Учебно-познавательный заезд (предварительно)

[RomanCh]

В общем я пока не определился, хотя тема интересна. Определюсь когда скажете - можно по трассе 130 ехать в нормальном режиме или нет

- мотоцикл - zx6r 2001
- стаж - 16-20 лет (ИЖ-Ю4, Jawa); с 25 - см. выше.
- привычный и допустимый дневной пробег - привычный от нескольких десятков км до 500-700, допустимый - 1000+
- привычная скорость - 140+ по нормальной дороге
- наличие второго номера - пока не ясно.
- наличие связи Скала G4 - нету.
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном (примерно 2 тыр) - тоже сейчас не могу, пока проблема с финансами.

Основной интерес - освоить грамотное передвижение в группе. На дальние дистанции более чем 2-3 мотиками не катался.

[Vitaly]

Значит анкетко, например...

- мотоцикл: XVS 400 DragStar Classic
- стаж: 3й сезон идет
- привычный и допустимый дневной пробег: привычный 80 - 100 за день с перерывами. допустимый ну... хз... км 300+ проеду.
- привычная скорость: 80 - 90
- наличие второго номера: есть. большую часть времени с ней катаюсь
- наличие связи Скала G4: нету
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном (примерно 2 тыр): в принципе возможно, но не к этим выходным....

[zz0]

-130 кмч

Как я понимаю, на ебрике лучше не соваться, чтобы не задерживать,а то тут и 130 не хватает... И с учетом не совсем привычного пробега в 300-400 км - тоже?
В общем, записался бы, если еще будет 1-2 ебрика и будет недобор, а если нет - не буду мешать.

[hunterduck]

ну нету у меня 2го номера....

[RomanCh]

Как я понимаю, на ебрике лучше не соваться,

Ну это не тебе и не мне решать. Пусть ТС выскажется.

[zz0]

Ну это не тебе и не мне решать. Пусть ТС выскажется.

Ну да общем-то, не принимай на свой счет Просто действительно моты в колонне должны по возможности быть одного класса.
И у меня возникает смутное подозрение, что ТС меня игнорирует...

[RomanCh]

Просто действительно моты в колонне должны по возможности быть одного класса.

Согласен. На самом деле не уверен что мне это нужно больше чем например другим желающим т.к. опыта у меня вроде бы побольше. (но не движения в колоннах). Да и чем заняться в субботу я всегда найду, так что если чего - готов уступить.

И у меня возникает смутное подозрение, что ТС меня игнорирует...

Я думаю что он просто занят и ответит позже.

[Vitaly]

zz0 давай если что сами объединимся и сгоняем куда-нибудь? я особо сильно не гоняю, ну свои ТТХ я писал выше

[zz0]

Да и чем заняться в субботу я всегда найду, так что если чего - готов уступить.

Аналогично,
ну тут вроде народ собирается более кубатурный, чем ебрики, так что я в запасе - вдруг еще кто из ебриков придет и захочет участвовать, тогда и я в теме.

Я думаю что он просто занят и ответит позже.

Ну да, скорее всего так и есть...

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:

zz0 давай если что сами объединимся и сгоняем куда-нибудь? я особо сильно не гоняю, ну свои ТТХ я писал выше

Я за - у меня ТТХ примерно те же, разве что 2-й сезон и 2-го номера нету...
Ну, ближе к выходным определимся

[Диполь]

Никто никого не игнорирует.
Просто я ездил на Гору и только что вернулся.
Сегодня только понедельник. Посмотрим, кто выразит желание ехать к концу недели, и исходя из этого сформируем более менее однородную группу. Ну и содержание занятия будет определяться подготовкой.
Если будут ребята с опытом типа Вейма и Романча, то тема - нюансы групповой езды, вождение групп и т.д. Если будут новички, то групповая езда тоже будет в теме, но упор возможно больше на безопасное движение, чтение дорожной обстановки и тактическое планирование маневров.

[mr jingles]

и тактическое планирование маневров

вы как на войну собираетесь

[Диполь]

mr jingles
Ну, не война конечно, но судя по количеству жертв что-то в этом есть.

[RomanCh]

Диполь спасибо! Тогда реально интересно

[RomanCh]

14 не смогу, но в целом тема интересна, так что если дальше планируете, то было бы круто поучаствовать.

[Гад]

смотря во сколько и до скольких, маршрут бы по карте глянуть, какие расходы будут во время покатайки?
а так в целом идея хорошая, тока конкурс большой будет на место в группе как мне кажется)

- мотоцикл кавасаки ксантус 400 - с номерами и документами
- стаж на мото первый сезон
- привычный и допустимый дневной пробег 150-200легко, 700 - я легко, а вот второй номер жаловаться начинает сильно
- привычная скорость 60-140 (от ситуации, состояния и настроения)
- наличие второго номера есть
- наличие связи Скала G4 такой роскоши нет
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном (примерно 2 тыр) неготов