Тачила ездить на борде кататься

[Inter]

гранд чироки,

Лучше кирпич взять, она в разы надежнее у гранда вечные проблемы с электрикой, и морозы он плохо переносит.
А вообще смотря на каких морозах машина будет стоять. Если при -30 и неделю, то думаю тут ни одна не заведется. Нужно снимать аккум и тащить домой. И бензинчика из шприца брызнуть в маслозаливную горловину перед тем как оставляешь на неделю на морозе. Если эти два дедовских способа применять, то в принципе даже 412-й Москвич 89-го года заводится.

[Rocker]

Лучше кирпич взять,

На сколько мне известно именно Grand Cherokee I (Z) всегда и называли кирпичом...

[Inter]

На сколько мне известно именно Grand Cherokee I (Z) всегда и называли кирпичом...

Нее.. кирпич это легенда: вот он http://katalog-samochodow.pl/img/jeep-c ... -4-0-2.jpg
А гранд это вот: http://wot.motortrend.com/files/2009/11 ... 23x389.jpg

[wasqez]

А модели? Они зиму нормально без гаража переносят долгое время?

форд фокус и митсубиси лансер, да нормально, что им станется

4 литра будет есть по городу 16, по трассе 10 (у него отключается передний привод для экономии)

это если на педальку не нажимать то могет быть, а если ехать, то аппетит у него отменный, да-да 4.0 aw4 полностью поддерживаю

бери калину(новую) гарантия 3года или 50тыс.км. я сам работую на автоваз уже 10лет!анекдоту проваз это в основном бред.поверь!

расскажи решили проблему с пропадающей задней передачей?

[Rocker]

вот он

Можно и такой просто Гранд как-то по прикольнее и по удобнее.
А так разницы не вижу, если движок 4 литра и раздаткка 242, то тот ещё проходимец

[wasqez]

Inter согласен в кирпиче меньше электрики, можно размыкатель массы поставить, и ничего не таскать)

[nirvana]

Четверку!!!

[Inter]

А так разницы не вижу, если движок 4 литра и раздаткка 242, то тот ещё проходимец

Ну тут как бы по внешности на вкус и цвет... ( лично мне кирпич больше ), а по простоте кирпич в разы выше. В гранд электроники напихали через чур, а она ой как наших морозов боится и чудесных реагентов. ДА и проходимость у гранда как у нашего нового УАЗика на спайсерах. То бишь
А кирпич, он прост, надежен, ничего лишнего, недорог в обслуге. В общем отличнейший аппарат. ИМХО.

согласен в кирпиче меньше электрики, можно размыкатель массы поставить, и ничего не таскать)

Ну аккумулятор то бедный замерзнет, если неделю будет под капотом торчать при -30 и тогда ему Можно конечно 24-вольтовый Подольский в багажник засунуть, ему по моему любые морозы пох.

[ратмир]

на счет блокировки заднего хода.изменили конструкцию соленойда,вроде проблема исчезла,но всеже один случай уже был(

[GAndy]

я бы ради такого даже машину не покупал... посчитай сколько тебе за зиму такси обойдется?
ребят, кто советует брать чероки для таких целей, вы прикалываетесь?

[Inter]

вы прикалываетесь?

Вовсе нет. Отличный аппарат для нашей зимы и дорог. Ну жрет много конечно, но за то.. отлично лазит и подходит под все требования ТС

[Axeman]

Нексию посмотри, вроде все требованиям соответствует )

[GAndy]

Inter
какие требования? раз в 2 неделе завести этот драндулет и проехать 50-100км? для этого взять здоровенную йню с мостами и 4 литровым мотором? я блин наверно что то не понимаю

[Inter]

раз в 2 неделе завести этот драндулет и проехать 50-100км

Ну этого ТС не писал. Там другие требования:

Нужен автомобиль, на котором можно зимой ездить на покататься ну и по мелочи иногда

Основное требование - функционирование без проблем с заездами в сервис. До пары недель должна мочь стоять на морозе, а потом заводиться и ехать

Под них кирпич отлично подходит. А если раз в неделю на 50км выкатится, то да, тут уже че нить другое надо.

[Rocker]

А если раз в неделю на 50км выкатится, то да, тут уже че нить другое надо.

Не согласен. Если цель именно ДОЕХАТЬ (в заснеженное поле например, на замёрзшее озеро, в лес и т.д.), то как раз всякая классика (и иже с ней) здесь канать не будет