Интересно А бывают кто не падал ?

[Ёрш]

Я что-то делаю не так?

Ага, статистику портишь
Ох уж эти чопперисты...

[zoomba]

Ёрш

[hippo]

В прошлом сезоне, под дождем, пережал тормоз. Упал в лужу. Очень обидно.

[skiper]

В прошлом сезоне ара снес и съе...ул. В позапрошлом -водитель маршрутки в меня 'перестроился' не глядя.... так, что сейчас уже не зарекаюсь -).

[alexkir76]

никогда не падал, один раз более менее серьезно прилег только на 150 - до мота задолбался бежать

[Andrey]

Интересно, а бывают такие мотоциклисты которые много лет катаются, и ни разу не падали ?

Конечно бывают... ТОлько нужно понимать, кого ты спрашиваешь. Для эндурщиков, падение в порядке вещей, для тех кто ищет границу своих возможностей и упражняется на площадке, падения не избежны как рассвет и закат. Ну а если говрить о тех, кто 54 года ездит по прямой то да, они не падают .
Для того чтобы разбавить статистику, надо всех кто "не падает" загнать на площадку и я гарнтирую, что они упадут . Вопрос, в сложности задания

Чтобы не падать на ДОП (или пытаться не упасть), надо падать на площадке. Иначе, как ты узнаешь границу своих возможностей и отодвинешь порог страха?

[recruited]

Ехал 250, в лобовую вошел, на шлеме царапина, встал и пошел. Мот не нашел.

[mika]

Ехал 250, в лобовую вошел, на шлеме царапина, встал и пошел. Мот не нашел.

интересно в кого ты вошел???

[Little_Devil]

1 раз упал на друга индуре..всё грёбаные пути трамвайные торчали...

[R1kky]

Чтобы не падать на ДОП (или пытаться не упасть), надо падать на площадке. Иначе, как ты узнаешь границу своих возможностей и отодвинешь порог страха?

нафиг нафиг на пределе на ДОПах ездить ...

[Хондовчанин]

Вопрос равносилен вопросу, умирал ли кто не жив =))))



Вот сегодня приложился на повороте, взобравшись на горку, закладываю направо не сильно, скорость примерно 15 км\ч. а так как слепили машины фарами и под горкой не видно было, что сразу за горкой асфальт снят нафиг =(( и я в наклоне угодил в него и тут же лег))


- правый поворот =(

[Andrey]

Andrey писал(а):
Чтобы не падать на ДОП (или пытаться не упасть), надо падать на площадке. Иначе, как ты узнаешь границу своих возможностей и отодвинешь порог страха?

нафиг нафиг на пределе на ДОПах ездить ...

Кирилл, ты неверно интерпретируешь мои слова. Я никогда не говорил о пулянии по ДОП на переделе. При езде на ДОП, даже близко нельзя подходить к своему пределу, к сожалению многие этого не понимают в силу иллюзорного заблуждения.

Предел страха/своих возможностей - демонстрирует твой уровень владения мотоциклом. Для подавляющего большинства пилотов, порог форс-мажора находится не далеко от прямолинейного движения или внезапно появившегося объекта (находящегося за километр). Потом, начинается крик о сумасшедших на дороге и пр.

Когда откручивают по прямой 100+ 200+ людям начинает казаться, что они нереальные гонщики, но это только по прямой и до внезапного препятствия.

Так вот, площадка, а в частности наработка приемов пилотирования с одновременным маневрированием, торможением, ускорение и тд позволяет прочувствовать, что не все так просто как кажется. Площадка открывает глаза и убирает растопыренные пальцы

пример из жизни.
Большинство гонщиков летающих по городу и бьющих себя в грудь - очкуют завалить моц при развороте на сверх малых скоростях, то же самое относится к прохождению поворотов когда заложить моц на 5 градусов ниже, является сверх задачей.

[ска]

в середине прошлого сезона падал

[РаДа]

))))...
два года назад...а то бишь в предыдущем сезоне попала в аварию....
в зопу въехал....мотоциклист...прямиком под правый глушитель)))))...говорил, что хотел обогнать (в междурядьи!!!!))))
а так.....сезон вечно открывала падением в гараже .....с поломкой кронштейна водительского))))

[leoney]

Большинство гонщиков летающих по городу и бьющих себя в грудь - очкуют завалить моц при развороте на сверх малых скоростях, то же самое относится к прохождению поворотов когда заложить моц на 5 градусов ниже, является сверх задачей.

А на кой **** в городе заваливать мот на 5 градусов ниже?? Вообще значит тогда все чопперюги неумеют ездить т.к. в основном катают без адских закладований..

Чтобы не падать на ДОП (или пытаться не упасть), надо падать на площадке. Иначе, как ты узнаешь границу своих возможностей и отодвинешь порог страха?

А что просто в удовольствие на мотоцикле кататься без поиска порога страха и предела возможностей, а соответственно и падений - это не тру????

Не представляю например голдоводов, ищущих как приложить свой моц чтобы научиться заложить его на 5 градусов пониже

Ну а про площадку все верно, главное иметь моц на убой, который нежалко ))