Японец или европеец?

[Rusya.]

karmoran
не охота спорить , пусть по твоему будет. В любом случае редкий мот , так и запчасти к нему.Единственное че хотел , это про сержик ТС сказать ...

[karmoran]

karmoran
не охота спорить , пусть по твоему будет. В любом случае редкий мот , так и запчасти к нему.

Зачем спорить? Я тебе факты привел. В Европе достаточно распространенный мот.
Так же и запчасти.

SaSh'ok, Rusya., karmoran, подведем итоги:
1. СиБиха 750-ка проблем в покупке запчастей на рынке России не имеет.
2. Мотомеханики этот байк знают хорошо.
3. Байк - зарекомендованный и, как говорит SaSh'ok, не ломается (ну или почти не ломается).
4. HREN с ней, Великобританией.

СB750 вообще - ВЕЩЬ.
Вопрос что можно было бы и рассмотреть варианты других производителей в данном классе.. например Сузуку Бандит. Ну тут на вкус и на цвет.. сам понимаешь.

[HoneyBear]

Rusya. Учебная версия идентичная CB400 vtec - это Honda License. По сути та же 400тка, только задушенный мотор до 35 сил. А так же море проводков для сигнализации действий ученика инструктору. Иногда их впаривают лохам как обычный CB400. Отличительная особенность такого мота при покупке из Японии - в хлам убитый задний тормоз, потому что ученики только им и тормозят. Изначально в нем много отличий по внешнему виду, но имея в распоряжение запы подогнать под CB400 не сложно.
Вот спецом для тебя ссылка. Почитай http://www.cb400.ru/articles/license/

[Rusya.]

HoneyBear
спс, но сибиха мне не интересна уашпе...

[самоделкин2]

Фото этого аглицкого коня есть? ( которого покупать собрались)

[HoneyBear]

500ка , она же учебка , выпускался на внутрияпонский рынок точно.Использовался зачастую как учебный мот.Всвязи с малочисленным выпуском , запчасти труднее найти , вот и все.А так по сибихам много инфы на serjik.ru , там посмотри.

И в мыслях не было тебя заинтересовывать, просто глупости пишешь, да еще и споришь.

[Step_]

самое большое отличие, бросающееся в галаза - у европейцев спидометр размечен до максимума мота, а японец - до 180(дальше ограничитель))))

[karmoran]

самое большое отличие, бросающееся в галаза - у европейцев спидометр размечен до максимума мота, а японец - до 180

Верно. Но спидометр можно и сменить.. а номера на раме .. пардонте - нефига.
У иппонцев нет ВИНа как у Евриков и Америкосов.

[Вадим Олегович]

самоделкин2, да ссылка с этого сайта. Всё без изменений, только цена в районе 5000 у.е.

http://www.motoforum.ru/forum/topic36754.html

Как мне объясняют, это полносильный экземпляр (т.н. раздушенный).
На спидометре у него за 200 км/ч, точно не помню
Пробег 45,000 км. Но состояние реально отменное, местный хозяин ездил пару месяцев, приспосабливался к байкам со скутера, потом сел на Дрозда.
В реальности байк еще лучше, чем на фото. Все родное (по крайней мере на поверхности), резина новая, цепь и звезды - тоже.

И ВИН есть тоже

Ребят, спасибо. Многое узнал.

[самоделкин2]

ещё тыщёнку сбрасывать надо....

[Вадим Олегович]

самоделкин2, я посмотрел несколько российских основных наверное сайтов с продажей байков и понял, что:
1. Выбора у вас в России намного больше.
2. Соответственно конкуренция.
3. Соответственно и цены пониже, т.к. выбора больше.

karmoran, а на счет Бандоса, так это и была моя первая цель, но в течении года у нас ничего приемлемого для меня не нашел (имею в виду цена / состояние / мощность). Такие дела.

Я думаю для первого собственного байка этот вариант подходит...

[Rusya.]

HoneyBear
ну тогда на сержик.ру глупости пишут получается, причем пишут те кто поездил на этих мотах...

[igorxjr]

Европейские это 600ки,

неверно
тот же хорнет он есть как внутиряпонский так и европейский! разница небольшая по з/ч но все же есть. проще наверное все таки европеец.