Одолжите вакууометр на пару дней плз

[Step_]

ну в принципе можно так попробовать наколхозить.....выходные впереди))

Снимок.JPG

а вот эта штуковина, вкручивающаяся во впускной коллектор, с каким сечением? Можно ее сделать из болта, убрав резьбу и просверлив дырку осевую?

Добавлено спустя 1 час 8 минут 15 секунд:
а я вот наткнулся на такую фирму, работают в Москве:
думаю попробовать купить у них какой-нить ВП3-У, ВП4-У если на рынке не найду трубку и не сорвусь в гараж)
кстати на СиБихе точки подключения же на блоке находятся, или я попутал. На форуме каком-то из ссылок в этой теме парень написал что в карбах они.... когда чистил не нашел...

[Kase]

mr jingles
Не с физика здесь лёгкая и понятная :) Принцип прост. Но надо гемороится ехать на рынок покупать трубки.
Нарезать, паять, проверять пайку, повторять пайку. Искать доску чтобы прибить эти трубки аккуратненько.
Ну ещё переходник замутить, чтобы сохранял герметичность.

Лично у меня никаких трубок и прочего. Вот паяльник есть :) С тонким жалом(кондюки, резисторы выпаивать). Да молоток.
Если есть всё под рукой, то за часок можно смастерить. Но если нет пока помотаешься кучу времени убъёшь.

А по теме, если японцы не мудрили год от года: http://www.garage-moto.ru/stat_sh.html

[mr jingles]

можно просто взять 4 вакуумметра, купить шланги и струбцинки сделать к ним, чтобы стрелки не прыгали.

но с маслом и трубками от капельницы, мне кажется проще и дешевле.

во впускной коллектор вроде бы ничего не вкручивается.. там колпачки. их снимаешь, на штуцер шланг одеваешь и синхронизируешь. 1й с 4м, 2й с 3м, потом друг с другом их, если мне память не изменяет.

[Kase]

mr jingles
Гы. Step_ с этого начал, что нет у него вакуумметров. Если найдутся, то вопрос снимется :)

[karmoran]

Нынче инжектора в моде :)
Или не царское это дело карбы синхронизировать. В сервис.... весной :)

Чойта?... В гринпис вступил?

[Kase]

karmoran
Ага. Катализаторы в массы. Никаких прямотоков - акраповичей, ишимур :)
И душить, душить движки, чтобы не было в их дыхании скверны(тяж металлов, СО, СН итд итп)

[Step_]

во впускной коллектор вроде бы ничего не вкручивается.. там колпачки.

к сожалению не все так просто походу((

Снимок.JPG

[mr jingles]

к сожалению не все так просто походу((

ни разу не видел, как синхронятся keihin. на mikuni - все довольно доступно.

вот тут японец вообще с одним вакуумметром конструкцию для синхронизации соорудил с хитрыми краниками на трубках

http://www.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/cab-vcm.html

[SaSh'ok]

Да синхронится всё также как и везде, просто на некоторых штуцера есть, а на некоторых заглушки, их выворачиваешь и ставишь штуцера. У нас набор со всеми переходниками как раз.


Step_ Могу приехать и отсинхронить, работа по прайсу + мне на дорогу. Всёравно пока работы не очень много. (ПС: У Ильи работаю я как раз)

[Step_]

Борт 727, SaSh'ok а подскажите деаметр отверстия в штуцере, который в коллектор вкручивается?

[Black Kat]

А можно меня позвать я с удовольствием приеду и все тебе отсинхроню, фотку моего инструмента ты уже выложил кинг тул 7200. Все сделаю при тебе, сам все увидишь и посмотришь. Стоить это будет 700 рублей.

[Step_]

Все сделаю при тебе, сам все увидишь и посмотришь.

так не интересно))) вот когда все поломаю - тогда буду звать)

[SaSh'ok]

Step_ Резьба там толи 6 толи 8, не помню, но обычная метрическая

[Step_]

Резьба М5, в ту субботу сам ездил к моту, выкрутил винт-заглушку, который с самого боку между ребрами на 4 цилиндре, и замерил... а вот диаметр внутреннего отверстия в штуцере, который туда должен вкручиваться, мне неизвестен, токарь сказал что максимум 3-3.5 может сделать, надеюсь хватит.

[Black Kat]

не прогадай с шагом резьбы, на R1 например резьба м6 но с большим шагом резьбы.