аэрография

[Фирс]

Ииииии ? (хотя это очередной бред) Ребят ,ну вы жгете или это шутка юмора ?

шутка юмора это раздробленая голова в шлеме. Давай рассуждать логически. Чтобы сделать аэрографию на шлеме, нужно снять старую краску заводскую. Или ты собрался красить прямо по заводской? даже на машинах аэрографию делают срезая верхний слой краски. Снятие краски ведёт к дефекту оболочки. Ну плюс надо разбирать внутрению обивку. Где гарантии то что на одном из этих этапов шлем не получит то самое повреждение которое в процессе эксплуатации станет слабым звеном (на пример зачищенная и проаэрографированая часть не начнёт поддаваться воздействию прямых солнечных лучей и дождю и т.д) Пластик шлема на самом деле очень подвержен воздействию химии, его даже мыть рекомендуют специальными средствами. Не, конечно это сугубо дело каждого. но с тем же успехом можно играть в русскую рулетку. Стрельнёт- не стрельнёт

[lelikpilot]

Валерий ,давай ты не будешь рассуждать здесь "логически" и не вводить в заблуждение других участников форума ,если не знаешь о чем говоришь ,попердеть в лужу есть много других флудотем.
Объясняю :Для того ,чтобы сделать аэрографию ,наружняя поверхность шлема обрабатывается ,
так сказать "матуется" (шкурится) ,это делается чтобы новое покрытие лучше легло на шлем.
СРЕЗАТЬ ничего не надо и шлем делают не из пластика а из прочного композитного материала.
Хорош засирать ветку ,умники xerovы !
Ну просто уши вянут такие глупости слушать ,а ведь многие и поверят всем этим бредням.

[Yulcia]

Во! Когда я заикнулась об аэрографии шлема, ровно один человек мне сказал, что слышал, что нельзя но объяснить почему так и не смогли... До сих пор не понимаю и не отказалась от идеи аэрографии.