пересел с вираги на драгу - сравнение, отзыв

[Angstrem]

Меня чет мучает вопрос, а у него топливный фильтр есть?

нету! патамушта ему топлива нинада

а по теме: я вот тут после покатушек на брательниковом Интрудере начал подумывать, не пересесть ли на тру-турер вроде XVZ1300?

[Cad]

ага, я б тоже литьё предпочёл, оно практичнее... мож за зиму поменяю на литьё от в-стара

итц чоппер бейби! (с)
какое литье??? оставь как есть, а лучше еще спиц добавь
ЗЫ все будут ездить на эндуро
ЗЫЫ а если здоровье позвол то и на голде

[Spayn]

Поздравляю

Не понимаю, как вы на них ездите? Сегодня вот на тест-драйве харлеев был, так что не мот, так то подножками чиркает, то ногами, то выхлопом. Или так и ездите - снопы искр выбивая?

[Frysed]

Spayn
а где был?
я звонил-говорят не ХД доступных для тест драйва

[Spayn]

Frysed
http://www.h-dmoscow.ru/latest-news/92- ... --11--2012

[Bakir]

А я вот и бак снимал и сидушки, насос нашёл, а топливный фильтр нет
Подножки да, чиркают. По этой причине по МКАДу, по мотополосе медленно еду-слева отбойник иногда (неожиданно) слишком высоко выпирает.

[Axeman]

да, клиренс низкий - я вчера зацепил картером лежачего полицая бетонного в деревне... надо привыкать заново к параметрам мотоцикла)

интересно, есть ли смысл ставить защиту картера? с одной стороны - хорошая вещь, а с другой - она уменьшит и без того маленький клиренс...

[ПАРАШУТИСТ]

ПОЗДРАВЛЯЮ
Ровной дороги ! Ни гвоздя . ни палки !!!!!!!!

[Frysed]

Axeman
у меня рама цепляет, т.е картер защищен рамой

[Vitaly]

Классный мот! действительно очень на мой похож, ток мощнее в три раза почти
кстати у меня с клиренсом все в порядке и лежачих проезжаю и на невысокие бордюрчики запрыгиваю

[Toron]

Круть! Малаца, в Ярополец на нем поедешь? В компании драговодов прибыло))) Меня чет мучает вопрос, а у него топливный фильтр есть?

Есть. под сидухой ищи.

[Chewbacca]

Axeman
дядь, а как-же тур-эндуро? душа таки не позволила изменить большим и хромучим?

зы. сам посматриваю на вулкана 2 литра или голду/валькирию

зы. поздравляю!

[Toron]

Кста, с задним тормозом поакуратнее - на вираге так легко не блокируется, как на драге. Сильно нажмешь - сразу попу носить начинает.

[Thug]

А полезная темка, бо подумываю о сём пепелаце. Посмотрим на развитие событий)

[Axeman]

ПАРАШУТИСТ, спасибо))

Frysed, Сань, у меня тоже рамой, я неправильно выразился. Здесь ж рама классическая, а не хребтовая, как на вираге


Chewbacca, а вот так) теперь дрыгательный стар - мой тур-эндуро будем штурмовать говны )))))))))

Toron, сенкс. По моим ощущениям, тормоза лучше, но задний, наоборот, заблокировать труднее, чем на вираге. Потому что виражий барабан - жмёшь, жмёшь, эффекта мало, а потом бац - и блокировка. На драге проще.

Thug, я доволен, как сто слонов

PS прошёл за эти два дня, что драга у меня, около 500км - по делам мотался, никуда не ездил. ТО всё сделал сам. Мот уже перестал казаться чужим и непредсказуемым - привыкание после Вираги прошло очень быстро и безболезненно. Да, Драгстар тяжелее, длиннее и шире, он хуже валится в повороты, радиус разворота тоже немаленький. Но привыкнуть можно легко и быстро, а комфорт перевешивает всё остальное. Прямотоки какие-то японские при наборе оборотов рычат так, что пешеходы за сотню метров разбегаются)) а музыка, орущая из динамиков, полезна в городе - и послушать приятно, и в пробках машины расступаются. Сегодня вот с 8 утра по городу мотался...