Два дня тестдрайва по МСК - слишком мало, что бы понять, на сколько мотоцикл подходить для описанных в первом посте условий, вот и попросил реальных пользователей поделиться реальными впечатлениями по опыту эксплуатации с учетом требований, но к сожалению, на МФ читать (слушать собеседника) не принято...Edward писал(а):По его собственным словам ездил на всех мотоциклах, которые рассматривает. Неужели нельзя составить собственное мнение и принять решение.
Касаемого этого высказывания, я же писАл, что у меня есть Электричка, и она меня полностью устраивает, для путешествий по Европе, особенно, с учетом личного вкуса!)))Edward писал(а):Для путешествия по Европе более очевидный выбор РТ и ГТ (пофиг какой. дело личного вкуса)
Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:Edward писал(а):В общем я не понимаю о чем идет разговор
Оно-то, конечно, может и да!))) Только дилеры на сегодняшний день еще ценник не объявили, и придется себя на цепь уговаривать...mika писал(а):
А не может быть такого варианта, что разница между GS и RT не так уж велика и можно выбирать по цвету кофров?Professor! писал(а):Два дня тестдрайва по МСК - слишком мало, что бы понять, на сколько мотоцикл подходить для описанных в первом посте условий
Для этого твои собственные ощущения нужно вставить в голову собеседника, осталось понять, как это сделать.Professor! писал(а):но к сожалению, на МФ читать (слушать собеседника) не принято...
Ну да, тебя целиком и полностью устраивает электричка, и поэтому ты добавил максимально похожий на неё GT, но так как электричка уже есть, то GT, а не GTLProfessor! писал(а):Касаемого этого высказывания, я же писАл, что у меня есть Электричка, и она меня полностью устраивает, для путешествий по Европе, особенно, с учетом личного вкуса!
Я не хочу менять Электричку!))) Электричка была, есть и будет! Мне нужен второй мот, позволяющий получить удовольствие на быстрых извилистых дорогах с хорошим покрытием, чего на груженой электричке не получится, при том, этот мот должен позволять доехать до этих самых дорог, с комфортом, не меньшим, чем дает Электра!kert писал(а): а стоило оно менять электричку
Ыыыы... всё... не читай больше эту тему... взорвут мозг и оставят тебя в состоянии неразберихи :)Professor! писал(а):Вот и все мои требования
может быть кто-то и про оранжевых впечатлениями поделится поподробнее, а то все как- то вскользь только упоминали) Если сказать по делу нечего, Голду бы свою похвалил, что ли!))))))Демьян писал(а):Ну что студенты могут посоветовать аж профессору,,,,???
Professor! писал(а): попросил реальных пользователей поделиться реальными впечатлениями по опыту эксплуатации с учетом требований
т.е. нужен мот, чтоб доехать по бездорожью до норм дорог с комфортом Электры?Professor! писал(а):Мне нужен второй мот, позволяющий получить удовольствие на быстрых извилистых дорогах с хорошим покрытием, чего на груженой электричке не получится, при том, этот мот должен позволять доехать до этих самых дорог, с комфортом, не меньшим, чем дает Электра!
Осталось только найти владельца электрички, который на CS, RT и GT съездил в Португалию через Норвегию, попутно заезжая на горные дороги Австрии и в итоге выбрал самый правильный вариант. Уж он то точно не обманет, подскажет самый правильный выбор.Professor! писал(а):Вот и все мои требования, без воды и лирики, постарался объяснить просто, на сколько смог!))))
Доля шутки там, конечно, присутствует, но проезжая больше 1000 км. в день, хочется, все же получать удовольствие, а не воспитывать силу воли!)))kert писал(а):P.S. И не могу удержаться, замечание в исходном посте про возраст, требующий комфорта, не даёт мне покоя.
Тогда опять же это:Professor! писал(а): Мне нужен второй мот, позволяющий получить удовольствие на быстрых извилистых дорогах с хорошим покрытием, чего на груженой электричке не получится, при том, этот мот должен позволять доехать до этих самых дорог, с комфортом, не меньшим, чем дает Электра!
Рискну влезть. Я на своём Фыжере перестаю получать удовольствие где-то после 1500 км в день, наверно старый становлюсь.Professor! писал(а):но проезжая больше 1000 км. в день, хочется, все же получать удовольствие
интересно....что можно увидеть вокруг...проезжая в день 1500 кмTiman919 писал(а):Рискну влезть. Я на своём Фыжере перестаю получать удовольствие где-то после 1500 км в день, наверно старый
