Мечта о Харлее.... И греется ли Harley в пробках ?

[-Cat-]

Inter
это Харли (Рурк) ездил на таком а Марльборо (Джонсон) ездил на каве

[GR89]

Lenivets Базара нет, но американы не ездят со скоростью 10 км\ч в самой жопе московской пробки в июле-августе. Они едут быстро и все охлаждается, а когда пробка такая что на мотоцикле приходится стоять. То тут уже задумываешься о перегреве.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Это действительно мотоцикл Микки Рурка (в реальной жизни). Ему на заказ его делали. Black Death 3 называется.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Centner Да, Дайна Глайд мне тоже очень нравится. Очень удобный и мягкий. Вполне комфортный. Я на нем катался на тест-драйве харли, и был в восторге от него.

[Lenivets]

GR89, по непроверенным данным, в США мотоциклисты в междурядье не ездят (кроме Калифорнии), а пробки у них начались на 50 лет раньше московских.

[Gnomes]

Самое прикольное, что сами америкосы очень скептически относятся к харли как к мотоциклу) куча понтов, непомерная цена и ничего более.

O.o Устойчивый рост продаж за рубежом (не в сша) явно это подтверждает...

ПО теме, на современных турингах, в пробках один горшок отключается, как на дайнах не в курсе...

[Вано]

Вопрос:
Все харли без радиаторов, кроме V-Rod. V-rod длинный как крейсер Аврора, и по Москве в пробках каждый день на нем на работу - не совсем удобно, я думаю. А остальные харли без радиаторов, и не будет ли он перегреваться в пробке ? Или можно доставить на него систему охлаждения ? Или там какое-то волшебное секретное охлаждение есть ? Подскажите

Все, хотя некоторые ставят масляный радиатор. Его при желании можно купить и поставить. Хотя наверно и не особо-то нужно.

Волшебная система охлаждения--это система воздушного охлаждения в виде рёбер на цилиндрах.

Вообще, водянки перегреваются чаще, чем воздушники, т.к. многие забывают следить за уровнем антифриза,а в воздушнике нужен только обдув воздухом,а глухо встрять в пробке на мотоцикле трудно. Я лично не встречал людей, перегревших харлей, но слышал, что перегреть его можно,если долго стоять с включенным двиджком, например на светофоре на сильной жаре без движения. Но я например когда встряваю--на перееезде там, или прочие светофоры, где несколько минут стоять--просто движок выключаю. Говорят, также, что начало перегрева можно почувствовать и убить так движок нужно ещё суметь. На инжекторных есть система, отключающая движок в случае перегрева. Вроде бы туринги сильнее греются в силу хорошей ветрозащиты (но ХЗ).

Если судить по моему мотоциклу, то он не горячий--яйки не жарит, ноги тоже--т.к. подножки отодвинуты от движка.

Вобщем, все катаются и не перегреваются.

[GR89]

Вано Отлично. Значит буду прицеливаться на мечту.

[Мудрый ЗМЕЙ]

А может мне все понравится?

Да дай то бог, понравится кто запретит:)

[Roman13]

отъездил на воздушнике два сезона (хоть и не харли, но думаю принцип охлаждения один). Ни разу не перегрелся, ни какого дискомфорта не испытывал( в том числ и в пробках при температуре +41 в тени). Так что, если вопрос охлаждения воздушника единственный, который останавливает перед покупкой Мечты - бери!(хотя ка к такая мелочь может остановит перед мечтой - даже если бы эта мечта не ехала, не торомзила, и писала маслом из всех щелей - всеравно, можно всё простить)

[GR89]

Roman13 Меня не тормозит. Я просто подготавливаюсь к возможным трудностям

[Centner]

Уралей Днеперсон мля

[b00tch]

сами америкосы очень скептически относятся к харли как к мотоциклу)

немножко все перепутал...
сами америкосы не считают мотоциклами все, что не несет буквы HD...
на ипонцах гоняют тока спортсмены, нигеры и люди, для которых два колеса - всего лишь быстрое и недорогое средство перемещения из пункта А в пункт В...

[Nightster]

Спортстыр 883 не перегревается. Даже позапрошлым летом в пробках.

[Rulzen]

Зачем покупать тяжёлый чоппер для езды по пробкам?
Погоня за стереотипами вразрез практичности, чтоли?

[Lenivets]

Rulzen, думаю, за тем же, зачем покупают суперспорты для езды по пробкам.

ХОТЯТ! иниипет

[Centner]

Rulzen практичеость? Чо эта? ))

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Практичность это на метро сесть и доехать, а не на фз6 и сбф6.