Спортбайк-только для трека?

[Parlamentenok]

PVO555
Axeman
Да, спор, действительно, извечный) Но я считаю, что дело не только в 250 км/ч (ужас, представить страшно), а просто в предпочтениях. Ну вот мне, например, нравится как спорты выглядят и звучат - и так каждый находит в каком-то мотоцикле что-то свое. И вот если эти люди на спортах предпочитают доехать до работы в креветочной позе - то это их право, главное - получать удовольствие) Мотоцикл-то не обидится, что его используют не на треке.

[Gorynych]

Parlamentenok, умничка!
Ход мыслей - верный!

[Чайка_О]

нафига на нем ездить по городу в креветочной позе,

я думаю на меня Игорь не обидится, если я его процитирую тут)

"как по мне намного круче когда ты несешься одетый как космонавт на своем байке вприжимку к баку что люди за 300 м впереди обрачиваются на звук мотора" (С)дернуто из соседней темы))

Мое мнение -спорт больше подходит для трека, хотя и на сигвеях люди катаются по городу и ничего))

[dmch]

Собственно вопрос, узнаем общественное мнение относительно квинтэссенции существования спортбайков как класса.

А почему вопрос задан именно про спорты? Не понятно так же этот вопрос можно отнести к любому классу.

Опрос скорее создавался про мопеды а-ля gsx-r, r1, zxr, cbr. Злой мопед на дороге - зло или суровая реальность.

Злая реальность с которой придется мириться.

Дак в этом и вопрос, нафига на нем ездить по городу в креветочной позе, неудобно ведь,

Тебе не удобно, а мне наоборот очень удобно. Кстати пересаживаясь со спорта на чоп мне как раз на чопе по городу и не удобно.

Много народу ездит на спортах потому, что им это нравится.

А вот к этому добавить не чего

[Лёва]

если по теме....
спорт, он на то и спорт , чтобы показывать достижения в спорте. это мотоцикл на пределе, ну или почти на пределе.... нацелен на результат. он по сути не создан для повседневной езды, его стихия - быть первым. и для того, чтобы он был не только первым, да еще и безопасным, и создают специальные стадионы и треки. раньше спортивные мотоциклы очень резко отличались от мотоциклов общего пользования в силу различных причин....

мода пошла на скорость, точнее не на скорость а на потенциал мопеда, чтобы цифрами на спидаке козырнуть)))). сейчас уже сложнее отличить трековую машину от часной городской.
есть люди , которые выбирают спортивные мотоциклы... ездят на них везде и на любые расстояния. ничего в этом предосудительного нет. каждый выбирает себе сам мотоцикл и он зачастую преследует определенные интересы и готов мириться с неудобствами)))) спортивный мотоцикл- создан для трека, для скорости... именно по этому он обретает все больше и больше поклонников.

[JohnAl]

Ну чота кажется, что те кто говорит, "на спорте в городе удобно", слегка лукавят. Терпимо, да, но есть и поудобней техника. Впрочем, в городе светофоров много, спину размять всегда есть где. Да и современные спорты к собственно трэку имеют все меньшее отношение. АБС вон стали ставить, про удобство посадки производители думают.
Кмк, все это от бедности. Было бы денег, дукас - для трэка, фазер - для города, голда - на дальняк.

[Gorynych]

JohnAl, Жень, а как же рассово верная Сузука? Буса, бандос, скайвейв, авто супруги, в конце концов!
Неужели они , они... "лучше чем собака" ???

[Serg444]

По-хорошему, спортбайк нужен на треке.

всё зависит от мота - на R1 может и трудно на дальняк гонять, но на джиксере я 600 км без вопросов проезжал, на СиБиРэ народ тоже далеко закатывает ...

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ну чота кажется, что те кто говорит, "на спорте в городе удобно", слегка лукавят.

вовсе нет - никакого лукавства !!!

[Axxxis]

не, для трека только чепперы, поменяйте опрос

[Serg444]

современные спорты к собственно трэку имеют все меньшее отношение

Жень, самое главное, что сузуки самый кашерный мот, а уж какой - джиксер или бандит - не важно !

[creep]

Предлагаю не голосовать тем, кто ни на треке, ни на спорте не катался. Они "просто не умеют их готовить". Сам с удовольствием поменял фазер на VFR - дорожная посадка для меня намного менее удобная, чем спортотуристическая. Что не купил чистый спорт - случайность. Дай бог, года через 2 поменяю на 1 л CBR

[Черепашка46]

Езжу на спорте и на треке и по городу...
Постоянно тренируюсь на площадке для маневрирования в городе по трафику...
Как стану слаб на скорость и динамику управления тоже на ч*ппер сяду...но это будет через много много много лет

[-Cat-]

рпоголосовал за трек

объясню почему
обладаю много лет уже автомобилями различных классов но все можно сравнить с супербайками (в данный момент 911 джити3 рс)
так вот ездить на них издевательство над собой, над другими и просто банально опасно! езжу исключительно в трек дни на них все остальное банальные понты и попытки привлечь внимание...

кстати кто то делал тут сравнение спорт автомобили и джипы итд не правильно ибо! спортивный автомобиль это какой пагани зонда или форд фокус ст? а джипы это что бывают профи котлеты а бывают тойто рав4... так что и тут я бы все спорты под одну гребенку не стрих...

[alexkir76]

Черепашка46
Леш, на мотопенсию обычно скутер берут

[Tour]

на афтара нада дело заводить,за разжигание межмотоциклетной розни...
а если по теме,я за гипербайки..Буса,Дрозд,Зизер 1.4...
и обязательно вторым кросс-эндуро...