Купил себе Honda VFR1200X CrossTourer

[mika]

Гды вы снег то нашли

вроде вчера валил

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Мишаня ,соглашусь я староват.....

вроде моложе меня ....нет???

[Анатольевич]

Мишаня , я просто староват для экстрима .....

[mika]

Мишаня , я просто староват для экстрима .....

а чтож взял кросстурера.....надо было галду брать......

[anton-baton]

Вкратце: Сутенёр трясятся, и не едет (движок совсем дохлый). А Гусь с Кростурером отлично едут, тормозят, рулятся, имеют великолепную эргономику и комфорт. Однако Гусь трясётся, а Кросстурер - нет. Гусь жарит ноги, а Кросстурер - нет. Гусь разваливается на ходу, а Кросстурер мега надёжен.

Похоже на толстый троллинг)))
Про SuperTenere все говорят как раз "подвески фуфло, двигло хорошее (отличная середина)".

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

вот в москве то я и катаюсь меньше всего....не смешите никого))))

Так я и не про вас именно пишу )
Я про то, что катаясь "по европам" надежность (о которой трясуться тут похоже все) НЕ НУЖНА.
Там везде есть сервис, эвакуатор, хорошее обслуживание.

А где-нибудь в Барнауле тебе этот КТМ или БМВ разок так обслужат, а потом еще и бензина паленого вольют, что хвост оплавится (эту историю про КТМ слышали?) )))

У меня мама живет "далеко от центра". Там тачки только такие уважают: Паджеро, Прадо, Крузер. Никто не берет ни Вольво, ни прочие БМВ. Потому как:
1) Сервис
2) Бензин

Согласитесь?
Я на своем ТА за сезон 23 накатал. Имхо - пробег в 50ткм для таких байков -ничто.
А посыпятся они потом. И тогда про АфрикуТвин/Варадеро все начинают вспоминать )

p.s. Я как бы в защиту БМВ на самом деле. А то "надежность, надежность....". ДА **** с ней! Если едет классно! ))

[mika]

Гусь гавеный бензин хорошо жрет)))

[anton-baton]

Гусь гавеный бензин хорошо жрет)))

Да?

Например:

KTM 1190 степень сжатия: 12.5:1
GS 1200 степень сжатия: 12.0:1 (95 бензин по мануалу)
Honda CrossTourer: 12.0:1
AfricaTwin/Transalp 700 степень сжатия: 9.2:1 (92 бензин по мануалу)

Ну не бывает чудес! Хочешь ездить быстро? Жертвуй надежностью

[mika]

KTM 1190 степень сжатия: 12.5:1
GS 1200 степень сжатия: 12.0:1 (95 бензин по мануалу)
Honda CrossTourer: 12.0:1
AfricaTwin/Transalp 700 степень сжатия: 9.2:1 (92 бензин по мануалу)

Ну не бывает чудес! Хочешь ездить быстро? Жертвуй надежностью

открою тебе секрет.....когда планируешь тысяч 20 проехать......быстро не хочется ездить.....медленно и в кайф))).....

[Анатольевич]

а чтож взял кросстурера.....надо было галду брать......


время для Голды ещё не подошло ....

[Томомболо]

Я про то, что катаясь "по европам" надежность (о которой трясуться тут похоже все) НЕ НУЖНА

Вот это выстрел!

[Pro]

Да?

Например:

KTM 1190 степень сжатия: 12.5:1
GS 1200 степень сжатия: 12.0:1 (95 бензин по мануалу)
Honda CrossTourer: 12.0:1
AfricaTwin/Transalp 700 степень сжатия: 9.2:1 (92 бензин по мануалу)

Ну не бывает чудес! Хочешь ездить быстро? Жертвуй надежностью

Смысл сравнивать ТрансАльп, он тухлый совсем.

[Rex Payne]

если честно.....начинаешь напрягать

Это твои проблемы, если ты такой напряжный.

ты сам то ездил на гусе?????

Естественно. На всех трёх этих байках катался - всё написанное из личных впечатлений. Я подробно писал про каждый из них в своей теме на другом форуме. Если здесь кто-то создаст тему о сравнении карданных адвенчеров-байков - скопирую сюда свои посты оттуда целиком.

[anton-baton]

Смысл сравнивать ТрансАльп, он тухлый совсе

О чем и речь, зато бензин 92 и в Мурманске ест нормально.
Про КТМ 990 читали, у которого корма поплавилась от плохого бензина?

История такая: заправил паленым топливом как раз по пути в Мурманск (или обратно).
Пошла детонация, разнесло лямбда-зонд + пошла чрезмерно обогощенная смесь, ... выпуск разогрелся, да так, что хвост у мотоцикла тупо стал плавиться.
Реальная русская история ))

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

открою тебе секрет.....когда планируешь тысяч 20 проехать......быстро не хочется ездить.....медленно и в кайф

Ну если одному ездить - лучше мота чем ТА не найти ))
Достаточно простой, дешевый, старый движок.

Я читал мнение одного человека, у которого есть и Гусь 1200. Так вот он писал, что одному ему больше нравится ездить именно на ТА700.
Вдвоем, базара нет.

[kristalnacht]

Два сезона откатал на ТА700... Да он медленный! Но на нем абсолютно неважно куда/как далеко ехать. МЕГА надежен. Относительно легкий.

Сейчас катаю Варадеро и все устраивает. В прошлые выходные катались с XTZ1200. К моему удивлению, никакого преимущества сутенера перед Варей нет! Бензина жрет больше, много по отзывам нареканий на кардан, внешний вид ггггг(имхо)... И он ОДНОЗНАЧНО из списка хотелок выброшен!
До этого рассматривал как будущую смену КТМ1190, Сутенер, Кросстурер...
Катум только в салоне смотрел... На грунтовой диагонале через неделю гляну, может прокатиться или на крайняк посидеть дадут...

Чем больше читаю тем больше склоняюсь к Туреру. Как никак ХОНДА!!!

Подскажите как ведет себя DCT. Стоит брать его на ней или лучше взять старую добрую механику.(для говен у меня crf450)

[Rex Payne]

Подскажите как ведет себя DCT. Стоит брать его

Отлично ведёт. Как механика, но не надо жмакать сцепление и тыкать лапку. Брать, однозначно, стоит.

[kristalnacht]

А нет случаем рывков на малой скорости?( в междурядье). Расход топлива больше чем на механике?