Аналогично! Модуляр - хорошая вещь - и перекурить можно быстро, и переговорить, и откидывающийся подбородок спасает от жары, если едешь медленно. Единственный минус - шумный... На обзорность не жалуюсь, все устраивает. Езжу в очках - второй солнцезащитный визор ни капли не мешает. Шлем V-Can, для китайского шлема сделан крайне хорошо, все продуманно, хорошая вентиляция, отличный визор, 7 сертификатов безопасностиНа остановках, когда ждем "хвостов" или в быстрых перекурах, при неспешной езде
(как пересесть на мерс после жигуленка) и комфорт...вентиляция, там шумозащита...просто круть....а мерила интегралы агв...шое ...голову сжимают в затылке сильно...а на размер больше уже прокручивает 
Как и гумноматериалы.BloodCat писал(а):Это фирменный косяк Шарков, что ли?
Если челюсть откинута, то защищает так же.Лентяй писал(а):хуже защищает по сравнению с 3/4, если челюсть откинута.
Шуберту С3 это скажи.Helmut Meier писал(а):Единственный минус - шумный
Это лечится либо пинлоком, либо стеклом с подогревом. Я ближе к осени на свой Gmax такое притащу.neo-tt писал(а):визор запотевает в дождь и при температуре ниже 10гр
к нему и присматриваюсьКаберг Синтези
на луисе их видел, цены приятнее наших.Кино писал(а):но чето пока в Москве не встречал(особо не искал)
, может это предвзятость какая? Мне кажется что при аварии оторвется нафиг эта борода и будешь харей по асфальту бороздить 
. У самого каберг эго, интеграл с удивительной системой вентиляции, обдувает так словно шлема на голове нет вобще 
, в жару отлично! За две-три цены, что есть нормальная практика у наших дилеров.Кино писал(а):Мой вариант: пришел-купил
За все не скажу, но на шубертах - точно нет, а на моем запирающий механизм металлический и глубоко интегрирован в конструкцию, так что вырвать его будет нелегко.мото-лига писал(а): Мне кажется что при аварии оторвется нафиг эта борода и будешь харей по асфальту бороздить
Удобней надевать если ты в очках.Лентяй писал(а):В чем плюсы таких шлемаков?
