Масло в коробе воздушика, это нормально??

[Step_]

вот тут споткнулся - пошел листать мануал

запаянная трубочка с небольшой дырочкой внизу слева по ходу движения мота.

ни к чему критичному не привело

блин, вот очень надеюсь...
а из-за этого может по чуть-чуть масло есть?

[Jackill]

там трубочко прозрачное около 3 см сплющена на конце
слева спереди от воздухана прилеплена
обычно прилег/упал и там уже масло, но и из сапуна естественно масло уходит, вот там и скапливается

[Сергей Ф]

kabanchik
по опыту замены фильтрующих элементов - масло бывает почти везде, ну только если от воздухана не идет какая-нибудь загогулина - тогда обычно сухо. Нормально это или нет - никогда даже не задавался таким вопросом, все протер, фильтрующий элемент новый, контроль уровня масла в картере - и вперед, катацца

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Jackill

[Step_]

Спасибо всем за советы!
Недавно приезжал товарищ с форума на ТО, на втековской сибишке 2006 года, вроде, у него эта трубочка тоже была забит по полной....

а масло подъедает?

ну съедает 0.5 на полторы тыщи если ехать больше 150, в дальняке заметил...

Кстати,клапана сильно были сбиты?

чтобы подогнать все ближе к норме пришлось 7 клапанов делать. из "критических" был один, он и начал постукивать на холодную. Да и время подошло, 24 тыщи с прошлой, августовской, регулировки

[Subar4enko]

Небольшое количество масла в корпусе воздушного фильтра это нормально. Масло туда попадает через вентиляцию картера. Конструкции у всех разные, принцип один. Вентиляция нужна для сброса излишнего давления в картере ДВС, а что бы не было вреда экологии, её замкнули на впуск.
Так как в картере масляный туман, он и идёт во впуск.

Слишком сильное замасливание говорит о том, что поршневая изношена. Либо если в конструкции имеется клапан маслоотделитель он неисправен. Компрессионные кольца не справляются и часть газов излишне прорывается в картер, соответственно масла во впуске будет больше. На ряду с этим признаком могут появиться и другие, дымность, расход масла и т.п.

Вывод, если других признаков нет, ситуация нормальная.

[xapu3ma]

Subar4enko
Спасибо. Интересная информация. Точнее сказать полезная

[Aleksey-0804]

Вентиляция картера.

[Step_]

Aleksey-0804, это и так понятно

[Дач]

Я на своей зетке менял тоже недавно воздухан. И у меня тоже в коробе воздушника была масляная пленка. Как тут уже верно заметили, туда замкнута вентиляция картерных газов.
А у зетки помимо этого через корпус короба еще проходит дренажный шланг... и этот дренажный шланг со временм грязнится (хотя как, я так и не понял до конца) и из него в короб фильтра попадает немного пыли и песка (когда вынимал фильтр, увидел чуть-чуть вот такого мусора на этой масляной пленке). Сначала испугался, потом открыл мануал и посовещался со сзнакомыми - у всех так... А на конце дренажного шланга, кстати, есть пробка сливная, это чтобы воздухан за счет разрешения не насосал всякого г с дороги

[rustik23]

А сливное отверстие как я понимаю находится уже после фильтра?
Если это так, то в срочном порядке заглушить это отверстие, иначе же воздух будет сосать не через фильтр, а через эту дырку.
Воздух пойдет по наименьшему пути сопротивления.

И кстати, масло в этой камере бывает, когда фильтр сильно загрязнен (На юбре такое было, заменил и все стало ОК).

[Step_]

ну вот я воздушник в следующий день поменял, масло появляется, но уже меньше.... хотя режим езды такой же.