АВАРИЙКА

[Гарикz]

Подниму тему,дабы не открывать новую)

Счас думаю как бы себе присобачить аварийку, есть варианты :

1. включать аварийку 2 кнопками, например включаю левый поворотник,он начинает моргать и тут же включаю присобаченную кнопочку которая тупо объединяет + левого поворотника с + правого
2. сделать всё с 1 кнопки,но я не совсем понимаю ,на каком этапе нужно отводить провода и откуда?
Я правильно понимаю работу реле, в независимости положения влево\вправо\повороты выключены - у реле 3 провода и на центральный ВСЕГДА подается +12в, а переключателем мы тупо замыкаем 12в с одним из проводов, я правильно понял или нет? Если правильно,то от всех 3х контактов опять же на кнопку которая будет замыкать оба поворотника с 12в.
3. Взять да и подвести провода от аккума к кнопке,а от кнопки через конденсатор на поворотники. Это ведь реально? Но какой выбрать кондей и достаточно ли будет его одного, или еще чего в схему придется добавлять

Все 3 способа будут работать или я где то не прав? Пока думаю как лучше сделать

[Пыльный]

я себе делал по первому варианту, все работало без проблем, ничего не грелось, если частота моргания и увеличилась, то я не заметил, но у меня уже стоял дополнительный пульт с свободной кнопкой и дабы сильно не морочится, сделал так.
Если делать по второму варианту, то нужна хитрая(попробуй такую еще найди, влагозащищенную) кнопка которая будет замыкать( и держать) одновременно 3 контакта или делать все через реле. Данный способ не пойдет если у тебя электронное управление.

[Kors]

Думаю нужно подключиться к плюсовому проводу левого переднего поворотника,дальше этот провод заводим на любой переключатель. От переключателя подводим к правому переднему и заднему поворотнику. То есть включаем левый поворот и наш переключатель- и мигают все четыре.

[Werewolfx]

вот вам вариант по принципу №2

[tato]

http://transalp-club.ru/forum/72-3576-1