Разложился

[DublYou]

Car_Man
Как не крути самая говёная резина это Данлоп, со сколькими не говорил ребятами и сервисами, что угодно, но только не Данлоп...
Самая лучшая резина это Мишка, Пирелли, Метцеллер определённая марка (2-ва каких то вида)..

[zz0]

да, пипец, вроде все правильно делал, непонятно почему зад сорвало. Как я понимаю, ты сцепление не выжимал перед тем как задним тормозить?
А какой сезон ездишь? Как часто задом притормаживаешь?
Да, еще вопрос, когда тормозил - ехал вертикально или в наклоне?

Экип должен быть полным всегда.

А что за экип был? Куда полнее чем коленки и черепаха? Комбез поверх всего этого?
Да, и на что упал? На ровный асфальт просто или нет?
Я просто сколько падал в черепахе-коленках - норм отрабатывало, без травм...

[Loco]

слегка придавил задний. И байк тут же сорвался в занос.

Как именно произошло падение? Зад ушёл вперёд и лоусайд?
На мокрой дороге при значительных оборотах мотора, если резко от испуга ( а он был из за увода переда) закрыть газ и придавить задний тормоз, то сорвать в занос проще простого. Супермото-стиль в повороте получился...хехе
.

[Milo4ka]

для меня лучше данлопа нет ничего
спортивная, отлично себя чувствую на ней

Добавлено спустя 29 секунд:
какой бы там игорек чтобы не говорил
каждому моту свое

[Igor8121]

Igor8121
братюнь не переживай

пасиб )

Тормозил передним не сбросив до конца газ? Или сбросив но двигло еще не успело скинуть?

нет. Байк ушел в занос именно после того, как я придавил задний тормоз, т.е. когда повело переднее колесо, я хотел его разгрузить. Передний тормоз я, естественно, отпустил до того, как нажимать на задний. В общем не понимаю, как это случилось. Заднее колесо наверяка заблокировалось, хотя заднего тормоза я только слегка коснулся. Лучше в дождь задний вообще не трогать.
АБС, согласен, помог бы избежать падения.

[BMSeer]

Хорошо сам цел.... Сам поставил себе назад корейку шинку- держит гадина! Даже на разметке не букскует, а класть в дождь я не хочу. Перед Пирелли тоже держит дождь хорошо. Срывы чувствуются и контролируются, но у меня развесовка другая.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Igor8121
Передавил задок, скорее всего мот в наклоне был, пока выправлял- результат налицо. Как раз надо задом тормозить и дистанцию держать, чтобы хватало с запасом тормозного пути С одного переда улететь на раз два.

[xapu3ma]

http://bikedrug.ru/articles/rezina_test ... ?test_id=2
Тест пилота WSBK 5 топовых производителей моторезины в холодную, сырую погоду.
Поставил себе Пилот Пауэр, спецом катался в дождь, всё устраивает на данный момент.

[Igor8121]

да, пипец, вроде все правильно делал, непонятно почему зад сорвало. Как я понимаю, ты сцепление не выжимал перед тем как задним тормозить?
А какой сезон ездишь? Как часто задом притормаживаешь?
Да, еще вопрос, когда тормозил - ехал вертикально или в наклоне?
А что за экип был? Куда полнее чем коленки и черепаха? Комбез поверх всего этого?
Да, и на что упал? На ровный асфальт просто или нет?
Я просто сколько падал в черепахе-коленках - норм отрабатывало, без травм...

сцепление не выжимал.
задним тормозом работаю почти постоянно.
Езжу 3й сезон, 2 последних - на своем байке.
Ехал почти вертикально, если наклон и был, то минимальный.
экип - альпина, куртка, штаны и перчатки. Локти довольно мягкие в куртке, но отработали норм.
Упал на ровный асфальт.

Как именно произошло падение? Зад ушёл вперёд и лоусайд?

хайсайд. Мот меня не догнал, т.к. ударился в отбойник.

[Зерыч]

Лучше в дождь задний вообще не трогать

Только задом торможу в дождь, передок подключаю совсем чуть-чуть, при необходимости..
Когда блокируется заднее - просто отпускаю тормоз, мот сразу выравнивается.
Скорее всего попал на что-то более скользкое чем асфальт: масло, соляра...сам недавно еле поймал мот, на скорости около 20кмч, еще даже и не придавил толком тормоз, а зад уже потащило вбок.
Чинись, главное, что сам цел

[BMSeer]

если наклон и был, то минимальный.

ключевое слово с мотом с высоким центром тяжести, нестандартной ситуацией и скользким покрытием. Скорее просто выпал этот момент. Предположу, что перед не совсем выправился и тормоза не успели полностью отпустить колесо(уже начинает катиться, но еще проскальзывает боком), ты додавил задом (балансируя тело смещается с оси мота). В результате даже такой наклон оказался непреодолимым.

[ant77]

Прогретая irc резина отлично держит дождину. 160 заклад до лапки центральной подножки. Держит.

Вот это я понимаю!

[BMSeer]

IRC имеет обыкновение взрываться на крузерах и тяжелых мотоциклах, скорее всего из-за несоответствия индекса нагрузки реальному, поэтому я бы так эту резину не использовал с такими нагрузками))).

[Igor8121]

ключевое слово с мотом с высоким центром тяжести, нестандартной ситуацией и скользким покрытием. Скорее просто выпал этот момент. Предположу, что перед не совсем выправился и тормоза не успели полностью отпустить колесо(уже начинает катиться, но еще проскальзывает боком), ты додавил задом (балансируя тело смещается с оси мота). В результате даже такой наклон оказался непреодолимым.

Естественно, что-то я неправильно сделал, но я как бы не первый день за рулем. Вылетал и на масло и на гравийку за поворотом, ездил в сильный дождь и в дубак перед заморозками в конце прошлого сезона. Попадал в разные нештатные ситуации. Но если и падал, то практически без повреждений байка и всегда точно знал причину падения. И всегда делал выводы, как в будущем избежать. Я хорошо чувствую мой мот.

А тут какая-то необъяснимая фигня. И от этого неприятно.

[Roman13]

думаю очень большую роль сыграла резина
себе поставил Angel - зад и перёд - ужас, по сухому ещё можно ехать(но тоде не айс), чуть сыро - абсолютно не держит, первый раз когда попал в дождь и при перестроении завилял зад, думал, колесо спустило, остановился, посмотрел, офигел и поехал акуратненько дальше. Ездил на разной резине, даже не ожидал что резин амодет быть на столько плохой.

[Car_Man]

BMSeerУ вас на максклубе у каго то уже взрывалась. года полтора назад чтоль.