CBF1000 & CB1000R & Suzuki B-King

[Ricdeau]

am02rus ты на какую сумму рассчитываешь? А то много чего можно насоветовать.

[am02rus]

Не более 400 тыр.

[Ricdeau]

С такой суммой я бы фазер литровый смотрел.

[am02rus]

С такой суммой я бы фазер литровый смотрел.

А чем он от 600-ки отличается? Сидел на 600-м фазере, тяжелый, высокий, неповоротливый. Короч 600-ка мне не по нраву была в свое время.

[Ricdeau]

А чем он от 600-ки отличается? Сидел на 600-м фазере, тяжелый, высокий, неповоротливый. Короч 600-ка мне не по нраву была в свое время.

Ну так японские нейкеды все будут тяжелыми. До 200кг - это Aprilia Tuono V4 или Triumph Speed Triple, но они дороже, тем более с ABS.

[Loco]

Ща катаю на Выфере 800-ке. Как бы его не хвалили, но он не для города, он не едет, неповоротлив и т.п. Короче Выфер это не мое, вот решил сменить на нейкеда обратно.

Вообще-то непонятно как это VFR800 неповоротлив И не едет? Может на повыше оборотах ездить?
Но, если действительно нужно что-то резкое, то и СВ1000R тоже не особо мощный, но ездить на нём можно очень быстро. Есть примеры. Хотя по прямой он не рвёт как подорваный. Мотор ровный.
Мне не совсем понятны задачи. Если нужен городской мотоцикл, то это одно, если гонять по серпантинам это другое. Кстати, на некоторых нейкедах посадка по подножкам весьма радикальная. Например, на Туоно.

[russkiy negr]

Ну дай посидеть низкорослому дохлику, плиз .
П.С. Знаю пару низкорослых дохликов (я и сам к этой категории отношусь) кто очень легко управляется с Иксом. Все же Кинг потяжелее и мощнее будет?

он реально тяжелый пока ты не поехал, управление очень острое и в поворотах просто сказка . про разгон даже писать не буду . набери мне на неделе пересечемся и позыришь 89264513167.

http://www.youtube.com/watch?v=PaGLZgoKtk8 вот видос по разгону.

[Superden]

Сидел на 600-м фазере, тяжелый, высокий, неповоротливый.

вот это писатель фантаст....тогда какой тебе бэ кинг, тебе в пору питбайк, максимум ебр , а не литры и больше...

[am02rus]

вот это писатель фантаст....тогда какой тебе бэ кинг, тебе в пору питбайк, максимум ебр , а не литры и больше...

Ну так японские нейкеды все будут тяжелыми.

Я же пишу, что откатал сезон на Х-11, это тяжелый неоклассик, который во всем устраивал, кроме отсутствия АБС. Я его чувствовал как велосипед.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

набери мне на неделе пересечемся и позыришь 89264513167.

Ок, наберу.

[Old School]

Сидел на 600-м фазере, тяжелый, высокий, неповоротливый

Срочно в мотошколу!

[Superden]

До этого откатал сезон на Иксе (X11), который в пробках рулился как велик.

Сидел на 600-м фазере, тяжелый, высокий, неповоротливый

взаимоисключающие утвержения

Срочно в мотошколу!

+100500

[am02rus]

На Фазере только сидел, на Иксе откатал сезон. Ну или я лошара пианину с фазером путаю.