Помоги с выбором первого мотика.

[Lurker-beta]

Боюсь будет сдувать с ёбриком.
400-ку.. хз какие цены сейчас. Наверно вариант, НО я бы поостерёгся в первый сезон ехать на свежекупленном Б.У. пока технику не знаешь.

[ЭдуART]

Посмотрел все озвученные аппараты, красавцы! Но им же по 20 с лишним лет, выдержат они испытание в 7-8 тыщ км за пару тройку месяцев? Я новичек в мотожизни,(за рулем 12 лет) поэтому отремонтировать то наверно смогу, только вот если, что то сломается диагностику провести мне будет некому..кругом только горы-как вариант наихудшего развития событий=)

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

НО я бы поостерёгся в первый сезон ехать на свежекупленном Б.У. пока технику не знаешь.

Я тоже так подумал...

Боюсь будет сдувать с ёбриком.

с этим можно что нибудь придумать? Чтоб не улететь.

[blackbugg85]

какой в звезду ёбр !?

если чиста паржать то можно , но этот мопЭд не до Бога не до людей ...

ищи чессотку за не более 100.000 , они ещё есть - на нем и научишься и ваШще - уже мотоикл-реал, а не поделка

[Trrr_trr_tr]

а Ёбр - зло , на нём даже жену не снять , факт ..

Наверное прикольная игра, заводная!

Но им же по 20 с лишним лет, выдержат они испытание в 7-8 тыщ км за пару тройку месяцев?

CB400 с таким возрастом переживёт новый YBR ещё на столько же.
До Горного Алтая на таком мотоцикле чуть приятнее чем на велосипеде, мне кажется: ветер, фуры, подъёмы, постоянные обгоны в притирку местными лихачами... ахтунг, мне кажется...

[asimo]

Во - брос норм вариант

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Ой да ладно вам на ебрик гнать. На пару сезонов вполне хватит

[Джокер 850]

Лучше взять новый ебрик,чем СВиху за сто тыщщ,в которую ещё нехило надо будет вложить,чтоб "оно" до куда-нить доехало...Тем более опыта нет...Кароч,лучше ебрик и денех на какой никай экип останется,т.к новый-он и в Африке новый...ИМХО,канешно...

[asimo]

Джокер 850 это точно.

[ЭдуART]

новый-он и в Африке новый

Я придерживаюсь того же мнения!
Ну доедет же Ебрик!??)
П.С. Я так понимаю ребята советующие брать БУ мотик который нравится им. слабо представляют куда я собрался и на какое расстояние=)

[Джокер 850]

У меня позиция такая:если брать мот БУ с рук или с японской помойки,то первый сезон на нём лучше откатать недалеко от дома.Сначала вкататься в него,а потом смотреть какие косяки вылезут...Стоять с потёкшим радиатором,сгоревшим РР или ещё чем серьёзным лучше на МКАДе,чем где-нить под Бийском...

[mtk4]

Если лёгкий, то тебя с ёбриком вместе с трассы сдувать будет.

ну что за чепуха :) на велосипеде не сдувает а на ёбре значит должно?

[Superden]

Джокер 850 +1

[Rulevoy]

Я думаю, для твоего роста/веса самым оптимальным будет Suzuki GSF 250 Bandit: не мощьный, не слабый, по первости покажется ракетой))) Как вариант для дальняков - Kawasaki ZZR 250, тоже под твои габариты, но первый моц в пластике брать накладно, да и сложно будет найти в хорошем состоянии, они очень капризны в плане коробок. Ещё хорош для дальняков Honda steed 400 - миничопер. Ебрик - мотоцикл для возраста 15-17 лет, имхо.

[ЭдуART]

Ебрик - мотоцикл для возраста 15-17 лет

Тогда это мой мотик, мне в душе и того меньше
Посмотрел мотики, один красивее другого, но блин года...
Видимо я остановлюсь на ЮБР, так как вариантов много, но они все БУ с хвостиком...Новый естьновый. Для меня цель гора Белуха и обратно а, комфорт, скорость, вид, эстетика и прочее уже не важно...
П.С. Если уж с мотиком не определюсь, стартану автостопом, что привычнее=)

[Superden]

народ, а вот про такой кто что знает, может как раз его и советовать первогодкам, кто хочет красивый, спорт, но при этом, без опыта

[Джокер 850]

П.С. Если уж с мотиком не определюсь, стартану автостопом, что привычнее=)

"Ну ты ,батька,неистовый служитель культов..."(с) День выборов.На мотике лучше-кто понял жизнь,то не спешит...Тока если возьмёшь новый-слетишь с гарантии.У ёбров пробег до ТО маленький-масло придётся в дороге самому менять...ну и цепь там подтягивать...