Туристический Эндуро

[tato]

O-riders, Олег, завтра у "Бкласса" буш? :)

Pro-raserты пойми, шта на африке ездят там, где на стреме чахло тащатся.. а на твоем ты туда даже не полезешь.. и смысл в весе тут не в том даже что поднимать труднее.а в том, что африку на гравие НЕ РОНЯЮТ.. а стремы заваленные я лично помогал поднимать в том году..

[Pro-raser]

Приоретет ТС в динамики и скорости, а здесь стрем лучше африки. Хотя я не спорю что африка лучше в проходимости, но крейсер у нее все таки не высокий, можно сравнить с тойже св400

[O-riders]

Привет Серег нет наверное работаю до 21-00

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Комфортная скорость на Африке 120-140, можно больше но уже не гуд!

[Pro-raser]

Комфортная скорость на Африке 120-140, можно больше но уже не гуд!

А вот Тс я так понял нужна выше. Когда я ехал по иваново- ярославским дорогам, очень мечкал об африке и ему подобных мотах.

[tato]

африка лучше в проходимости

чем что? африка со стремом не сравниваются.. они РАЗНЫЕ...
у сузы что-то похожее на африку это наверно ДР800Биг какойньть..
а стрем это как варадера, они не внедорожные вообще, они для любого асфальта.. ключевое слово асфальта, а не любого.. и про горы, гравий и тем более песок ТС пусть ЗАБУДЕТ беря стрем
я не хочу опускать стрем или варю или вообще че еще.. просто не бывает мотиков чтоб и на трамплинах попрыгать и музыка с лампочками и чтоб 0-100км за 3с

[Pro-raser]

. просто не бывает мотиков чтоб и на трамплинах попрыгать и музыка с лампочками и чтоб 0-100км за 3с

А вот здесь я с тобой соглошусь.

[CyberMot]

вот тут правильно говорят - определись, что тебе нужно, жесткий эндуро или паркетник.
если эндуро - то вариант практически один - XR650 R & L
отличный вариант для того, чтобы добраться куда-нить по асфальту а там уже зажечь нипадетски по дёрту.

а кроссоверов дофига - тут тебе и Встром и Варадера. Почему-то еще забывают о Версусе - очень симпатичный и как оказалось вполне надежный мот. Хочется, как мне, попробовать экзотики - Капонорд. Литровые эндуро прут очень хорошо, но по асфальту. Даже по легкому бездорожью все они не вариант. Ронять слишком дорого, а поднимать заколебет.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
кстати, Африка, как оказалось, почти не уступает 250-кам, если не совсем в говна влезать. Я был впечатлен.. И звук мотора тоже понравился.

[karmoran]

Делаю свой выбор в пользу динамики разгона и максимальной скорости, комфорт и проходимость на втором месте, но никак не на последнем, естественно!

гы.. если выкинуть из текста слово "комфорт", то - XR650R + немного тюнинха туристического. Но это не турист
Но чудес не бывает
Лучьший тур и реальный а не только в названии эндуро - XR650L

[Byke]

Я поражен Господа))) Да да Африка Рулит)))

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Лучьший тур и реальный а не только в названии эндуро

XRV750 RD04,07

[ёбрь125]

ты присмотрись к ктм-ам б\у-подороже,но и поуниверсальней

[Pro-raser]

Почему-то еще забывают о Версусе

В бюджет не лезет http://moto.auto.ru/motorcycle/used/kawasaki/versys/

[Dorfor]

Версус нифига не эндуро. Хотя на сток резине 100км по грейдеру и песку на арабатке проехал от 80 до сотни скорость, уверился что главное это не дрефить, осбенно на песке и открывать ручку. Если больше для города нужен и изредка пульнуть в дальняка, по грунту-то версус или стрем, если на дальняк и много грунта, но не грязи то 650 трансальп и африка. Там где поболе грязи ХТ и ХР. Ну, а на гуся, тайгера и ктм в твой бюджет никак вообще.