Нет. Все обычно покупают мотоцикл чтоб на нем ездить а не чтоб его чинить - для этого есть сервисы, в том числе и специализированные. Тем кто ездит на мотоцикле нужно получать удовольствие от обладания им, а не становится "слесарем"chuzhakov писал(а):То есть все родились и сели на мот уже мастерами, слесарями 5-го разряда?
Думаю вряд-ли кто-нибудь отважится обучать через форум теории ДВС, технологиям ремонта, переводить и цитировать мануал, и т.д. К тому же для ремонта двигателя как правило требуется определенный инструмент ( в том числе измерительный ), покупка которого в некоторых случаях может быть сопоставима со стоимостью мотоцикла. Его тоже должно "байкерское братство" предоставить в качестве помощи?chuzhakov писал(а): Очень печально, что люди обладающие знаниями так жмут помогать тем кто к этим знаниям стремится.
Значит впредь при покупке мотоцикла будете адекватно оценивать свои финансовые возможности, касаемо обслуживания и внепланового ремонта. Никто не покупает 220 мерседес, если нет возможности заплатить за ТО 100 000 рублей. Так же и с мотоциклами.chuzhakov писал(а):делать самому и нет возможности платить в сервисе
! а так не понятно что с этим добром то делать? человек помощи просил, а не список в магазин 
! я например не знаю, думаю ТС тоже! Много раз видел привозят такой "конструктор-пазл" к друзьям в мотосервисе с просьбой: "починить и собрать за ново, мы не Шмогли"! это на много сложнее делать. т.к. как разборка велась - мама не горюй! резьбы сорваны, половину деталей не хватает и т.д. и т.п.
и по мануалу выставить метки, а не по описаниям с форума?