[Верховина 7] Глохнет...

[gtx]

>ППЦ. Ты залил его по черному.
Головка не плавает в нём, а она просто смазана им.

Зажигание бесконтактное.

А по поводу декомпрессора, наверное винт не до конца вкрутили, когда чистили цилиндр от нагара.

[200]

Головка не плавает в нём, а она просто смазана им.

Сырости от бензина быть не должно.

Если снималии цилиндр - чего делать то было скорее всего не надо то могли накосячить с прокладкой.

Пробуй с разгона. Пока не попробовал- что обсуждать?

[gtx]

karmoran, я же сказал, что только во всём разбираюсь.

В среду поеду на дачу, устраню проблему с декомпрессором, солью из картера то, что там возможно есть и попробую потягать мот на тросе, друг с уралом должен приехать.

[200]

солью из картера то, что там возможно есть и попробую потягать мот на тросе, друг с уралом должен приехать.

Достаточно будет по асфальту самому разонать выжав сцепление и включив вторую. На тросе - осторожнееИМХО не надо, лучше пусть толкает в попу руками.

Двухтакты любят пуск с разгона , потом это же 50 см3 и проблем не должно быть.
В картере при долгой стоянке собирается масло, вода , бензин и не знаю что еще. Так что продувать и гонять, чистая свеча в помощь. Подходят от волги ГАЗ-24, купи в запчастях авто.

[karmoran]

karmoran, я же сказал, что только во всём разбираюсь.

Да я разве против?
Просто вопрос "Почему не заводиться?" или подобные по интернету решать что роды по телефону принимать. Там десяток моментов может быть - многие вы уже обсудили в теме.
- неправильное смесеобразование
(засраный глушитель, фильтр, карбюратор, неплотности с подсосом воздуха(на впуске , под цилиндром, под головкой, меж половинок картера, через декомпрессор), сальников коленвала (рассохшийся правый отлично сосет воздух - левый рассыхается реже))
- неправильный момент поджига (неверное опережение зажигания, дохлая бобина, старый бронепровод и как следствие слабая искра или ее отсутствие в камере сгорания при том что в атмосфере искра есть, люфт в нижней головке шатуна или коренных подшипниках)
- слабая компрессия (изношеные кольца -цилиндр-поршень, также см. неплотности)
- так же даже новая свеча может сразу выйти из строя (пробиться) если ее залить
- поршневую требуется собирать на масле, а потом это масло попадет на свечу засаливая ее.
- вообще двигатель даже абсолютно исправный но свеже-перебранный заводиться тяжко. бывает приходиться и побегать потолкать его.
- непостоянная подача бензина или наоборот переизбыток его - карб льет.
- без фильтра,может плохо работать - ибо смесь сильно забедняется, признаки - стреляет в карбюратор. Без глушителя тоже может плохо - смесь не имеет должного подпора на выпуске, и так же может забедняться избытком воздуха, хотя бывает что снятие глушителя помогает в запуске.......
итд итп.. и еще десяток причин..
Проще чтоб ОДИН разбирающийся человек покрутил мотор вживую а не по интернету.
Да и вообще бы желательно перебрать мотор в чистую - мало ли че там в нутрях тыж не занешь..

[gtx]

Один вопрос остался.
Какой бенз лучше залить? И в какой пропорции с маслом?
А то АИ-80 что-то плохо пахнет.. Есть сомнения в его качестве.
Пойдёт АИ-92 с маслом, 1:40?

[200]

Не пойдет. Пусть плохо пахнет но А-80. Масла больше-типа 1:25 не помню точно, см руководство.