Боевое крещение: ОК!... Разложился)

[Саша555]

у мну частенько зад блокируется(уже на автомате отпускаю),а почему упал-то!??или не остановился бы в принципе!??

[Котомото]

а почему упал-то!??или не остановился бы в принципе

Потому что юза сразу поймал, было бы покрытие ровнее - оставил бы только длинный черный след на асфальте. Опу мгновенно понесло вправо. Возможно, что колесо не очень ровно стоит: вчера цепь подтягивал практически в темноте, с утра не смотрел.

[Соломея]

иначе обсуждалка была бы в другой теме и - начата уже не мной...

Типун на язык!
Выздоравливай. Хорошо, что все хорошо. Экип нужен всегда..

[Котомото]

Тут похожая тема обсуждалась, так что лучше скажи про велик

Кому сказать-то? Никто меня ловить не будет, повреждений у машины ноль целых ноль десятых, даже царапин нет а больше я никого не задел. Упал фактически на ровном месте. Мот под глушак вошел на минимальной скорости задним колесом, то есть резиной, посмотрели - чистенько и гладенько. Водители вправе разойтись по договоренности без привлечения ГИБДД. А в травму не пойду, незачем народ смешить царапинами. После аварии смотрится жутко, на деле - фигня, через 3 дня заживет.

[Саша555]

Ясно! Поправляйся с мотом вместе и больше не падайте!!

[Kathryn]

Никто меня ловить не будет

могу сказать по себе, что это очень-очень большое заблуждение.
я столкнулась с тем, что ело о ДТП не могла закрыть несколько месяцев. товарищу ГАИшнику было принципиально важно раздуть дело (хз для чего). а началось все именно с того, что меня увезли в травму и оттуда передали, что я участник ДТП.

[Котомото]

ГАИшнику было принципиально важно раздуть дело (хз для чего)

Чтобы заработать много денег, разумеется. Или звездочку и благодарность за отлов взяточника. Личный интерес.

меня увезли в травму и оттуда передали, что я участник ДТП.

Меня, слава Богу, никуда никто не увозил - сам уехал на том же, на чем приехал. Но в подобном случае, конечно, лучше свалить на бытовые травмы, чем на ДТП, иначе геморрой в любом случае будет независимо от ведущего дело инспектора.


ЗЫ: поправил косяки, поражаюсь прочности мотоцикла! Ничего не отвалилось, поворотники ПОГНУЛИСЬ (мет. вставки), будучи закрепленные =на пластике=, зеркала на месте (провернулось крепление на руле, поставил как было), фару не разбил. Всю скользячку на себя приняли: ручка сцепления (алюминий, сточена на полсантиметра), левая подножка (кончик сточился на столько же), рычаг переключения передач (выгнуло почти на 90 градусов и сточило также миллиметров на 5) и левый грузик руля, также требует киянки номерной знак и вроде немного погнут руль (с вилкой ничего не могу поделать, как не могу понять - ровно она стоит или нет, но руль очевидно слегка сменил положение). На двигателе, раме, баке - ни вмятин, ни царапин, хотя мот летел с подпрыгиванием метров 20-30... из них метров 10 я летел рядом....

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Поворотники поставил на место, вилку перезатянул, снял отогнул и поставил обратно рычаг скоростей, перенастроил фару, вернул на место зеркала... ОМГ! И все, можно ехать дальше. Не просто легко отделался , но даже испугаться не успел....

Добавлено спустя 1 час 57 минут 49 секунд:
проехал по тому же месту (уже в экипе) - неа, не 70 тогда шел, а 90 на ускорении... перед тем, как положить мот на торможении. И нахрена?...

Добавлено спустя 22 часа 44 минуты 13 секунд:
(после многочисленных промывок, перевязок и "шикарно" проведенной ночи)
Жизнь - это боль... (с) =)
Граждане! Наколенники и налокотники рулят! =)

[Serega_G]

Выздоравливай