Недорогие эндурки. Варианты?

[Kserg]

На тему Ирбиса:

НЕ требует прав и регистрации, не для дорог общего пользования.

Это не устраивает.

[turbotoha]

KsergА чего у вас в Ростове всё так строго что ли?У нас в Москве люди ездат и не парятся,эта пукалка ментам даже не интересна.Никакой пластик вроде не отваливается.
Другое дело пробей на наличие запов у вас.У нас вроде запы есть кое-какие.Я бы сам конечно такую хрень не кипил бы,но друган вроде ездит,доволен.

[Kserg]

Ну строго-не строго, но не положено. В общем толькмо с нормальным офомлением рассматривается.

[turbotoha]

Kserg

Ну строго-не строго, но не положено. В общем толькмо с нормальным офомлением рассматривается.

Разница с ПТС\безПТС =примерно 30000р.Считай штрафов (500р)лет на пять платить хватит,это по самому хреновому сценарию.

[Kserg]

ну говорю ж.... не катит. :)

[neo-tt]

а мне сузуки кле 250 и 400 понравился, хочу взять в слудующем году как 2ой мот, для небольших покатушек

[Kserg]

мне тоже много чего нравится... но есть некоторые нюансы, посему и спрашиваю...

ну ведь блин ездят же люди на китайцах!!!!!!
http://kvadrotura.ru/html/about.html
http://cfmoto.su/cfmoto/expedition-2011/ !!! ну не верится что всё так грустно!

[Shtorm]

Я с начала сезона на кетайце... Пробег уже 1500. Ничего не делал, только масло менял на обкатке 3 раза ну и бенз...

Разбирал ради интересу только. Ну корявенько сделано не спорю... точнее не то что корявенько а то что грубо, швы грубые. Кстате ирбисы рекомендуецо проваривать, то есть усиливать, ибо рама у них слабовата для нормальных покатушек.

Пластик уг, ну чёрт с ним, хотя от небольшого падения под замену, благо стоит копейки. Двигателя ходят тысяч по 10-12 если нормально ездить, ну то есть откручивать и всё такое а не тошнить в пробках на 4х тысячах. Летит ЦПГ в основном, которая легко меняется и стоит в среднем 2500-3000 комплект и 3500-4000 тюнинг для увеличения кубатуры.

Цепи пластилиновые на половине кетайцев, тут как повезёт. У меня пришлось 2 раза за 500 км подтягивать, теперь не тянецо, нормально ездит.

Регина уг полное, лучше сразу менять на что то другое.

Вообще балтмоторс покачественнее, ирбисы такой средний китай.
А ещё оптика уг на кетае... мне особо не принципиально я ночью не езжу и по трассе, да и ближний более менее, а вот дальний вообще жесть. Хотя продают комплекты линз в фары рублёв по 500-700. Как светят хз но вроде ксенон.

Ну в общем такой себе конструктор. Мне повезло, у меня довольно качественно сделан + лифановский двигатель. На ирбис ттр125 копия лифановского двигла 154fmi. Если руки не из опы можно довольно неплохой мотак собрать который не жалко

[Kserg]

а как с запчастями и их стоимостью?

[Shtorm]

Kserg на ирбисы вроде проблем нет. Много запчастей универсальны, особенно для двигателя и ходовки. По стоимости... ммм...

Ну к примеру головная фара стоит 1000 рублей в магазине. Аморты рублей по 500-700. ЦПГ 2500 как уже писал. Я особо не пробивал так как в общем необходимости не было. Сейчас закажу себе трос сцепления про запас и комутатор, говорят лучше с собой возить... трос 150 рублей, комутатор 300-500.

Но сразу скажу... на японце лучше, комфортнее, и ты чувствуешь что он сделан качественнее...

Я считаю кетай хорошей заменой советской технике типа ижпланета и прочее

[Kserg]

ну, тут уж смотря какие цели и какая эксплуатация... конечно тысяча с копейками это не пробег вообще... но тож показатель..

[agronom]

Kserg Личку видел, отпишусь позже. Здесь напишу для всех. Для тех целей, что ты хочешь, китай даже не рассматривай! **** полная! Сыпеться внезапно и непредсказуемо. Плюс полный трабл с запами! Искал в прошлом году запчасти на ТРЁХЛЕТНИЙ!!!!! Балтмоторс-Куя лысого! Нет ничего уже на снятую с производства модель! Только колхозить что то! И такая же шняга на всех китайцах!!! Расхваливаемые здесь Ирбисы-вообще отстой полный! Коробка сделана методом порошковой металургии, а посему сыпеться сразу. А купить шестерни-проблема ещё та! Может в Мск это не проблема, а у нас гемор ещё тот! Прибавь сюда ещё специфику эксплуатации в твоём случае..... Продолжать??
Поэтому, поверь мне, а я в эндурках разбираюсь всяко лучше многих тут-Только японцы тебе нужны, и желательно как раз таки второй половины 90-тых годов. Они самые неубиваемые! Уж как мы их тут у себя раком ставим, а они ездят и ездят! И с запами на них проблем нет!
ЗЫ... Об нюансах твоего вопроса в личку позже отпишу.

[Shtorm]

agronom Ну кстате да... Для эндурика думаю китайца стоит брать только как первого и в качестве тренировочного, так как дешёвый и не жалко, где рассыпался там и бросил... А если нормально наваливать то лучше япа...

С запчастями проблем нет. тот же скутермаг продаёт свободно.

[Kserg]

Агроном, Спасибо!
Вчера с Захаром болтал (ты его знаешь) он себе китайски Вмовский чопир взял перебиться на время пополам с тестем. Тоже плюётся, говорит что за пост ДПС на нём выезжать небудет, ибо нуивонах, так же говорит про пластилиновый, тонкий и хреновый метал, плохую электрику, контакты которой рассыпаются, подшипники хреновые, их посадочные места тоже хреновые (т.е. не получится просто поменять подшипник и дальше поехать - целый гемор) но, как гриться, "в принципе ездит"... изврат.

в ощем и целом понятно... раз есть у нас представители Минска, ради интереса съзжу к ним как в живую появится эта модель, пощупаю.. если предложат интересное чтонить - подумаю.

всем спасибо!

[DRX88]

сузуки кле 250 и 400

Ммм... Кавасаки?

Считай штрафов (500р)лет на пять платить хватит

А штрафы по какой статье? Всё никак докопаться не могу.