Нужен совет по подключению подсветки.

[Step_]

вот сделал один "поворотник", который потом на хвост приделаю, из 12-ти светодиодов TLWY 8900, общая мощность по 1.6Вт получилась. угол половинного свечения - 90градусов... попробовал в гараже - понравилось, светит ярко достаточно, но надо еще на улице попробовать...

[огин]

А посмотреть на сие произведение можно, фото?

[zyklon84]

согласен с огин очень бы хотелось увидеть вышеописанное в действии!!!

[Finn_75th]

Мощность неплохая, должно вполне хватить для поворотника. Я ставил 3Вт, но ими можно было засвечивать едущих рядом водителей. :)

[rasskalbass]

Я не марочился,брал ленты где в одной точке 3 диода,ярче которые,результат на фото!

[Mak$iM]

Есть идея подсветить переднее и заднее колесо, а так же мотор.
Колеса синим, а мотор красным.
Я так понимаю все это можно сделать герметичной светодиодной лентой.
пошарил по инету, посмотрел у продавцов, я так понял, что есть два вида этой ленты, условно обычная и где диодов в два раза больше.
Ленту собираюсь внутрь крыльев прикрепить.
Соответственно вопросы:
1. Есть ли смысл покупать ту, в которой диодов в два раза больше? не будет ли отвлекать при езде?
2. Достаточно ли будет подсветить мотор одним диодом, или лучше туже ленту прикрепить над цилиндрами?
3. Как лучше подключить? Тупо взять плюс с люстры (тогда будет включаться вместе с люстрой), либо от фары (тогда будет гореть постоянно), либо взять плюс с аккума и сделать отдельный тумблер на включение подстветки? нужна ли в этом случае релюха?
4. Можно ли три отдельные полоски запитать через один тумблер.
5. Может быть заднюю подсветку запитать через задний фонарь? (а не будет ли она светиться ярче, когда нажму на тормоз).
6. У этой ленты по дефолту есть клейкая основа 3М, не отваливается? есть смысл еще на клей дополнительно сажать?
И вообще какова надежность конструкции? на долго хватает?

ответы по очереди:
1. нет. лучше взять 2 полоски по 1 ряду (мелкие диоды не видно);
2. я подключил от фары проблем не было вообще. (заднюю часть от габаритного)
3. зачем тумблер, у меня все ок работало и так.
4. да, можно нагрузка небольшая
5. да, можно у меня на задний тормоз было 4 полоски (2 по каждой стороне). Дублер СУПЕРСКИЙ
6. не отвалится, только спереди, где двигатель лучше приклеить на клей. Сзади все ок.

Посмотри мой мот - кавас 250 р. подстветка спереди, сзади, по бокам. Там где близко двигатель сажай на клей: не выдерживает температуру клейкая основа.

Предохранители и т.д. - не морочься. У меня вырубало предохранитель(штатная 10-ка) если только на дальнем заводился (однако у меня еще би ксенон стоял, поэтому на розжиге намного больше потребление).

[Step_]

согласен с огин очень бы хотелось увидеть вышеописанное в действии!!!

да банально нечем сфоткать сейчас, ну и он еще в бескорпусном виде.... думаю взять фотик и уже на моте сфоткать, и видео тоже)

[munch]

Расскажу как делал я. Купил светодиодную ленту в изолированной оплетке. Покупалась на митинском радиорынке, цена вопроса около 350-400 р метр. Брал толи 1.5 толи 2 метра. Уже не вспомню. Преимущество выбранного варианта было компоновкой по три светодиода, была возможность резать ленту. Соответственно было все замерено, отрезано, спаяно. Подключать на свет не стал, ибо смысла от подсветки днем - никакой. Поэтому подключение было через мозги и дополнительную кнопку. Соответственно подсветка и кнопка работали только при включенном зажигании. Крепилось все это дело на двухсторонний скотч.

После поездок по кочкам, скоростям 200+ и дождю - подсветка на месте, все работает. На следующий байк буду делать по той же схеме. Итоговая стоимость до 1000 р. (700-800) + время на монтаж.

Да, и про ленту. Непомню что за тип там был, но была возможность регулировки яркости. Соответственно было 1 минус, 3 плюса. При замыкании всех трех плюсов - максимальная яркость.

[Vitaly]

тоже задумал подсветку сделать, никак понять не могу, подскажите а?
вобщем купил диодную ленту она со скотчем уже, готова к приклеиванию, хочу ее на бак снизу приклеить, чтоб мотор освещала, питание хочу сделать так: провод + и - к аккуму, далее реле -> выключатель -> контакты ленты, чтоб от этого выключателя она и работала. Правильно я спланировал?
в эллектрике не особо шарю