Выбор мотоцикла. Выши отзывы !?!

[zoomba]

400 кубовый, это тот на котором ты не убьешь себя в первом году катания

Сам-то понял что сказал? По твоей логике скутеристы на 50сс вообще не должны убиваться. Убиться можно на чем угодно и на не едущем 400сс чоппере это сделать в разы проще, чем на чоппере литровом. Мне есть с чем сравнивать, в прошлом сезоне был Honda Steed 400cc, в этом Yamaha V-Star 1300cc и только сейчас мне не страшно выезжать на магистрали типа МКАД. Потому что есть запас мощности чтобы свалить от неприятностей, которого не было на Стиде.

[Stas467]

На чоппер ставятся легко передние и задние дуги и ронять на небольших скоростях становится вообще не страшно

Ну ну.
Зеркала, грузики, поворотники, ручки тормоза и сцепления, да и сами дуги на чоперах хромучие.
Так что рассказывай, я слушаю.

[cloun]

угу особенно когда падаешь на правый бок и гнется лапа торомоза,есть еще ручной,а когда налево то там уже сцепление гнется и без эвакуатора уже никак,и никакая дуга от этого не спасет,мотор только не затронет если не большая скорость

[qaznhy]

Sir Lelik
За рулем машины с 96 года - обучал отец, не могу сказать, что сел и поехал - и глох и дергался первое время, но.... за рулем, с момента обучения, можно сказать день в день и можно сказать ни одной аварии, хотя моменты были всяко разно дух захватывающие. Ну как то так.

[zoomba]

Топикстартеру дружеский совет: бери любой чоппер 750-800сс и не парься. Ездить начинать аккуратно, сначала по площадке. Долго по площадке. 2-3 недели ежедневных занятий с отработкой медленной езды, экстренного торможения и т.п. Потом столько же по району. Если все пройдет хорошо (это зависит от наличия серого вещества в голове, в первую очередь) - то можно потихоньку в город. Но спокойно. Если вменяемый человек без заскоков - все будет хорошо.

[Zebra]

zoomba

мне тоже есть с чем сравнивать, я катал первый сезон на драге 400-ке
не сравнивай свой первый сезон и последующие, это некорректно
и японцы наверно дураки ВСЕ раз у них первые сколько-то лет нельзя ездить больше чем на 400-ке
а вообще я спорить не буду, сколько людей столько мнений, просто человек спросил, я дал совет, который считаю правильным.
на истину в последней инстанции не претендую ни разу.

[qaznhy]

Sir Lelik
За рулем машины с 96 года - обучал отец, не могу сказать, что сел и поехал - и глох и дергался первое время, но.... за рулем, с момента обучения, можно сказать день в день и можно сказать ни одной аварии, хотя моменты были всяко разно дух захватывающие. Ну как то так.

[dmch]

Зеркала, грузики, поворотники, ручки тормоза и сцепления, да и сами дуги на чоперах хромучие.

Ну тогда следуя твоей логике нужно что то 4-х колесное, хотя тоже от ДТП нет 100% гарантии.

Так что рассказывай, я слушаю.

У меня сын в 16 лет начинал с 750 ссм. И все нормально (три раза тьфу). Так что то что выбрал ТС нормальные моты.

[zoomba]

Так что рассказывай, я слушаю.

Мне пофигу, слушаешь ты или нет. Я своего Стида валял пару раз на небольших скоростях - ничего кроме ручки и собственно дуг не пострадало. Повторяю для тех кто в танке: с дугами НА МАЛЕНЬКИХ скоростях можно смело валять. ТС учиться на нем хочет, а потому ездить будет первое время по площадке и не быстро. Если уронит - никаких проблем быть не должно если дуги нормальные. А потом уже и сам привыкнет к байку.

Еще раз: я пересел с 400сс чоппера на 1300сс и ЗНАЮ о чем говорю.

[qaznhy]

блин, все так быстро пишут, я уже читать не успеваю :))))

[Medwed]

Тута как бы влезу. Первый мой мотоцикл был чоппер. И очень даже ничего! Все правильно говорят - большая кубатура не для начала!!! А ронять? я ещё не ронял. Там видно будет. Тоже , кстати сразу новый хотел. Но сегодня согласен со всеми, это дело в самый конец списка, совершенно не обязательно, что бы мотоцикл был с нуля. Хорошо, наверное, но повторюсь, совсем не обязательно. Ну и про 400 кубов. Мне 800 через сезон стало маловато. Хотя оговорюсь - весил 120.
И, самое главное, qaznhy, сейчас тут переполох начнётся, советы посыпятся - сам забудешь чего хотел! Советы конечно слушай, но мотоцикл выбирай душой и жопой. Ездить тебе на нём только с ними, а не с нами-советчиками!
Удачи в выборе!

[zoomba]

и японцы наверно дураки ВСЕ раз у них первые сколько-то лет нельзя ездить больше чем на 400-ке

Ага 400сс и только чопперы. Гы Сколько раз уже говорили: не надо приплетать подобные вещи сюда. Потому как 400сс классик в разы злее 400сс чоппера.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Советы конечно слушай, но мотоцикл выбирай душой и жопой. Ездить тебе на нём только с ними, а не с нами-советчиками!

Присоединяюсь. Лучше и не скажешь. Чоппер нельзя выбирать умом - только сердцем и задницей.

[Sir Lelik]

qaznhy, бери то, к чему душа лежит) и просто езди аккуратно) не думай, что уронишь) просто наслаждайся поездкой)

[dmch]

Потому как 400сс классик в разы злее 400сс чоппера.

Да еще есть 400 ссм спорт и эндура. И главное все по 400. Чопер начиная от 800 это абсолютно нормально для первого.

[qaznhy]

Да, разговор зашел в русло "падений" (хотя это тоже не маловажно для меня). спасибо Medwed и zoomba за быть может не значительное, но утешительное наставление.

Все же по мотам больше интересно.
По кубатуре - меньше ну как то вообще не хочется (не спорю, может Zebra прав).
Триумф, отчасти именно своей нераспространенностью и привлекал (скажем так люблю неординарное). Но, если учесть, что оф.дилер только один и в Москве - то с обслуживанием неудобняк конечно. Чего не скажешь про японцев - и Хонда и Ямаха есть в Ростове - тут проще.