нет в жизни счастья.сергей ч писал(а):Bros писал(а):
Т.е. для того чтобы кто-то чье мнение имеет смысл написал на МФ отзыв - нужно именно старожилу МФ продать мотоцикл :)
Мы готовы это сделать
У нас идиотов-старожилов на форуме нет.И вы тогда отзыв старожила получите в начале следующего сезона,я думал вам раньше нужно.Bros писал(а):Там вроде ни слова про какие-то специальные условия.
Сделай проще, приходи в январе на разгрузку, убедись что все честно и реально, и заказывай спокойно мот на общих основаниях :) Как раз к началу сезона приедет :)
Я это прекрасно понимаю. Вопрос в том, что люди начавшие разговор про уставные документы и прочее, немного не так все себе представляют. Эти документы ровным счетом ничего не значат. Ну да, будет на кого в суд подать. Но выплаты в случае чего будут пропорционально поделены на всех обиженных. Т.е. даже если предположить, что уставной пол миллиона. Поделите его на 15 чел. заказавших байки. И сразу будет видно, что от этого не легче).Bros писал(а):Естественно уставной капитал не равен стоимости контейнера :) Но я организаций с такими уставными капиталами вообще никогда в жизни не встречал :)
Значит много упустил в жизни! Я знаю нескольких человек, которым везли технику на условиях мизерного баланса.Djeker писал(а):Ни разу не видел конторы, которые бы везли без предоплаты ниже 80% или аукционной стоимости байка + доставка до Рашки.
Да все прозрачно. Нет денег, чтобы за свой счет привезти байки. Зачем им этот геморрой? Если бы были деньги, они бы не связывались с частникамми, не создавали бы темы на форуме, а привезли и барыжили бы в оффлайне (магазине). Думаю они так и делают, кстати. Половина байков за свой счет, половина под заказ. И им хорошо (сэкономят на растоможке) и клиентам. А то, что они вернут 100% предоплаты в случае отказа сильно сомневаюсь. Я бы не возвращал. Процентов 80% вполне логично. Люди тратили время, силы и деньги на доставку в рашку, с какого должны возмещать 100%???))) Если в договоре прописывается, что они обязуются вернуть 100% предоплаты, то вообще красавцы. Если это только на словах, то тут уж нечего сказать.Desmomonstr писал(а):К тому же зачем 100% предоплаты, если клиент в праве отказаться от мота без потери хоть какой-то части суммы? Только в случае как у рамы это актуально, и как я понял они пошли таким путем только из-за того чтоб крутанутся на началах.
Да мне как-то все-равно)) Зачем что-то подкреплять, если тема тут не об этом. К тому же, если бы ты внимательно прочитал всю тему, то увидел бы мое обращение к представителю конторы, на что он сказал что будут стараться выйти на условия не 100% предоплаты! Тебе о чем-либо это говорит?Djeker писал(а):Desmomonstr, не привык в такой манере общаться. Лучше сразу подкреплять свои слова наименованиями организаций, ну или на худой конец ссылками на сайты.
А вот эти темы, что я знаю друга друзей, которым везли. Это все полное фуфло. Без обид и ничего личного. Уже столько такой фигни наслушался, что уже даже не воспринимаю такой диалог серьезно.
Так я о том и писал, у рамы такое положение, что пришлось действовать именно так. Читай внимательней!Djeker писал(а):Да все прозрачно. Нет денег, чтобы за свой счет привезти байки. Зачем им этот геморрой? Если бы были деньги, они бы не связывались с частникамми, не создавали бы темы на форуме, а привезли и барыжили бы в оффлайне (магазине).
Это было написано не про раму! Я их условий не знаю!Djeker писал(а):Если в договоре прописывается, что они обязуются вернуть 100% предоплаты, то вообще красавцы.
Не совсем так. При вложении такого количества средств, настолько низкая норма прибыли неактуальна :) Проще открыть шашлычную, больше эффекта будет. Я уже где-то писал, с трех контейнеров при текущей стоимости получается больше полумиллиона долларов вложений, при реально очень низкой прибыли :) Никак иначе, кроме как снижением прибыли уменьшить цену практически невозможно (если только сильно удешевлять логистику, но это выльется в огромные сроки доставки.Desmomonstr писал(а):Значит много упустил в жизни! Я знаю нескольких человек, которым везли технику на условиях мизерного баланса.
