Honda CBF 600 SA + кофр = воблинг. Как лечить?

[SheWolf]

я езжу на cbr600f4 4-й сезон с кофром и спокойно отпускаю руки

Разве у cbr600f4 прямая посадка?

крепление подножек пассажира. ну согласись г..., то же самое cbf600

Не поняла, что именно "г...". То, что обе подножки на одном кронштейне?

[ТВАРЬ]

Huntress а причем здесь посадка?
без рук -в любом случае прямая))))

[pilotessa]

просто я хз как это иначе назвать.

рысканье, например?

Многие говорят, что на дальние расстояния CBF комфортнее, чем Фазер.

а еще не телепортируется после 8 тысяч оборотов )))

Я такого не говорил. Просто конкуренты лучше.

ага, безоговорочно и во всем )))
приоритеты каждый сам себе расставляет. ты какими-то косяками фазера пренебрег, потому что они тебе не значимы, а кто-то другой наоборот косяки CBF считает менее значимыми, чем фазеровские. моты сравнимы в целом, но все же в деталях очень разные.

О вкусах не спорят. Заявление, конечно, неприятное, но человеку с таким никнеймом простительно.

можно я буду у тебя учиться так тонко колья другим в головы вбивать?

[SheWolf]

Huntress а причем здесь посадка?
без рук -в любом случае прямая))))

При том, что углы наклона вилки-то, поди, разные? Распределение веса и всё такое.
Вот и получается, либо "недалеко, без рук или крючком на баке, без воблинга", но недалеко
либо "далеко, с удобной посадкой, но не отпуская руль".
Лично мне второе важнее.

[pilotessa]

крепление подножек пассажира. ну согласись г..., то же самое cbf600

чой-то моя внутренняя блондинка не поняла логику, если она там была. разжуете?

[ТВАРЬ]

Huntress на старой cbr600f подножки пассажира прикреплены не посредственно к подрамнику.
а вот на новой, не понимаю зачем, подножки прикреплены к пластинам (по одной на каждую сторону), а пластины в свою очередь крепят возле двигателя. спрашивается -на куя такой колхоз? и главное не красиво же, не эстетично и лишний вес.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Huntress распределение веса можно изменить настройками подвески мотоцикла.
я почему и сказал топикстартеру меняй настройки подвески.

[SheWolf]

pilotessa - я так поняла, что имеется ввиду техническое исполнение.
На старых cbr600f обе подножки выполнены на разных кронштейнах, а на новом - на одном.
Мне вот, к примеру, фиолетово. Даже внимания не обращала.
Сейчас обратила. Но, честно говоря, на одном кронштейне мне больше нравится: ничего из-под хвоста не висит...

ТВАРЬ - да, я поняла, о чем ты. У нас разные взгляды на эстетику. Не люблю лишние детали.
А веса там почти ноль (снимала кроншейн, когда хаггер ставила, нетяжёлый он совсем).

Huntress распределение веса можно изменить настройками подвески мотоцикла.

Там, вроде, только преднатяг пружины амортизатора задней подвески регулируется, этого могло бы быть достаточно? Но ведь рама-то всё равно не изменится

рама-хребтовая отсюда все проблемы.

[ТВАРЬ]

Huntress кстати у CBR600F посадка очень близкая к прямой. а в моем случае она прямая. я высокий.

[pilotessa]

Huntress, а как из подножек вытекает, что мот - г**но?

[Lurker-beta]

Вот, пожалуй, да. Потому и была речь про "мотоциклы с прямой посадкой".

Что у фазера что у р6 наклон 25 градусов. Обратное тоже верно с прямой посадкой могут быть разные наклонвы вилки. например у cb750 27,5 Градуса ЕМНИП.

[ТВАРЬ]

Huntress попробую объяснить
меняя преднатяг задней подвески, ты либо загружаешь переднюю вилку либо разгружаешь.
и твой мотоцикл будет вести себя на дороге несколько по другому. ты заметишь

[Goa7i]

резина скорее всего

[SheWolf]

Что у фазера что у р6 наклон 25 градусов. Обратное тоже верно с прямой посадкой могут быть разные наклонвы вилки. например у cb750 27,5 Градуса ЕМНИП.

О, спасибо!

Huntress, а как из подножек вытекает, что мот - г**но?

Ну вот:


Мне больше нравится, как у нового, хотя ранее даже внимания не обращала. А ТВАРЬ больше нравится, как у старого. Считаю, что такая мелочь недостойна называться "г***ном".

меняя преднатяг задней подвески, ты либо загружаешь переднюю вилку либо разгружаешь.

Спасибо, это понимаю. Не понимаю - достаточно ли этой регулировки, чтобы избавиться от воблинга в случае с данной рамой. Или это заранее не известно?

[pilotessa]

Ну вот:
...
Мне больше нравится, как у нового. А ТВАРЬ больше нравится, как у старого.

дооооо, это очень веский аргумент про недостатки мота )))))

[SheWolf]

дооооо, это очень веский аргумент про недостатки мота )))))

Ну я и говорю: на "г***но" не тянет.