KTM 640 Adventure

[Serz]

на прошлой неделе на своем менял масло...процедура весьма занятная :mellow: 2 фильтра, места мало. наружний пришлось гвоздем пробивать :D заливать масло в раму изврат полнейший. сделал шланг с резиновой пробкой и медной трубкой, воронкой, залил 50г и выкинул. в аптеке купил шприц на 100 мл, стало веселей. и маневра с заводкой мота с открытой пробкой в раме не понял :blink:

[Angstrem]

думаю, что этот манёвр нужен, чтоб масло (про которое в мануале написано, что оно должно начать выплескиваться из заливного отверстия) вытеснило из маслобака лишний воздух. других вариантов пока на ум не приходит...

ну не для лицезрения же масляного фонтана это придумано!? :D

[Serz]

ну не для лицезрения же масляного фонтана это придумано!?

а вдруг :D

[bitterlemon]

то вдвоём тормозной путь становится просто неприличным. надо быть очень аккуратным, чтоб остановиться вовремя.

не пойми меня не правильно, не хочу, что б выглядело как поучения, но - ты когда вдвоём не пробовал задний тормоз сильнее задействовать? Просто загрузка заднего колеса, тем более на эндурке, должна сильно возрасти.

[Борт 727]

Angstrem
Димка!
1 - меняй тормозуху, на них эта процедура постоянная - каждое ТО
2- прокачивай систему - воздушится, ШО ПИПЕЦ с какой скоростью. Почему? понять этого не смог за много лет никак!!!
3- колодки ставь только оригинал - остальные просто не работают. Кто производит для них колодки, тоже так понять и не смог.
4- для замены масла покупай большой шприц от литра, в автомагазинах продаются, иначе гимор полный.

[Angstrem]

bitterlemon, да, с задним сподручней выходит, однозначно. но это еще надо себя перестроить — по привычке-то всё как-то одним передним получается

Илья, спасибо за добрые советы :))

*ушел за тормозухой*

[bitterlemon]

1 - меняй тормозуху, на них эта процедура постоянная - каждое ТО
2- прокачивай систему - воздушится, ШО ПИПЕЦ с какой скоростью. Почему? понять этого не смог за много лет никак!!!
3- колодки ставь только оригинал - остальные просто не работают. Кто производит для них колодки, тоже так понять и не смог.
4- для замены масла покупай большой шприц от литра, в автомагазинах продаются, иначе гимор полный.

да, не зря всё ж говорят, что KTM - это геморрой...
зато ездят вроде как надо =))

[Angstrem]

не зря всё ж говорят, что KTM - это геморрой...

ну, замену тормозной жидкости и тормозных колодок у других мотоциклов пока никто не отменял :))) так что не надо :))

а вот замена масла, которю я уже описывал, сначала действительно показалась невообразимой головоломкой. потом ничего, разобрался, когда нужные приспособы отыскал :)) но вне гаража её не провести — тут вы правы

[Борт 727]

bitterlemon
Обсолютно всё ездит как надо, если за ним следить как положено,а не как считается!!!

[Mak$iM]

Димон !!!!!!!

читаю, о....геваю.

И это пишет паренёк, который рядом со мной всю школу сидел.


да ты мальчЁнка под старость лет ополоумил под 80 по бездорожью жарить, а по трассе 150 на КТМ.


да, батенька.

Звонил тебе на выходных - молчишь. Я вот первый свой полет осуществил - летел в Фирсановке метра 3 не больше. Полет нормальный, приземление не очень. НО жив, пластик чуть потрескал, зато вид у мота стал боевым. ТЯ прав то не лишили???


давай, звони, на след. выходных можно куда выехать 8-)))