Yekud писал(а):У меня никак не получается убедить себя, что нашлась пара десятков мотоциклистов, которые как один договорились учиться выправлять ситуацию с хайсайдом именно на том участке дороги, где справа обрыв за невысоким отбойником, далее по ходу каменистая обочина и скала, а на встречу могут из слепого поворота выехать автомобили.
Надо быть конченым упоротым дебилом что бы так учиться
вот как раз в компанию упоротых дебилов верится больше всего.
давай еще раз. незнакомые друг с другом люди, поехавшие на мотах в булошную, в один день собрались в одном повороте на скорости, близкой к критической, под объективами нескольких видеокамер просто так. ты в этом хочешь людей убедить?
съёмка постановочная. каждый из пилотов знал, насколько отворачивать газульку. и твои же собстенные слова:
Yekud писал(а):я не вижу что бы эти ребята делали какие то явные ошибки
поддверждают это.
если б просто какие-то энтузиасты стояли напротив пятна разлитого масла с видеокамерой, то видюха содержала бы несколько кадров с улетевшим за отбойник в пропасть пилотом, с пилотом, размазанным по асфальту встречным авто, с пилотом, разорванным пополам о придорожный столб.
на ютубе полно
непостановочных видюшек, в которых пилот теряет в повороте контроль над задним колесом. заканчивается там всё совсем по-другому. и это всегда
один человек на каждое видео.
ребят, о чем вы спорите? не выставляйте себя чудаками
их всего трое против доброй дюжины остальных, кто заносил заднее колесо уже в конце поворота 
