АБС рулит!

[Аркандий]

Робят! Я ничего не имею против АБС. В этом разделе мы же учимся на своих и чужих ошибках. В этом смысле возникшую ситуацию надо рассматрривать с т.з. сделанных ошибок и упущенных возможностей.

Основной причиной возникшей ситуации на дороге, как мне кажется, является выбор дистанции.

Просто далее каждый для себя должен решить, какую дистанцию он будет держать с учетом реального поведения водителей. Лично я, до 80 км/ч не заморачиваюсь. Пусть встают - ибо разницы нет (хотя об этом можно поговорить отдельно, к сожалению этого практически никто не знает, что разницы в скорости движения между 120 км/ч и 80 км/ч на реальной дороге в городе нет).

По поводу АБС - лично я считаю, что АБС это как атомная бомба - ее хорошо иметь, но ее крайне неразумно использовать. АБС это последний и не самый надежный способ скорректировать уже сделанные ошибки.

[mika]

По поводу АБС - лично я считаю, что АБС это как атомная бомба - ее хорошо иметь, но ее крайне неразумно использовать. АБС это последний и не самый надежный способ скорректировать уже сделанные ошибки.

Похоже, слушая тебя, на Хонде одни долбаносы сидят и втыкают во все модели АВС. Даже на Фаерблед.
На сегодня чтоб заиметь Хонду без АВС надо делать заказ...

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Прогресс однако :D

[Герман]

По поводу АБС - лично я считаю, что АБС это как атомная бомба - ее хорошо иметь, но ее крайне неразумно использовать. АБС это последний и не самый надежный способ скорректировать уже сделанные ошибки

Я бы немного перефразировал:её очень хорошо иметь,но она прощает далеко не все ошибки. И не надо пологаться на неё ,как на защиту от всех бед.Если включать голову ,то я за АБС двумя руками.

[Аркандий]

Похоже, слушая тебя, на Хонде одни долбаносы сидят и втыкают во все модели АВС. Даже на Фаерблед.
На сегодня чтоб заиметь Хонду без АВС надо делать заказ...

Не очень понял ты сделал такой вывод из того что я сказал ))


Герман
Ну собственно, да.

[Бес]

...ибо разницы нет (хотя об этом можно поговорить отдельно, к сожалению этого практически никто не знает, что разницы в скорости движения между 120 км/ч и 80 км/ч на реальной дороге в городе нет

Вырвал из текста, но идея понятна...
Поэтому вопрос - квадратичная зависимость скорости и тормозного пути знакома?
Если знакома - поясните плиз своё высказывание...

P.S. разговор что на 80 что на 120 рубануться в бетонную стену разницы нет - не обсуждается...

[Аркандий]

Бесеныш речь о другом.

В реальном городском потоке, время требуемое для перемещения из точки А в точку Б определяется самым медленным участком трассы. Или, иными словами, увеличение скорости на быстрых участках трассы незначительно сокращает время пути.

[Бес]

Спасибо, теперь понял.

[Kindly_Fox]

Меня учили - 4 секудны до передней машины на сухой дороге и 12 секунд я должен котролировать ситуацию впереди...что при скорости 140 км/ч означало большие неприятности...

и получаем 12 секунд при 140... почти пол километра дистанция, где такие есть?

[saxer]

Всех приветствую. Здесь наверное все опытные пилоты с хорошим стажем вождения мотоциклов, но я могу сказать как пилот удачно отъездивший прошлый (первый для меня) сезон. Когда выбирал для себя аппарат искал именно с АВС и не ошибся в выборе, было пару ситтуаций, резкое торможение на МКАДе впереди идущего потока, помогла только АВС ибо не будь ее у такого как я неопытного пилота то произошло бы блокирование колеса или колес и полет. Так что каждый волен сам выбирать для себя моц с АВС или без оного, но как по мне так вещь незаменимая.
Еще бы курсовую устойчивость вкрячить
Всем удачи на дорогах.

[llev]

Привет!

После просмотра вот этого видео вопрос о нужности ABS у меня лично отпал



С другой стороны у меня в инструкции к мотоциклу черным по белому написано примерно следующее:

"Этот мотоцикл оборудован ABS. ..... Помните, что наличие ABS не отменяет необходимости наличия у водителя здравого смысла"

Как-то так.

[Andrey]

и получаем 12 секунд при 140... почти пол километра дистанция, где такие есть?

Дима, Акркандий давно не заходил, но я попытаюсь объяснить тебе смысл сказанного.
Итак, двигаясь на мотоцикле я зачастую начинаю торможение до того, как впереди идущая машина начала оттормаживаться
Если я вижу торможение за 3 машины впереди меня, я не жду пока водила авто за которым я следую - проснется.

Одна из основных ошибок - упереться глазами в стопы впереди идущего и не видеть, что происходит впереди -впереди идущего . Именно по этой причине начинается крик о внезапном торможении или маневре (это частое явление среди новичков и гонсчегов)

И самое главное, при выборе скоростного режимы ты всегда должен помнить - У тебя нет времени для торможения, ты не умеешь тормозить и твоя электроника тебя не спасет. Нужно быть готовым к маневрированию во время торможения (на площадке - отработка элементов маневрирования в торможении, задний тормоз в помощь). Как только ты скажешь себе "я умею тормозить и страх мне не ведом", самое время идти на площатку для отработки экстренного торможения

Если подключилась ABS это ошибка пилота, те у кого ABS часто срабатывает и "спасает" - задумайтесь о своих навыках и скоростном режиме.

[Step_]

Если подключилась ABS это ошибка пилота

+сто миллионов!!!!
вообще считаю что АБС это как пистолет, пусть лучше будет и им не пользоваться чем если его не будет и он понадобится....

[metri4]

ребят новую тему создавать не хочу !))

а можно поставить тормоза с АБС на байк без онного девайса ??
я так понимаю надо просто купить супорта с АБС и и все ? чет в гугле поискал не нашел где можно такие купить :(

[Step_]

в теории - диски тормозные, датчики, проводку, блок АБС и мозги, которые им управляют.... по стоимости - дешевле продать и купить мот с ним

[Lenivets]

metri4, если с завода мот с АБС будет на двадцатку дороже без оного, то ставить отдельно, за полтинник, думаю, выскочишь.
По моему разумению, там датчики на колёсах, компьютер для обработки информации с датчиков, исполнительный механизм сброса давления в тормозной системе и указатель аварийного режима на панель.