А нужно ли мне это?

[Дыбра]

Вложений больше. Не обманывай себя. Сейчас вместо ремонта, часто покупают контрактные запчасти, чтоб хоть как то сэкономить. Единственные плюсы - да познакомишься с Мото и рассрочка. Но гарантии на выходе тебе не даст никто

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

почему ТС не рассматривает макискутеры

максискутер такая тема, что к нему надо или прийти и понять что такое понты и что такое функционал, либо чтоб он нравился изначально.
Я например с удовольствием покатались на м109 пересаживался на максик и похpeну кто что думал)

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Съездил в этом году в свой первый мини-дальняк - 700км в одну сторону (как раз мимо Ельца)). Устал меньше, чем за рулем не самого плохо авто со всякими климатами/круизами по этой же самой трассе. Но у меня посадка очень даже комфортная.

Это просто кураж. Не замечаешь усталости. Когда войдёт в практику почувствуешь разницу.

[MedvedSM]

купить мот под восстановление.

Неее, забудь.

[Opposit]

Это просто кураж. Не замечаешь усталости. Когда войдёт в практику почувствуешь разницу.

Возможно. Но, мне кажется, это потому что для меня авто - просто средство передвижения и не самое предпочтительное. Когда я на нем еду, мне просто главное доехать от А до Б. А мото - тоже средство передвижения, но на нем мне уже важно не просто доехать, но еще и ехать.
Но у меня и вопросов "А надо ли мне это?" не возникало.

[Lexa555]

максискутер такая тема, что к нему надо или прийти и понять что такое понты и что такое функционал, либо чтоб он нравился изначально.
Я например с удовольствием покатались на м109 пересаживался на максик и похpeну кто что думал)

смотри, что ты, что я, что ТС одного возраста. взрослому мужику на понты уже должно быть по хрену (растение, в пищу употребляются корни)
но я допускаю мысль, что ТС просто даже не задумывался над вариантом максика

[AlexLeon]

ТС,
Ты позиционируешь себя как пилот выходного дня. Значит вряд ли летаешь на компете. Хотя мог бы, но понимаешь, что весь его потенциал ты не раскроешь, а если придёт неожиданная бяка -то можешь не успеть её отработать. А та же бэшка например в этой бяке поведёт себя намного более предсказуемо.
Так же и тут, что-то слишком тяжёлое или резкое или большое для начала не надо.
Про спину и круизёр тоже послушай. Неожиданная ямка в совокупности с малым ходом подвески может привести к перерыву в мото и в полётах.
Мот под восстановление это только если предпочтение работы с железками, а не ездить.
Всё сугубо моё чайниковское имхо.

[drPepper]

купить мот под восстановление.

Смотря какой мот))

Я свою "старушку" за 1 500 рублей взял))) Правда в состоянии рассыпания и ржавчины абсолютно во всех узлах и деталях)) Очень часто сейчас на светофорах слышу предложения о покупке. Да и очень хочется мне большой крузер, чтобы далеко и долго ехать в закат)) Но вот в чем беда/счастье - она теперь не продается)) Она часть меня, часть моей души. И останется со мной навсегда)))

Ну и ни дня не обходится, чтобы че-нибудь не регулировать)))))

[dr_oplet]

Есть годами проверенный алгоритм становления: от меньшего объема к большему. И есть книга памяти о тех кто решил что это не про него. Не надо изобретать велосипед. Классик - 400, 600 см3 вполне.

да ну не надо только в рамки все загонять. классик, 400 - нах эти мопеды нужны? я сел на 600 и прекрасно себя чувствую. все эти схемы кто придумал? да никто - так, потрепаться языком.

Добавлено спустя 34 секунды:

С алгоритмом не согласен.
Начинать надо с еще меньших объемов 125-400, потом уже 600 и поболе, но не спорт.

..ля, это стеб что ли? а то я подумал, что серьезно.

[MedvedSM]

купить мот под восстановление.

Неее, забудь.

[dr_oplet]

1 Узнаю мот от и до!

так ты ездить хочешь или мотослесарем устроиться работать?

[CDarwin]

я сел на 600 и прекрасно себя чувствую.

Еще не вечер

[MedvedSM]

все эти схемы кто придумал?

В Японии это закреплено законодательно. Если чо.

[Father]

Ну и ни дня не обходится, чтобы че-нибудь не регулировать)))))

Конкретнее,там вроде все надежно,только с тормозами после луж проблемы были,да с бензином когда этилированный был 72,приходилось зажигание на попозже ставить.

[Lexa555]

В Японии это закреплено законодательно. Если чо.

там и секс не с женой, но в презервативе изменой не считается. в законодательном плане Япония не идеал, как и любое другое государство.

[Skytim]

AlexLeon
Ура! Тоже летаешь?
Я когда начал, летал на Дискавери 2. Универсальное крыло. Я на нем и с мотором летал и свободно. Быстренько так понял, (буквально после нескольких часов налета) что не мой это крыл и купил себе ранцевый чисто моторный крыл Москито-3 (к стати, компит) и доволен им-до жути! Скоростной маршрутный крыл. Потом стал летать на паралете и тоже на Москито-3 (только уже сертификации эксперт) Так что вот так... Попадал в разные там бяки, но крыл стабилен. Раз напугал-чуть в штанишки не напустил...))) Метрах на 150 встретил фронт метров 12-15 силой. Эх и потрепало!!! Крыл ушками хлопает так... высоты нет... скорость снижения-шкалы на варике не хватает... Красота! но обошлось. Вовремя бызднул и нашел площадку для посадки.))) Даже видео есть. Могу ссыль кинуть...

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

так ты ездить хочешь или мотослесарем устроиться работать?

Одно другому не мешает, да и лишним не будет...

[dr_oplet]

В Японии это закреплено законодательно. Если чо.

чего-то не помню, чтобы у нас применялось японешное законодательство.

и вообще они мелкие и не авторитет :)

Еще не вечер

гыыыы. думаешь обратно надо дауншифтинг - купить 400, потом 250, потом опять 400, 600 и может, о боги, ЛИТЕР!

Одно другому не мешает, да и лишним не будет...

да нах это надо? я на мопеде гоняю ради удовольствия. хотя... кому-то и болты грязными маслянными руками крутить в кайф. каждому, конечно, свое :)