Мот теряет обороты и глохнет

[BarSuK_TDM]

Возможно грязь или вода в баке.
Лучше бак не набирать полным, а все слить - посмотреть что из него пойдет.
По возможности промыть и залить чистый бензин. Или старый профильтровать перед повторной заливкой.
От забитого масляного фильтра такое вряд-ли может быть.
Воздушный фильтр продуть.

[mr jingles]

По теме: если топливный кран вукумный, то проверь диафрагму. Очень на нее похоже.

Сдерни вакуумный шланг со штуцера на диффузоре первого циллиндра, сдерни топливный шланг, идущий на карбюраторы и создай разряжение в вакуумном шланге (в народе "подсоси" ), из топливного шланга должен политься бензин. Но судя по тому, что мотоцикл все-таки заводится и, пусть шатко-валко, но все-таки едет - диафрагма работает, но для высоких оборотов не хватает самотока топлива в магистрали для наполнения топливных камер в карбах.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Воздушный фильтр продуть.

Бумажный воздушный фильтр не очень то продувается.

[danmehr]

Бумажный воздушный фильтр не очень то продувается.

Можно пылесосом чистить, метод для скряг или упоротых)))

[gs500e]

всем огромное спасибо за дельные советы.
хотел еще добавить что до того как глохнуть, если мне не послышолось, мот пару раз чихал. ??

BarSuK_TDM
посоветуйте чем промыть, а потом обработать бак?

[mr jingles]

мот пару раз чихал. ??

свечи поменяй (NGK DPR8-EA9). нужно две если чихать не перестанет, снимай и обслуживай карбюраторы.

в бак насыпаешь гаек побольше и трясешь им пока руки не отвалятся. гайки должны ржавчину накопившуюся со стенок пообдирать. потом любой жидкостью оттуда это ***** вымываешь. лучше бензином кэшно.

[gs500e]

mr jingles
антикорозийкой какой-нибудь надо обработать бак изнутри? или **** подлезешь?!

[Serega iz Nvmskovska]

В карбюраторе засран канал ХХ.

[danmehr]

антикорозийкой какой-нибудь надо обработать бак изнутри? или **** подлезешь?!

Лучший вариант это эпоксидка. Залить её внутрь (стакан-два, в зависимости от объёма и внутренней формы бака) и равномерно поворачивать бак, пока смола не застынет, распределившись по стенкам. Есть ещё специальные эмали химобензостойкие для этих нужд. ХС-200 или вроде того называется, но хер найдёшь. После такой обработки бензобак просто вечный будет Только не покупай отечественную эпоксидку, которая как клей ЭДП продаётся - гавнище редкостное. Часто вообще не отверждается, или этот процесс занимает неделю.

[mr jingles]

Serega iz Nvmskovska
с хх у тс все ок

[gs500e]

подскажите как почистить, после снятия, топливный фильтр? возможно ли это? новый стоит 4500 (кто сказал что запчасти на gs500 стоят дешево:()
либо убрать его вооще и ставить фильтр вне бака? т.е. врезая его в шланги? какой фильтр тогда брать?
спасибо

[Step_]

приезжай ко мне в гараж - сделаем все твоему коняке(за вменяемое вознаграждение )

[mr jingles]

gs500e
если компрессор есть, то вставляешь пистолет в штуцер фильтра и продуваешь сжатым воздухом.

[gs500e]

mr jingles
спасибо за подсказку. не могли бы дать наводку где может быть такой компрессор? на мойке? или в автосервисе?

[Step_]

автосервисе?

скорее в мотосервисе, на машинах свечи побольше

тьфу, а я про компрессометр чет подумал))))

[mr jingles]

gs500e
в шиномонтаже любом есть.