Заглох двигатель что может быть!!!???

[SaSh'ok]

MKRIG на 2т свечи - таки расходник. Обязательно замени и посмотри. Ещё иногда портится лепестковый клапан, если таковой есть, тогда и компрессия будет, и искра, и фиг заведёшь.

Со свечами осторожнее - 2т это 2т, вкрутишь что попало - может и поршень прогореть.

[MKRIG]

Со свечами осторожнее

Саш, спасибо канешн
Но если 2Т, то это не значит, что колхоз форева , найду нормальную ес-но, номер есть, буду шерстить каталоги NGK и прочих контор. Меня больше волнует вопрос наличия, у нас продавцы не очень любят держать большой ассортимент.

Если кто посоветует, где есть нормальный магаз по свечкам с хорошим ассортиментом - заранее мои благодарности и респектухи

[MKRIG]

Продолжаем расследование
Свечку поменял, искру на ней проверил - есть, поставил и....хренабль вам
Не заводится совершенно, ничего не изменилось.
Куды бечь, чо делать?
Помогите люди добрые

[karmoran]

Если кто посоветует, где есть нормальный магаз по свечкам с хорошим ассортиментом

Экзист

Добавлено спустя 6 минут 45 секунд:
MKRIG, у тя мозги есть?

Добавлено спустя 46 секунд:
Млина.. имел ввиду на мопеде..

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
У тя же их два.. Мозги скорее всего другие, а вот датчик холла думаю идентичный.
Попробуй его заменить.

[MKRIG]

MKRIG, у тя мозги есть?Млина.. имел ввиду на мопеде..

Гарик, ты не поверишь - нету, ну или я совсем тупой каламбур млин
Датчика (а он должен быть на двиге я так понимаю? ) нет, да и движки на моих двух разные - 2Т и 4Т

[karmoran]

Датчика (а он должен быть на двиге я так понимаю? ) нет

Датчик должен быть.. без него никак. (или у тя там кулачковое ? ) Он как правило там где гена.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Мозгов как таковых может и не быть, но как минимум коммутатор должен быть, что в нашем случае один фиг.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Это я к чему все клоню.. при моментальном отказе(ни с того, ни с сего, и на ровном месте) - 99% это виновата электроника.

[MKRIG]

Это я к чему все клоню.. при моментальном отказе(ни с того, ни с сего, и на ровном месте) - 99% это виновата электроника.

пиляааать, этого я и боюсь больше всего, т.к. электроники там всего в 3х местах - гена ("условно"), комутатор и приборка (ее в расчет не берем)

только в теории не пойму, если есть искра и бенз с воздухом поступают в карб, что мешает ему там работать в нормальном режиме, электроника ведь на двиг в дальнейшем не влияет
или я опять что-то упустил??

[karmoran]

что мешает ему там работать в нормальном режиме, электроника ведь на двиг в дальнейшем не влияет
или я опять что-то упустил??

момент опережения зажигания (возможно)

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Датчик гляди в первую очередь.. на своей практике два раза сталкивался.. крутишь крутишь.. вроде даже пыхает иногда.. а несхватывает..

[Диполь]

MKRIG
Если сам в электрике не сечешь, то по переписке разбираться очень сложно. Слишком много нюансов. Тем более, тут может быть не только электрика, но и что-то другое. Или вообще комплекс.
Поэтому рекомендовал бы 2 варианта
1. принять предложение Борт 727
2. делать самому, но вместе с кем-то, кто разбирается

[boris-007_95]

А компрессия есть? А то у меня такаяже фигня случилась и прям перед постом гаи. Пришлось катить , потом оказалась прокладки кирдык.

[MKRIG]

Поэтому рекомендовал бы 2 варианта
1. принять предложение Борт 727
2. делать самому, но вместе с кем-то, кто разбирается

по первому варианту попадос на мотоэвакуатор и 3 часа езды (с неизвестным кстати! результатом) вполне предполагаю, что кончится фразой "да, крындец электронике, но такой у нас нет = вези обратно(((
по второму всегда только ЗА поковырять самому (разобраться и понять) и доступ дам любому (ес-но за оплату и без нытья песен про бедность и братство), кто взялся бы помочь, но в ближнем круге таких нет(((
Вопрос всвязи с этим - посоветовать выездного ремонтника/элетронщика/на все руки самоделкина. Или проще -кто готов помочь?))))
Оплата гарантируется