При правильной одежде и правильной развесовке багажа ничего его не болтает. Летит как утюгJohnAl писал(а):На сильно большую скорость не стоит рассчитывать. Болтает его при скоростях около двухсот.
Абсолютно согласен, коллега!Loco писал(а):Вот только нет смысла на туристическом мотоцикле ездить более 160 км/час. Он же для балдежа от созерцания окружающего мира, для путешествий в удовольствие.
Да-да, не болтает. Пружину еще затянуть и в позвоночник всю мелочь собирать.Loco писал(а):При правильной одежде и правильной развесовке багажа ничего его не болтает. Летит как утюг
Вот только нет смысла на туристическом мотоцикле ездить более 160 км/час. Он же для балдежа от созерцания окружающего мира, для путешествий в удовольствие.
Да, подвеска мягкая. Лимузинная. И иногда не хватает рулевого демпфера.JohnAl писал(а):Да-да, не болтает. Пружину еще затянуть и в позвоночник всю мелочь собирать.
На автобанах стока красот созерцания, о майн гот. В белке тока и ждешь как бы их побыстрее проехать.
А где еще, кроме трасс у нас его пользовать? Второстепенные разбитые и с колеей не самый лучший вариант под эти подвески
это след статья расходов...Loco писал(а):к Паневропе нужно подкупить домик в Зап. Европе и хранить мотоцикл там...
. 
домой в Амстер!
исправил и дополнил! (сюда не получается что-то фото вставлять...только ссылками)Джокер 850 писал(а):А где изображение-то?
Всей семьей тоже слюни пускали... Удачных будущих сезонов! 
Главное обмыть это дело достойно! Как сказал один механик моему свекру: "Как замочили покупку, так и ездите!" 
Во-во и я за тур-эндуру,по Раше оно как то навернякастее.Loco писал(а):Тогда к Паневропе нужно подкупить домик в Зап. Европе и хранить мотоцикл там...
как по мне..на тур-эндуро всё же только пилоту без пассажиров катать...а это у кого как уже по ситуации.Mike F писал(а):я за тур-эндуру,по Раше оно как то навернякастее.
