Помогите выбрать шлем.

[nasi]

Я бы посоветовал вживую в московских магазинах посмотреть, а потом купить забугром.

Это обязательно!!!
только занявшись коллекционированием шлемов ,поняла что у всех фирм размеры разные..

[Томомболо]

Я бы посоветовал вживую

А это вообще обязательное условие.
Шлем нужно одеть сначала, а потом купить. И никак иначе.
Бывает, что он может просто не "сесть" или уши жмет или лоб всякое бывает. Только одеть и четко подобрать размер. Только потом покупать.

[Богоизбранный]

Здесь посмотри. Цены - огонь http://vk.com/album-56569938_177732952 (не реклама)

[nasi]

Богоизбранный

над на зиму подобную шляпу взять..

[Gent]

Единственно кто сертифицирован как интеграл

Не надо БСК уверенно выдавать за истину в высшей инстанции. Вот первый попавшийся пример http://www.motopes.ru/product/691259/, если интересно дальше сам гугли.

[Томомболо]

Не надо БСК уверенно выдавать за истину в высшей инстанции.

Ну время идет, может и еще кто-то сертифицировался. Я за этим не слежу. Но Шарк были первыми и единственными на момент выхода evo II И этого достаточно, чтоб понять об их отношении к делу. Сути это не меняет.

[Gent]

Ну время идет

Угу... и со временем появляются более совершенные шлемы, чем шарк эволайн. Я был готов его купить, но меня остановили 2, для меня принципиальных недостатка: 1. в режиме 3/4 у него короткий визор, нижнюю часть лица от летящих предметов не защищает, а летают они бывают клево. 2. в закрытом положении неполноценный в плане сквозняка и шумоизоляции интеграл. Справедливости ради, это касается всех шлемов такого типа. И ИМХО этот шлем подтверждает правило, что универсальное всегда хуже специального, тем паче за весьма нескромные деньги. Как то так.

[ДарьСанна]

Лень читать всю тему- шарк бери:)

[denisok]

А я такой заказал, мерял, все гуд.
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/de_ ... elmet-0001

цена получилась 279,52 €

[Томомболо]

1. в режиме 3/4 у него короткий визор, нижнюю часть лица от летящих предметов не защищает, а летают они бывают клево. 2. в закрытом положении неполноценный в плане сквозняка и шумоизоляции интеграл. Справедливости ради, это касается всех шлемов такого типа.

1 В большинстве модуляров вообще так ездить нельзя
2 Ну это действительно касается всех шлемов такого типа. Но автор хочет именно этот тип
2.ТС
Нолан тоже кстати ниче так.
Есть еще суоми. Его даже не рассматривай вообще. Отстойнейшее качество исполнения

[Gent]

1 В большинстве модуляров вообще так ездить нельзя

В большинстве Caberg можно, я просто озвучил недостатки эволайна, которые для себя выявил.

[Томомболо]

В большинстве Carberg можно

Один только нашел, у которого борода отстегивается совсем. У остальных наверх задирается. Нельзя так ездить

Добавлено спустя 2 минуты:
Хотя Carberg интересный модуляр... Линейка Duke особенно.

[Oberst]

Спасибо всем за советы.
Кстати, мне на мопеде в нем ездить, а не на хаябусе)

[Томомболо]

Кстати, мне на мопеде в нем ездить, а не на хаябусе)

Во блин аргумент!
Мопед дает +100 к броне черепа чтоль?
Ты же свою голову будешь класть в шлем, а не мопед. Какая разница то, с хаябусы ты слетишь или со скутера... мягче то не будет. Умирают люди от ЧМТ и с 40км/ч
На высоких скоростях умирают чаще от переломов основания черепа и внутренних повреждений, шлем там не помощник Шлем тебя спасет если ты башкой о бордюр шарахнешься к примеру, относительно не сильно. Если сильно - перелом основания черепа, шлем уже значения не имеет
Шлем это не только защита (относительно важной части тела) но и комфорт. Мало того что у тебя китайский скутер, который не едет, не рулится и не тормозит, ты еще и добавишь себе дискомфорта дешевой кастрюлей на голове)

[Gent]

Один только нашел, у которого борода отстегивается совсем. У остальных наверх задирается. Нельзя так ездить

У caberga вся актуальная линейка модуляров в соответствии с ECE 22.05 сертифицирована как интеграл и как 3/4, т.е. можно так ездить.
Oberst

Кстати, мне на мопеде в нем ездить, а не на хаябусе)

А тут да... ты думаешь с мопеда на скорости 80 слететь не так больно как на бусе?