Обсудим необходимость "люстры" и "ветровика"

[GR89]

Mike Dream
У меня была мысль, вместо "Люстры" Повесить противотуманки на дуги, желтого света. Мне кажется будет самое оно. Но у меня пока нету дуг . А ветровик классный у тебя, напиши модельку.

[Biker-Sergey]

лучше бы себе дуги сначала поставил.....
а 1 фара это классика,и это не спорт чтобы быть незаметным на трассе.....
стекло без вариантов + и в городе и пофиг где

[Mike Dream]

GR89

S-06 SPITFIRE

http://slipstreamer.com/Product/Sport/sport.html

Но и у других производителей есть варианты схожие

http://www.motorcycle-superstore.com/3/ ... hield.aspx

[beck]

Можно поставить не большой лопух, а небольшое стекло - оно вполне работает на трассе, не превращает байк в "дедушкин мотоцикл" быстро снимается, крепежи небольшие, сами по себе не особо заметны. В дальнобои езжу именно с таким - весьма доволен!

У меня такое стекло тож стоит. И в городе не снимаю.

[GR89]

Biker-Sergey Я же писал, что дуги до сезона поставлю. Примерно в феврале. Но до открытия полюбому

[Андрей Хеменгуэевич]

стекло нужно.У мну стоит чуть ниже уровня глаз(гусары и пАдонки,молчать,не надо неприличностей,тут дамы)Если выше - то в дождь и в темень хреново видно дорогу.Люстра тож гуд,но если с финансами напруга,то можно и подождать

[agronom]

Плюсанусь ко всему. На чёпе лопух и люстра обязательны. Да и вообще-чем больше всего, тем лучше. И ещё, ИМХО, но всёж. Маленький лопушок подойдёт для М50, или для правильного чёпера. А вот для классического круизёра, коим являеться Шадова, такое стекло будет как корове седло! Надо придерживаться определённого стиля, чтоб нубом не выглядеть.

[SaSh'ok]

Стекло "забор" это функционально но внешне убого. Люстру вешать или фары в дуги - хороши оба варианта , но доп свет лишним не бывает. Дуги обязательны. Также очень желательна спинка с багажником, на багажник можно интегрировать кофр типа "батон"

[Гарфилд]

Ветровик ОБЯЗАТЕЛЬНО. Пока не разложился и не разнес свой в лоскуты, не понимал насколько он нужен и насколько с ним комфортнее. Что касаемо внешнего вида, то хороший ветровик только придает брутальности мотоциклу, солидности что ли. А ещще за ветровик очень хорошо встает обойма кошельков. Все выше сказаное конечно относится только к достаточно "толстым" круизерам. Люстра так же необходима. Коллеги правы :"Света много не бывает!". Конечно на вкус и цвет все фламастеры разные.

[Centner]

Ребят, а нагрузка не очень большая на генератор? Люстра, музыка, еще может что-то.

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:
и там отдельная кнопка есть в наборе для подключения или кто как подсоединит так и будет? Обычно к дальнму подключают?

[Veim]

и там отдельная кнопка есть в наборе для подключения

Обычно да.
А вообще люстра и с ближним не вредна, так что вешать ее на дальний не стоит.

[Frajsoul]

Вообще вот сколько знакомых есть с люстрой, все её используют исключительно для того чтобы светить по зеркалам автолюбителям - понятно для чего.
Сам однажды ехал перед кингом с люстрой(спецом задранной для просвета машин)и скажу что да, ооочень сильно напрягает и заметность в разы выше.

По ветровику же, до 100 комфортно и приятный ветерок купает тебя в своих теплых упругих потоках.
Но вот уже после 100 начинается веселье.

[Bakir]

Люстру подключил через автомобильное реле: питание взял напрямую с АКБ. А включение отдельным тумблером от фары. Получается, что при включенном зажигании, в момент пуска двигла, люстра не горит,а только вместе с фарой,но можно тумблером и отключить.

[Centner]

Пасиба )

[Сергей Ф]

По ветровику же, до 100 комфортно и приятный ветерок купает тебя в своих теплых упругих потоках.

Скорость 80-100, едешь кайфуешь, визор открыт... Но тут ситуация меняется - дорожники вылили цистерну битума пополам с мазутом прямо на дорогу. Визор, конечно, закроешь, но без ветрозащиты будешь весь в черную липкую капельку!