Как быть?

[Белый161]

Но у них ценники совсем другие а с баллом напряг я изначально думал шало 750vt взять

Добавлено спустя 1 час 21 минуту 31 секунду:
А вобще как вы считаете за втх это хорошая цена мне просто сказали что по лету они стоят по 270тр это правда?

[SaSh'ok]

Белый161 Чем драга 1100 не вариант ? Да и шадова 1100.
Есть ещё редкая шадова 1300 и ямаховский 4 цилиндровый рояль стар

[valdemar]

хонда1300 неинтересный мот,карбюраторный,тормоза не очень,пластиковое переднее крыло!,миднайт 1300 повеселее,но тупенький типа драги 1100,да ещё и на ремне требующим ухода,посмотри сузу булевард c90,он и прёт и управляеться легко как хонда1300,благодаря бензобаку под седлом,тем более всё есть и инжектор и кардан и литьё и тормоза и охлаждение маслянное, также гидравлическое сцепуха а не тросик,короче настоящий байк!можеш сходить в мистер мото просто примериться,стоит один красавец у них

http://www.mr-moto.ru/Netshop/moto/moto ... 88669.html

[Белый161]

Но я по сумме больше не могу а за эти бабки что взять нет больше

[Handsome]

посмотри сузу булевард c90,он и прёт и управляеться легко как хонда1300,благодаря бензобаку под седлом,тем более всё есть и инжектор и кардан и литьё и тормоза и охлаждение маслянное, также гидравлическое сцепуха а не тросик,короче настоящий байк

сразу надо добавить, что бак под жопой всего 14 литров, что есть 200 км при расходе в 6 литров на сотню в смешанном цикле. далее, стоковую сидушку нужно сразу менять, если рост больше 180, иначе боли в пояснице. гидравлическое сцепление имеет специфику схватывать под самый конец хода, и никак при этом не регулируется. в остальном соглашусь, большой железный мотоцикл, который еще достойно управляется.

[rustik23]

я конечно вообще не по чопперам, но однажды была мысль, а что если вдруг.

Очень технологичным и интересным показался Вариор...

[valdemar]

кстати бак у сузы 14 литров,но чел спрашивал вроде про город,так што пойдёт,только легче закладывать будет!ну а варриор это совсем не тот стиль уже,тем более для пассажирки жены!да и конструкция на любителя.кстати каков бюджет то у автора и рост/вес?а то помню мы тут советовали как то мопед,а человек оказался ростом 2 метра и весил центнер

[ansandrej]

VTX 1,3- недовтыкс. Будешь себя ущербным ощущать на нем, когда мимо 1800 поедет.
Возьми литровую Драгу, под твой бюджет можно хороший найти, для первого чоппера самое то. Потом продашь, когда "вкатаешься".

[Сергей Ф]

Низкий поклон вам

тонко

[Белый161]

блин все совсем голова засралась от мыслей

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
а драга не че но я беспокоюсь по воздушному охлождению не пегегреть бы его как он это выдерживает

[filosof63]

Белый161. Чоппер-это очень правильный выбор. Все предлагаемые моты по своему хороши. Но если всеже цена -главный козырь то брать надо то,что свежее и в лучшем состоянии. Очень достойный аппарат и Шадова 750, но в варианте с 1100 она пошустрее. VTX1300-отличный представитель чоппер класса, а с учетом его надежности будете ездить и радоваться. Лично мое мнение- мот чоппер должен быть с карданом, водяным охлаждением ну и желательно инжекторный, хотя это не сильно принципиально. Берите что по душе и средствам.

[SaSh'ok]

У 1300 втыкса тормозов нет, спереди один суппорт как у 400 сибихи. Это уг

[valdemar]

A втыкс 1800 гораздо тяжелее,да и я понял что по году,обьёму не меньше литра и бюджету в 250-270-только два варианта остаёться:втыкс1300 и драга1100,по последней если в пробках не стоять то особо и не грееться,хотя когда была жара 30 ляшки мне напопекло однажды!кстати в драйвбайке стоит пока самый нарядный v-star из всего авто-ру на данный момент вот:

http://www.drivebike.ru/2284-yamaha-xvs ... -silverado

[ansandrej]

V-Star америкос. Я их не люблю, мили там на спидометре, и все такое...

[Axeman]

Драгстар 1100

Воздушнег рулит. Нет, не перегревается. Нет, даже летом в пробках не перегревается.