К тому же зачем 100% предоплаты, если клиент в праве отказаться от мота без потери хоть какой-то части суммы? Только в случае как у рамы это актуально, и как я понял они пошли таким путем только из-за того чтоб крутанутся на началах.
В договоре условия возврата описаны :) Мы возвращаем 100 процентов денег при отказе по любой причине, но либо после реализации мотоцикла, либо в течение 2х месяцев. Т.е. получаем свою прибыль которую должны были получить с клиента, а ему возвращаем деньги. Но не мгновенно после получения мотоцикла.Djeker писал(а):Да все прозрачно. Нет денег, чтобы за свой счет привезти байки. Зачем им этот геморрой? Если бы были деньги, они бы не связывались с частникамми, не создавали бы темы на форуме, а привезли и барыжили бы в оффлайне (магазине). Думаю они так и делают, кстати. Половина байков за свой счет, половина под заказ. И им хорошо (сэкономят на растоможке) и клиентам. А то, что они вернут 100% предоплаты в случае отказа сильно сомневаюсь. Я бы не возвращал. Процентов 80% вполне логично. Люди тратили время, силы и деньги на доставку в рашку, с какого должны возмещать 100%???))) Если в договоре прописывается, что они обязуются вернуть 100% предоплаты, то вообще красавцы. Если это только на словах, то тут уж нечего сказать.
Звучит, в целом, справедливо, но не является законным.Bros писал(а):В договоре условия возврата описаны :) Мы возвращаем 100 процентов денег при отказе по любой причине, но либо после реализации мотоцикла, либо в течение 2х месяцев. Т.е. получаем свою прибыль которую должны были получить с клиента, а ему возвращаем деньги. Но не мгновенно после получения мотоцикла.
Если тебе все равно, зачем вступать в диалог? Просто болтануть? Ну ты мужик) Кинь запрошенную выше информацию в ЛС и никакой рекламы не будет. Пока что ты оперируешь слухами и частными (единичными) случаями - это не бизнес.Desmomonstr писал(а):Да мне как-то все-равно)) Зачем что-то подкреплять, если тема тут не об этом. К тому же, если бы ты внимательно прочитал всю тему, то увидел бы мое обращение к представителю конторы, на что он сказал что будут стараться выйти на условия не 100% предоплаты! Тебе о чем-либо это говорит?
Djeker, еще раз повторю, апеллировать здесь именами считаю не корректным, ибо это будет чистой воды реклама. От себя могу сказать, что лично знаю людей например с дукати-клуба, которые возят технику с япы и америки, и ни у кого нет 100% предоплаты!
Про кого было написано? О чем ты тогда?)Desmomonstr писал(а):Это было написано не про раму! Я их условий не знаю!
На дукатти клубе возит насколько мне известно один человек из Японии :) Там тоже 100 процентная предоплата, только разбитая на этапы, точно также в итоге оплачиваешь всю сумму еще не получая мотоцикла :) Только не сразу.Desmomonstr писал(а):От себя могу сказать, что лично знаю людей например с дукати-клуба, которые возят технику с япы и америки, и ни у кого нет 100% предоплаты!
Вернем при отказе по любой причине (т.е. просто не понравился мотоцикл, передумал, как угодно). Единственное ограничение - мы либо возвращаем деньги в течение двух месяцев, либо сразу после реализации мотоцикла кому-то другому. Т.е. если продали в тот же день - вернем в тот же день, если не продали за 2 месяца - вернем свои :)Desmomonstr писал(а):Это было написано не про раму! Я их условий не знаю!
Вот кстати еще один вопрос к ним! Ребят, что у вас по возврату предоплаты?
Ну это уже с нашей стороны часть "джентельменского соглашения". Т.е. по ЗоЗПП при дистанционной торговле покупатель имеет право отказаться от исполнения договора купли продажи в течение недели после получения товара по любой причине. Деньги ему должны вернуть в установленные законом сроки. Если кто-то этого потребует - естественно вернем руководствуясь законом, но расчитываем на понимание со стороны покупателей, особенно в случае отказов "просто так", "потому что цвет на фото был другой" и подобных :)Стрелок писал(а):Звучит, в целом, справедливо, но не является законным.
