Scala Rider вопрос к тем кто пользуется

[Veim]

чтоб басы были

Ясно.
Спасибо тогда, вопрос закрыт, с точки зрения разговоров штатные неплохи, а колбасить драм-н-басс мне не надо.

[Мартовсктй Кот]

Спасибо тогда, вопрос закрыт, с точки зрения разговоров штатные неплохи, а колбасить драм-н-басс мне не надо

речь не про музыку
а про писк и скрежет при разговоре
с нормальными ушами можно на любой скорости разговаривать
я перестаю слышать после 100 км/ч
далее с увеличением громкости идет визг )

[Veim]

я перестаю слышать после 100 км/ч

Мы без стекла на 120 нормально общаемся, без скрипов и скрежетов, а теперь со стеклом еще лучше должно быть.

[rus86]

Шлем у меня Uvex Boss 525 BT. Музыка с телефона и разговор по телефону без проблем. Родная инструкция советует сначала соединить телефон с навигатором, а потом навигатор к гарнитуре. С моей Дигмой так не получается. Хочется еще навигатор соединить (не очень критично) и главное - разговор в группе. Вот и решил скалой заморочиться. А коль у ней плохо с качеством звука, то подсоединиться к встроенным наушникам шлема можно.

Рации рассматривал. У них минусов тоже хватает: на трассе при движении дальность связи сильно меньше заявленой (для LPD и PMR), проводная гарнитура, кнопка для ответа тоже на проводе. В итоге - весь обмотаный проводами как киборг. На заправке отсоединить кнопку, снять перчатки, отсоединить наушники, снять шлем. Потом все в обратной последовательности. скала кажется удобней. СВшная рация кажется интересней, но у ней тоже хватает заморочек (регистрация, антенна, вес, питание).

Одновременное соединение интеркома, навигатора и телефона работает не так, как хочется.

А как соединяли? Телефон и навигатор к скале или сначала навигатор с телефоном, потом скала? Если вначале с навигатором, то просто не каждый навигатор способен на такие вещи.

[Диполь]

я перестаю слышать после 100 км/ч

Такой проблемы не замечал. Уже писал, что иногда появляется скрежет и разборчивость падает. Но это никак не связано со скоростью и лечится выключением/включением. А так, как правило, при 120-130 вполне нормально слышно.

[Мартовсктй Кот]

Veim
ты имеешь ввиду про интеркомовскую связь ?

ее я не тестил
я имел ввиду про телефон

[Диполь]

А как соединяли? Телефон и навигатор к скале или сначала навигатор с телефоном, потом скала?

Пробовали разные варианты, но во всех случаях не удалось получить главное - подсоединение навигатора, как еще одного участника движения. Т.е. чтобы и постоянный интерком с другими участниками группы оставался, и чтобы слышать команды навигатора. В идеале слышать должны все.
В конце концов мы решение нашли. Дурацкое, но работает.

Насчет раций - как раз то, о чем я писал. Если это симплекс с тангентой, то сразу отпадает. Не тот режим общения. Периодическая связь, пригодная для растянутой группы, чтобы не потеряться. А нам нужна постоянная связь для синхронизации маневров и просто для постоянного диалога в дороге.

[Veim]

ты имеешь ввиду про интеркомовскую связь ?

И интерком и телефон - без нареканий.

[zaez]

А нам нужна постоянная связь для синхронизации маневров и просто для постоянного диалога в дороге.

да-реально в кайф ехать и болтать как в авто)

[Диполь]

да-реально в кайф ехать и болтать как в авто)

Лучше чем в авто..))) Не нужно поворачивать голову назад, чтобы услышали..)))

[Мартовсктй Кот]

Лучше чем в авто..)))

вот мотоциклисты молодцы
всегда и везде найдут положительные моменты )))))))))

[dogfighter]

меня это вопрос тоже интересует, так что Скала Райдер? Хороша аль нет?

[zaez]

dogfighter хороша!

[Veim]

dogfighter, мы с женой ей категорически довольны.

[Spayn]

Если вначале с навигатором, то просто не каждый навигатор способен на такие вещи.

А какой способен? Хочу себе такой, у меня тоже блютус встроенный в шлем (Suomy D20)