Новый русский мотоцикл

[laren58]

Жалко всё же, что всё так и осталось чем-то типа Урала

[sDk]

волки сами-то на таком ездить будут?)

[Бугагашка]

Жалко всё же, что всё так и осталось чем-то типа Урала

А чем это плохо то?
Простой как валенок, подлезть ко всему можно и т.д.

[Барсук]

Простой как валенок

Да нихрена не простой этот двиг как оказалось.

Я вообще как-то хотел купить старый урал для развлечения, но потом в последнем журнале Мото мне попалась статья, где увидел устройство его пихла - эти винты закерненные крепления корзины, которые только ударной отверткой откручиваются а потом снова - кернить, сами пластины сцепления, которые балансируются в сборе определенной последовательности, болты с четырехгранными головками и всякие другие подводные камни интерес как-то поубавили...

[Бугагашка]

Я вообще как-то хотел купить старый урал для развлечения, но потом в последнем журнале Мото мне попалась статья, где увидел устройство его пихла - эти винты закерненные крепления корзины, которые только ударной отверткой откручиваются а потом снова - кернить, сами пластины сцепления, которые балансируются в сборе определенной последовательности, болты с четырехгранными головками и всякие другие подводные камни интерес как-то поубавили...

Я не спец в других моторах, потому сравнивать особо не с чем, но:
мало того, что сцепление у Уралов вечное и покупая новый Урал, перебирать сцепление придется с вероятностью 10%, но и разборка его занимаем 1,5-2часа вместе с перекурами и поиском инструментов. Кернить - да, важно, хотя эта процедура делается не только на уральчьем двигателе. Болты с четырехгранными головками - это где?
Подводные камни - хз какие. Надо просто действовать в соответствии с мануалом. Это относится ко всем моторам имхо.
В общем, двигатель на самом деле простой. Простой до безобразия одновальный привод ГРМ, простяая маслянная система и т.д. И везде можно подлезть.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

CB400 FOUR

XJR1300

Думаешь, твои рядные четверки проще по конструкции советского оппозита?

[SaSh'ok]

Ненавижу совковые колхозные оппозиты, и опять на мот ставят это ***** с принципом ' раз масло капает значит есть'. Руль убог, вынос вилки вверх это трындец, а кардан как сделали вообще нечто

Надо давно выгнать таких дебилов инжинеров нафиг, оборудование в переплавку а цеха под будьдлзер. И построить новое с полностью новым персоналом не видившем совка. Может и будет толк

[Барсук]

Думаешь, твои рядные четверки проще по конструкции советского оппозита?

Ну сложным хыжир я тоже назвать не могу, это довольно старый воздушник, что в нем такого. Во всяком случае сцепление менял без всяких мануалов и кернений за те же час-полтора "с поиском инструмента". Разве что клапана сложно регулировать - но это как правило не сию минуту жизненно необходимая процедура.

кернить - да, важно, хотя эта процедура делается не только на уральчьем двигателе.

Я вообще с советскими мотами дела не имел, только с машинами, и не встречал пока чтобы к маховику что-то крепилось винтами, а не болтами. Мне в принципе не нравится такое решение.

[Бугагашка]

Ненавижу совковые колхозные оппозиты, и опять на мот ставят это **** с принципом ' раз масло капает значит есть'.

Если откопать мотоцикл в сарае за слоем имущества людей, видевших ВОВ, то да.
А если у тебя нормальный свежий или хотя бы ухоженный мотор, то ничего ниоткуда не течет и масло не жрется на зависть ямахам. Руль и прочее - дело вкуса.

Я вообще с советскими мотами дела не имел, только с машинами, и не встречал пока чтобы к маховику что-то крепилось винтами, а не болтами. Мне в принципе не нравится такое решение.

Не ну так-то я и не спорю, что конструкция урала не 2015 года разработки))) Но она вполне себе работоспособна и имеет право на существование. Тем более, что проблемы с переборкой сцепления никак не связаны с конституцией двигателя. Да, мы видим, что на раме этого чуда установлен воздушный оппозит. Что внутри - никто не знает. А так, ты его хоть мегасовременным сделай, работающем на водороде, но внешне воздушный оппозит будет выглядеть как воздушный оппозит и от БМВ 38 года отличаться будет только декоративными элекментами и формой/размерами котлов с головами.

[laren58]

А чем это плохо то?

А чем это хорошо? Тем, что можно на коленке в поле перебрать? Не находишь в этом мотоцикле отголоски самопального произведения чоппера из военного мотоцикла? Я лично нахожу. Не вижу в этом мотоцикле ничего привлекательного (но это дело вкуса). Иж Юнкер, и тот выглядит самодостаточней. А тут, как и написано в статье - чоппер из старого дедовского Урала.

[Бугагашка]

Не вижу в этом мотоцикле ничего привлекательного

Не ну если судить о технике исключительно по внешнему виду, то да, овно получилось редкостное.

[laren58]

Не ну если судить о технике исключительно по внешнему виду, то да, овно получилось редкостное.

А если по каким-то техническим решениям\характеристикам, то "ничё так?".
Просто Урал уже есть. Зачем делать еще один Урал, который вдобавок вроде как и "не совсем Урал"? )))

[SaSh'ok]

При виде этого вспоминаются косухи из *****, касета группы Ария и пиво охота крепкое

[laren58]

касета группы Ария

Э-э-э....Арию не приплетать!

[Алексей, СПб]

новым персоналом не видившем совка. Может и будет толк

это видимо "инженеров" с черкизона имеет ввиду юноша? "не видевших совка=т.е. не имеющих образования ТЕХНИЧЕСКОГО вообще"? не говоря уже об элементарном плохом знании русского языка в объеме школьной программы в том числе?

[mika]

прикрутить голосувалку чтоль.......купим не купим???